RUN974

Vendredi soir, schwinn ma préter de son plein gré et en son âme et conscience sa Civic Type R.............
MON DIEU ... La Honda c'est un autre sensation "vraiment"

Pourtant j'ai déjà conduit des caisses vraiment fénomenale (polo dynamit' ou sa clio RS préparé..... la subaru bleu préparé chez seb, ma clio 16s mdr ptdr ) mais la, alors je demarre la CTR, laisse chauffe un ti peu..... je la prend et je me dit "la faut pas calle devan band gars la, sinon y sa moucate a moin a vie mdr ptdr " alors je passe le 1er, puis 2ed etc etc sans tire dedans...

Sortie d'un rond point en 2ed a 2000 tr/m a peu prés, je crase la pédale, et je me dit bein sa pousse mais ...... c'est pas aussi violant que je le croyais ... bouuuuuuuuuuuuuUUUUUUUUU 2500 tr/m >>>>> 3500 tr/m >>>>> 4500 tr/m je me dit "ouééééé" mais quand la prend 6000 tr/m et le Vtec la rouvers..... bouuuuuuUUUUUUUU POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA je me suis dit "mais c kwé saaaaaaaaaaa" afolé je lache la pedale et je mé la 3eme et je réaccelère et pareil vers les 6000 tr/m POWAAAAAAAAAAAAA mi té ris tous seul dans l'auto la mdr ptdr

Cette caisse est super, le 1er truc que ma penser, c'est que "mi comprend le soir quand schwinn y monte coté la case li monte for comme sa, c'est un ti rallye le zafer........l'embrayage est trés bas, pres du planché... la boite est ultra souple, c'est une voiture faire pour ce faire plaisir.....

Anècdote : a un moment, je prend une ligne droite, je mais en 3eme et je tien a 5500 ou 6000 tr/m a peu près, quand je passe devant schwinn, je crase la pétale et le l'auto y patine encore en 3eme comme si de rien été mdr ptdr

Franchement, BIG UP schwinn pour m'avoir fé comprendre les Honda et m'avoir passé sa superbe CTR, depuis ce jour la, ma vision a vraiment changé sur les Honda Vtec ..... mais bon, pas toute seulement mdr ptdr Honda Jazz Vtec md rptdr

Vtec powaaaaaa.

de rien content de t avoir ramené a la realitée des moteur Honda!!!

C chouette d'apprécier un Vrai moteur non!!!!!!
Faites comme nous rejoignez la force!!!! venez jedi du vtec

C'est clair que les moteur honda VTEC c'est de la bombe!

Je voudrais bien essayer une ctr de mes propres mains moi...personne pour me faire ce plaisir là?

Ghaludo a écrit :

rallye_974 a écrit :C'est clair que les moteur honda VTEC c'est de la bombe!

Je voudrais bien essayer une ctr de mes propres mains moi...personne pour me faire ce plaisir là?

Schwinn ! fait essaye a nou tout out CTR
5euros le baptème de run en CTR (assis sur la place passager) et 50euros le run en CTR (en tant que conducteur)

dans ces condition il n y a pas de probleme

et l argent sera reinvestit dans la voiture meme c promit

Euh...non...trop chère...

j'ai un collègue qui en a une type r (préparé), il me provoque tous le temp
jamais le frère tu é fou

Tu bosses ou toi JF?

c pas une CTR grise série BM.... qui fait pas mal de bruit?

Oté ben voilà...

K20A Spirit....quand c'est que tu me prête ta civic????

Après je te prête ma 106....

ça aurait été avec plaisir mais ma civic est terriblement triste quand je suis pas à son volant
plus sérieusement, je t'enmène faire un tour quand tu veux

Je veux bien..

demande à schwinn, je suis sage à coté, tant qu'on ne passe pas à 220 dans la courbe de l'étang salé...

Bon tu pourras pas rentrer avec moi alors

euh...à 220 non...lol

ben pourtant tu est bien entré avec moi!!! parce que on passe a 220 dans toute les courbes desfois on passe plus...

tu est d accord avec moi K20?

street tu t en souvient?

C'est pas juste de parler comme ça il y a des petits moteur sur le forum, vous vous passer à 220 en courbe alors q'il y en a qui rame a pointer un petit 210 sur ligne droite , si ça continu va falloir dire au modo de mettre un code pour chaque sujet comme pour la télé.
par exemple ce sujet-ci interdit au moins de 200 cv (risque de passer mauvaise nuit)

rally974 > inkiete pas, la CTR de K20 y arive pas tous sa la sa .....

Saxo16s 974 > j'atan de K20 viens dire des conerie dans la parti ou jsui modérateur pour que je le ré-éxpédi plus vite kil n'ai arrivé mdr ptdr ptdr mdr K20, tu c'est kon t'aime mon choux mdr ptdr

JF > ou na raison mon amis, sage decision....

rally> crois moi, tu ne comprendras rien dans la courbe a plus de 200


Vins a déja vécu cela, en entrez de courbe "michonggggggggg freineeeeeeeeeeeeeeeeeee"

puis en sortie de courbe " t ben t pas la peine freiner alors !!!???"



Mais l'autre soir quand on est venu sur st pierre on a un peu abusé...

Je me souviens encore du cul de la ctr de schwinn qui sautille devant moi

Sa va, à plus de 200 je passe en 106...

Mais plus de 220 moi je flippe un peu....pas l'habitude de ces vitesses là en courbe...