RUN974

Bonsoir à tous, en début d'aprem je pars faire des courses avec ma voiture.
Je sors de chez moi, prend la 4 voies et fais un peu de ville sans soucis.
Et puis au bout d'un moment ma pédale d'embrayage ne remonte pas totalement mais reste à mi-hauteur (sachant que la garde de ma pédale est rehaussée, on va dire qu'elle reste juste après le point ou ça embraye).
Je trouve ça vachement bizarre mais bon, vu que les vitesses passent bien et que ça ne patine pas, je me dis que je me renseignerais la dessus plus tard.
Et puis au moment de me garer sur le parking du libre-service, j'appuie sur la pédale d'embrayage et arrivé au plancher j'entend "clac" et la c'est le drame : la pédale est collée au plancher. Je passe le pied dessous pour tester, la pédale remonte d'un coup mais les vitesses ne passent plus.
Du coup j'ouvre le capot moteur, et qu'est-ce que je vois :



soit



Et juste devant mon pare-choc je retrouve ce petit bout de plastique qui auparavant était sur le mécanisme au-dessus :





Quelqu'un sait ce qu'est exactement ce petit bout de plastique ? Je le soupçonne de faire partie du mécanisme de rattrapage automatique mais j'en suis pas sûr.
J’espère que changer cette pièce en plastique résoudra mon problème mais je me demande si on va la vend toute seule ou si il faut racheter tout l'ensemble

Si quelqu'un peut m'aider à identifier correctement ma panne et possède des infos dessus, ce serais vraiment sympa !

Battu gane pu bar la plage demain !

Mdr !

c le cable d'ambrayage qui est mort
j'avais le même probleme avec ma partner c'étais sa

Spyke974 a écrit :Battu gane pu bar la plage demain !

Mdr !

Bin mi dis a ou

lowlow a écrit :c le cable d'ambrayage qui est mort
j'avais le même probleme avec ma partner c'étais sa

C'est à cause du câble que la pièce plastique a foutu le camp alors ? Tu as changé toi même le câble ? C'était dur ? Combien ça t'es arrivé ?

*mitraileuse à question vide*

ayayayayay je crois que c'est le bouchon qui retien ton mecanisme afin quil revien et fait un effet de poussoir pour le cable mais je voi pas bien sur les foto
pousse manuellement le mecanisme ou il y a la rotule pour voir si la pedal remonte

J'ai le même probleme, ou la pedale rester bloqué au fond. Vedique changement de cable d'embrayage et la c'etait bon !!

onetemen nn c'est pas dur c'est comme changer un cable sur un velo mais il fo entrer de ssous c a ki s chaud

cable embrayage HS , et si l'embrayage a jamais été changé bin i tard pas la ! lol

xD

Bon, je vais faire changer le câble et j'aimerais beaucoup savoir comment on peut repérer que l'embrayage est en fin de vie ? Mis à part ce qu'il m'est arrivé bien sûr lol

met un 4 patins et regarde la diférence...lool
non mais je pence que c'est lorsqu'il patine beaucoup plus que la normal qu'il te fait comprendre qu'il souffre lool

Kel 4 patins .. 3 patins !! mdr

Pas besoin de prendre un embrayage de compétition vu que ta voiture est d'origine, met un embrayage renforcé ça suffira largement

ça en est où alors ? Tu cherche un câble ou bien le complet ?

Alors j'ai changer le cable d'embrayage (neuf 66€ chez citron, en magasin de pièces détachés 71€ le choix a été vite fait !) et la voiture roule impec.

Mon embrayage patine pas plus que ça mais on m'a dit qu'il était usé et que c'était de sa faute si le cable avait cassé parcequ'il le tendait trop, donc à prévoir un embrayage sous peu comme l'a souligné bll