RUN974

Tout dépend de la gravité de la fuite, si c'est l'eau dans l'huile ou l'huile dans l'eau.
L'huile dans l'eau ça va...lol. Il suffit de faire l'appoint d'huile et vérifier si le moteur chauffe pas. J'ai roulé comme ça pendant 1 an.
Dans le cas contraire par contre...aie !
Sinon le coût ça tourne autour de 300-400€. Et il vaut mieux tant qu'a faire changer la courroie de distribution et la pompe à eau si ce n'est pas déjà fait, et claquer 500€ direct.

Et oui, ça revient assez cher, mais surtout à ne pas négliger pour la bonne santé de ton moteur

En plus une VTS aie aie il y a pas trop la place pour bossé en plus mais c'est vrai le joint fuit à un certain moment le nouveau joint est en acier et il est préférable de changé le kit de distribution et de prendre une pochette rodage pour pouvoir changé tous les joints de la culasse.

chinease a écrit :En plus une VTS aie aie il y a pas trop la place pour bossé en plus mais c'est vrai le joint fuit à un certain moment le nouveau joint est en acier et il est préférable de changé le kit de distribution et de prendre une pochette rodage pour pouvoir changé tous les joints de la culasse.

Tu porte bien ton pseudo CHINEASE.. Parce que tout ce que t'as écrit la, pour moi c'est du chinois!!

En gros sa justifie les 400€ d'investissements...sa tombe bien il y a une association de mécanicien qui viens de se faire sur le forum.

on pourrai faire ça pour toi
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