RUN974

Seat présentera pour le salon de Genève une nouvelle version sportive de l’Ibiza Cupra, la R 210 qui va se positionner au dessus du modèle actuel dont la puissance est limitée à 180 chevaux et 250 Nm de couple.

Pour cette Seat Ibiza R 2010, pas de 2.0 L TFSI ( on pense à celui de la Golf GTI ) mais une nouvelle évolution de l’actuel et très agréable 1.4 L TSI qui marie avec talent le souffle d’un compresseur et d’un turbo. Cette Ibiza R 210 devrait donc avancer une puissance de 210 ch et un couple moteur que l’on peut estimer compris entre 270 et 280 Nm pour une puissance au litre de 150 ch ! Pas rien.

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La léon également obtient sa version survitaminée:



Le département suisse de Seat a en effet voulu rendre hommage au titre acquis en 2009 dans le cadre du championnat du monde des voitures de tourisme. Le résultat est beaucoup plus agressif que la Leon Cupra R standard : grâce à une collaboration avec les spécialistes d'Abt, le deux litres TSI de la compacte ne développe plus 265 mais 310 chevaux après une reprogrammation de la cartographie moteur.

Ouba ouba !

Ben i promet tt sa ! Dommage que peugeot i suive pas la mouvement si nou compare la 308 GTI (1.6 THP 200cv) par rapport a la Leon ben lé loin derrière. quand sa le retour des vrais sportives chez Pijot

Des puissances sorties avec du bon SP98 car avec du SP95 made in 974 il faudrait enlever 15 chx ... mais la n'est plus un débat .... une dose de vitamine avant le plein et c'est partie

La Leon c'est en 4 roues motrices c'est ça ? En tout cas, ça doit bien chatouillé lol

Concernant la Léon ce n'est pas une nouvelle, SEAT en parle depuis deux ans déjà
Et malheureusement, pas mal d'essayeur ont été déçu non pas parla puissance mais par la tenue de route. Autant de Ch sur une 2 roues motrices c'est du suicide.
Déjà que la Leon Cupra R de 265 Ch y fait pitié dans les virages, ben là c'est pas mieux. Comme tu le dis plus haut, il y a eu qu'une retouche de la carto et c'est tout..

Par contre, pour l'Ibiza, je veux bien voir ce que ça donne...