RUN974

Décidément l'actualité d'AMG est en pleine ébullition, c'est notre ami Tiju qui va être content.
En effet, le Grand Prix d'Allemagne du Nürburgring, a été l'occasion pour Mercedes et AMG de nous présenter une nouvelle version de son coupé C63 AMG : la Black Series.

La C63 AMG est déjà en soit une bête de course mais ce n'était pas encore assez pour AMG. Les sorciers allemands se sont à nouveau pencher sur la C63 et son V8 de 6,3 litres. Verdict : la puissance est passée à 517 chevaux soit 30 ch de plus que la version Pack performance AMG et 60 ch de plus que la C63 AMG classique et le couple est poussé à 620Nm.
Les performances, bien que pour l'instant provisoire, sont tablées sur un beau 4,2 s au 0-100 km/h soit 0,3 s que la version classique.
Le look est clairement inspiré par le DTM, les ailes avant et arrière ont été élargies respectivement de 2,8 cm et 4,2 cm et des éléments de carrosseries ont été emprunté à la SLS AMG GT3.
Les trains roulants ont été revu pour améliorer les sensations de pilotage.
La commercialisation est prévue pour janvier 2012 alors messieurs à vos chéquiers.

Déjà que la C63 AMG classique est magnifique , son bruit est impressionnant... j'imagine pas celle là !

Petit papa Nowel......

MERCEDES frappe fort ces dernières années malheureusement lé pas donné dès que ça touche la gamme AMG / BRABUS ou CARLSSON...

En même temps ce sont des voitures d'exception au même titre que Ferrari, Lamborghini... etc donc avec le prix qui va avec.

je trouve que BMW ne fait pas le poids face à Mercedes malgré ces versions M...

merci pour la news ludo

la C 63 amg première génération avait reçu les éloges des puriste (et meme des commerciaux Mercedes) comme étant la meilleur voiture ou s'exprimé le mieux se V8 démoniaque! (comparé au CLS 63 amg, CLK 63 amg et autre équipé du meme moteur hors black serie)

Donc il fallait que les ingénieur d'AMG aillent encore plus loin sur la nouvelle génération avec surtout un travail sur le chassie (et l'habitacle aussi)
et à l'extreme avec la Black Serie équipé de suspension réglable et des freins AMG, qui en option, pourront être en céramique (390 mm à l'avant, 360 à l'arrière) d'un auto-bloquant, avec meme un "pack circuit" prévu : des pneus spécifiques, un radiateur supplémentaire pour le pont arrière, un bouclier avant spécifique, et un aileron arrière réglable en carbone.

Merci pour ces précisions Tiju.

polo974 a écrit :Merci pour ces précisions Tiju.

merci