RUN974

slt a tous j aimerai savoir si vous pouvez m aider
comment faire un calage sur unr 2.0L HDI ?

xsaraHDI a écrit :slt a tous j aimerai savoir si vous pouvez m aider
comment faire un calage sur unr 2.0L HDI ?

pour le pigeage:
-derriere ton demarreur tu as un trou de pigeage en diametre 8mm pour le volant moteur
-la pompe a injection ne se cale pas
-l'aac t as une vis de 8x125 sur une longueur de 80mm a peu pres a visser dans la culasse

pour la mise en place et la tension:
-une fois pige tu sors ta vieille courroie
-tu desseres les 3 vis de la poulie d'aac tu la met en fond de boutonniere dans le sens horaire
-tu changes ta pompe a eau en prenant soin de bien nettoyer le plant de joint
-tu changes les galets de distribution
-tu mets ta courroie en respectant cet ordre => vilebrequin, galet enrouleur, pompe a injection, aac (il se peut que tu sois oblige de tourner legerement ta poulie pour engager ta courroie mais pas plus d'une dent), galet tendeur, pompe a eau
-tu prends un carre de 7mm ou une clef allen de7mm que tu auras meule un peu sur les arretes afin de faire un carre et tu tends ta courroie (tu verra d'ailleurs ta poulie aac tourner sur sa boutonniere)
-une fois serre, tu resseres 2 des 3 vis de la poulie et tu devisses completement une afin de voir si tu n'est pas en butee de boutonniere, si c'est le cas tu as mal monte ta courroie et il faut recommencer, si c'est ok tu serres
-faire 2 tours moteur et controles le pigeage et la tension
-si tous est ok , tu peux remonter

bon courage

he ben didon 'est prof ?? lol
merci bcp pour ces explication tres precises