RUN974

slt tt le monde un ti sujet pr les fou de td.Quel moteur est le mieu pour une prépa le 2.1td ou le 1.9?

Je suis pas fin connaisseur, mais il m'est avis que le 2.1 t'offrira plus de possibilités que le 1.9 mais après le 1.9 en à déjà beaucoup à donner

Slt!Désoler de te dire que le sujet a été aborder plusieurs fois. 2.1Td le botte

et est ce kil est facile de mettre un moteur de 2.1 dans une 306 pck j'hésite il fé combien de chevo le 2.1?

Le 2.1 td fait 110cv. Le swap 2.1 td se fait ici, après à savoir si c'est facile il faut demander aux connaisseurs de td comme gabin.

Entre le 1.9 td et le 2.1 td, y a pas énormément de différences, moi si j'avais une td, j'opterai pour un 1.9

Spyke974 a écrit :Entre le 1.9 td et le 2.1 td, y a pas énormément de différences, moi si j'avais une td, j'opterai pour un 1.9

t'es sur de toi la? les deux moteurs poussent carrément pas pareil

geoffroy974 a écrit :

Spyke974 a écrit :Entre le 1.9 td et le 2.1 td, y a pas énormément de différences, moi si j'avais une td, j'opterai pour un 1.9

t'es sur de toi la? les deux moteurs poussent carrément pas pareil

non jsais pas en fait, mais les 2.1 sont moins répandus que les 1.9td, et je pense que c'est plus facile de trouver quelqu'un capable de bien régler une 1.9 que une 2.1 ^^

dc le 2.1 pousse largement plus for que le 1.9.Je sais pas si il y a énormément de gen ki pe régler une 2.1 i paré que c'est plus compliké

A la même pression le 2.1Td sort 20ch de plus. Après un gars qui sait bien regler une 1.9, je ne vois pas pourquoi il serait pas capable de regler une 2.1 td, tout est dans la pompe. Sauf qu'a une stade de prepa, la boite est "limité" pour le 2.1 td, c'est un moteur coupleux. Parcontre le 2.1 td est repandu sur la piste, je ne connais pas les proprios et encore moins vu sous le capot mais j'entend....

mais meme en tant que d'origine ou vera le changement, apres c un autre monde
Apres ouais y dépend qui sa y regle l'auto car defois apres reglage y marche moins que d'origine

Gabin Td a écrit : Parcontre le 2.1 td est repandu sur la piste, je ne connais pas les proprios et encore moins vu sous le capot mais j'entend....

c'est clair que ça s'entend

sur la piste na beaucoup de 2.1 avec culasse 1.9TD

fredV974 a écrit :sur la piste na beaucoup de 2.1 avec culasse 1.9TD

ça je ne sais pas mais le bruit que j'entend viens de la culasse (12 soupapes et poussoirs hydraulique)

Gabin Td a écrit :

fredV974 a écrit :sur la piste na beaucoup de 2.1 avec culasse 1.9TD

ça je ne sais pas mais le bruit que j'entend viens de la culasse (12 soupapes et poussoirs hydraulique)

c'est quoi le bruit particulier du td12 don? la poin une video pour ilustrer

Mi connais pas comment explique à ou ça c'est comme si ou dit a mwin comment reconnaitre le bruit d'un 4 cylindres et un V6 encore là, pratiquement tout de moune y reconnait. Mais même une video le bruit lé pas comme en vrai. Parcontre quand les gars y met trop l'avance ou bien y jouer sur le regulateur lé encore plus difficile à reconnaitre.

405 td12

aller up je remonte un peu son topic la
pour savoir pk na certain 1.9td y entend retour dans la ligne certain y dit a moi c'est ligne inox mes moi na un et y fait pas

perso mi coné pas mé mi voudré savoir combien ou la payé un ligne inox stp