RUN974

Salut a tous le monde d'ici déjà je souhaite vous félicité car vous faite du très bon boulot et puis j'aimerais avoir vos avis a propos d'une prépa pour faire du run laquelle de ces voitures serais la meilleur niveau performance
une 206 1.6 16s une 306 1.9 td ou une seat ibiza fr??
merci de vos réponse!!!

Le 306 TD ET LE FR

Y a pas de place pour les 1.6 s16.. mais pour les 2.0L en revanche..

moi je dis 2.0L HDI !!!

ok mais la 306 1.9td a déja pas mal roulé ainsi que la seat fr 170000km sa posera pas de problème par la suite ou je change de moteur directe ??

Abidi971 a écrit :ok mais la 306 1.9td a déja pas mal roulé ainsi que la seat fr 170000km sa posera pas de problème par la suite ou je change de moteur directe ??

Si c'est bien entretenu, aucun problème

oui toujours bien entretenu ben c ok je me lance avec la fr alors

En tous cas merci Spyke974 pour l'aide!!!

Abidi971 a écrit :En tous cas merci Spyke974 pour l'aide!!!

De rien, pense bien que ma 2.0L hdi a 252 000km

a ouai et moi qui pleure quand j'atteins 150000km et ta pas encore eu de gros soucis ??

Abidi971 a écrit : a ouai et moi qui pleure quand j'atteins 150000km et ta pas encore eu de gros soucis ??

Si si, mais bon, pièces d'usure, quelques fois c'était l'électronique, vu le kilométrage y a des pièces qui ont rendu l'âme

J'ai dû remplacer pompe gavage, pompe hp, capteur de rampe injection, mon boîtier bsi, mais sinon voilà, je l'entretiens très très bien, et on dirait pas que ma voiture ait tout ce kilométrage ^^

perso entre les 3 j'aurais pris la FR! tout simplement parce que pour TDI toutes les pieces comeptition existe, souvent pour TD et autre on peine a trouver!

une tite question, vous etes au 400m la bas?

a quand même ben quand ont aime on compte pas c claire!! la je vais récupéré la petite seat fr chez son proprio et je lui offrirai un entretien de choc et aussi un récepteur de liquide d'embrayage a ce qu'il ma dit!!!

parnous prepa a écrit :perso entre les 3 j'aurais pris la FR! tout simplement parce que pour TDI toutes les pieces comeptition existe, souvent pour TD et autre on peine a trouver!

une tite question, vous etes au 400m la bas?

Oui je me suis penché pour la FR aussi et oui ont fais du 400m mais le plus souvent c du 200m
et en ce moment c une ancienne golf équipé d'un moteur R32 qui rafle tous!!!

Abidi971 a écrit :

parnous prepa a écrit :perso entre les 3 j'aurais pris la FR! tout simplement parce que pour TDI toutes les pieces comeptition existe, souvent pour TD et autre on peine a trouver!

une tite question, vous etes au 400m la bas?

Oui je me suis penché pour la FR aussi et oui ont fais du 400m mais le plus souvent c du 200m
et en ce moment c une ancienne golf équipé d'un moteur R32 qui rafle tous!!!

LA golf de MR le président avec la boite auto et le system 4 motion inside
J'ai jamais vu une voiture motricé aussi fort que cette voiture ,meme pas su la piste de st anne


sur la vidéo le 200m en 6seconds je l'ai vu démarré plus fort mais pas de vidéo