RUN974

Voici une petite video bien sympa d'une petite Saxo turbo de 240cv

il y a de quoi faire palir les jap car ....
Mais didon c'est mole pour moi sa ptrr mdrrr
En tout cas c'est un saxo trés bien préparé , il y a rien a dir la dessus

Errffff je vois pas la vidéo; mais je pense que c'est la meme saxo que j'ai en vidéo chez moi sur le pc

Le gars dessus, il a mis un Turbo de Sub, ils 'ont découpé le dessous la caisse pour faire passer la boîte de vitesse breff que du Ouf

Le truc ou j'ai c'est que le mec dans sa caisse trankilou bein... il accélère à l'arrêt et Baaahhhhh retour de Flamme.

Bref que du Bonheur

Vidéo très connue

Je déteste la tronche de cake du mec avec son sourrire en coin

Sa voiture décrasse sévère c'est vrai, suffit de regarder le compteur qui monte comme un compte tour

Mais faut etre débile pour laisser des jantes 14'' d'origine avec autant de couple.

Prépa sympathique en tout cas.

Moteur de 806 2.0 16V + Turbo [EDIT, c'est pas GARRETT mais des turbos IHI] de Subaru impreza.

ou la ben c un monstre se petit bijou
par contre jaime pas le gars il se la pete trop...

sa serai bien de savoir aussi combien elle fai la tite verte sur st pierre ...lol
histoire de comparer un ti pe

J'ai aussi cette vidéo. Et je ne sais pas si vous avez vu, mais à un moment sa fume bien noir...

rallye_974 a écrit :J'ai aussi cette vidéo. Et je ne sais pas si vous avez vu, mais à un moment sa fume bien noir...

C'était ptêtre une ancienne ligne de TD

Il serait intéressant de savoir si cette saxo tient encore debout

C'est vrai cette fumé noire est un peut suspect , a mon avis son moteur va pas tarder à rendre l'ame .
Sa serai dommage d'investir tout son fric dans une caisse et s'appercevoire
quelle va passer l'arme à gauche

Ouaille ben la oui la, dison un TD
Mais bon i fodire que la prepa est consistant aussi
Par contre je c pas pk mai j'capte pas trop la tronche de *** du pocesseur du bolide

C'est vrai que le propriétaire a un tête de c*** et se la pete un peut trop
En fin bon il faut de tout pour faire un monde.

Rent = une Subaru est équipé d'un turbo IHI et non d'un Garret comme on pourais l'imaginé!
Et si la voiture fume aussi noir c parce que le mélange introduit dans le moteur est beaucoup trop riche! La pression de surzalimentation n'a pas le temps de s'établire quand le gars accélère se quicrée un surplus d'essence!

virus974 a écrit :il y a de quoi faire palir les jap car ....

Ha bon ?? Pourrais tu me dire lesquelles stp ??

Perso je ne la trouve pas si excellente que sa...les saxo turbo de la RUN on l'air beaucoup mieux...et qu'il a t'il d'impressionnant dans le faite quelle soit a 220 en 4 (pour une full prépa c'est limite non....?) La sax turbo verte de st pierre fait mieux et je pense que la grise du nord-est aussi...

Je te donne un (sous)équivalent en JAP'CAR virus974

HONDA Civic 1.8l turbo ...enjoy youself

http://www.megaupload.com/?d=KTO0VPXJ

on dit: "merci IMPORT".............lol mdr
(RETAPPEZ LES 3 LETTRES ROUGES DANS LE CADRE pour visionner la vidéo)


PS: La "......." VS la civic est stock hormis une ligne complete BLITZ

Vince optimum a écrit :Rent = une Subaru est équipé d'un turbo IHI et non d'un Garret comme on pourais l'imaginé!
Et si la voiture fume aussi noir c parce que le mélange introduit dans le moteur est beaucoup trop riche! La pression de surzalimentation n'a pas le temps de s'établire quand le gars accélère se quicrée un surplus d'essence!

Autant pour moi je pensais qu'ils étaient équipés de Garrett GTR30 ou 35 mais ça n'a rien avoir avec les turbos de Sub d'origine, j'ai vu ça sur une autre voiture...

Merci pour cette précision.

Excuse a moin lé gas moin la trouve sa rapide parce que moin lé d'origine...

Import, tu as acheté des actions honda en même temps que la voiture

Pour en revenir à la saxo. Moi je dis que ce n'est plus une saxo vts mais une 806 subsaxo.

pas le moins du monde toxx, répondre a virus974 tout simplement.

Et comme je ne trouvé pas vraiment la saxo impressionnante pour un 2.0l turbo ess, j'ai mis une vidéo qui me semblais impressionnante.

les 2 saxos turbo d'ici sont bien plus méchantes et celle du nord développe plus que 240 cv

et celle d'ici aussi on mis un 2.0l turbo ou bien ça a été une greffe de turbo sur les 1.6l?
cette saxo reste pas mal quand meme mais 240 ch c'est pas forcement puissant son rapport poids/puissance l'aide beaucoup mais sur une longue distance il di bye bye aux grosses puissances....

Celle du nord a gréffer un turbo sur le 1.6 l

Vous serez d'accord pour dire que 240 ch pour un 2.0l turbo préparé c..."ridicule"

Mais je suis aussi d'accord pour dire que malgres cete "faible puissance", le rapport poid puissance doit suffir a en faire une vraie petite balle !