RUN974

Bsr à tous.
Comme je l'ai vu sur certains posts dans l'index de préparation vous êtes nombreux a modifier vos voitures. Toutes ces modifications notamment la reprog, le turbo, et surtout pour les lignes (inox, alu) elles sont décatalisées mais tous sa n'est pas homologué non !
Donc ma question est pour ceux qui ont déjà fait ces modifs comment faites vous pour les contrôles techniques ? et pour ce qui est de la police ? vous êtes vous déjà fait arrêté ? ont-ils vérifié vos pièces ? y a t-il eu des contraventions ??


(ps : je m'excuse d'avance si je ne suis pas dans le bon index)

toutes les personnes du site qui modifie leur voiture passent par la DRIRE pour effectuer les homologations nécessaires.

thierryxsa a écrit :toutes les personnes du site qui modifie leur voiture passent par la DRIRE pour effectuer les homologations nécessaires.

a ou oui ou

thierryxsa a écrit :toutes les personnes du site qui modifie leur voiture passent par la DRIRE pour effectuer les homologations nécessaires.

ben quoi la fait las gars....comprend pas

salut je n'ai pas encore fais de modif pour l'instant mais je peux te dire que pour le contrôle technique c'est sûr que ça passe pas sauf si tu fais les modifs aprés. Pour la police ben ça dépend du policier il y en a qui ouvre pas le capot, aprés il y a les rabatjoies qui s'y connaissent et qui te foute la honte' (j'ai déjà vu). Et pour ce qui est des contraventions je connais quelqu'un qui s'est fais chopé avec des phares bleus 120 euros. Je pense que pour les modifications du moteur ça doit être plus chaud. Voilà .

merci quand mm pour vos réponses ! mdr merci en tt cas Thierry mais je crois pas trop que c'est le cas ! c'est pas faux Panonaize mais voila c'est bien o niveau moteur que j'aimerais savoir ! je pense que plusieurs voir mm la majorité doivent avoir de bon partenaires pour faire comme si y avais rien au contrôle technique ! a votre place je ferais la mm chose lol ! mais bon es que la police confisque les voitures ou bien simplement une amende est donnée ???

Et bien c'est comme partout, sa dépend du flic! Mais il suffit de reprendre l'exemple des deux pousseurs sur st pierre qui ceux sont vu confisquer leur voiture!

Pas de miracle pour tout sa, il suffit de rouler d'origine!

le controle technique sur diesel c'est pas un probleme (avec ligne directe inox)
pour essence faut absolument le catalyseur
aprés il y a un bon contact sur le forum pour le controle technique
pour la police il faut pas rouler a certains endroits aux bons moments
pour les feux bleus si c'est pas réglé normale le gars la gagne PV

merci rs-ludo en mm temps c'est sur que si les gars pousse se sera un bon compromis pour que la police vous chope !! ah bn c pas un problème sa démo70 ! mi t koné pas mdr ! intéressant pour le contact ! c'est une info qui doit être sauvegardée ^^

Pour le controle technique, vaut mieux annoncer la couleur au gars direct . Au moins il te dira d' avance si ça passe ou pas... Et je pense qu' il il y a plusieurs centres de CT sur l' ile donc faut pas hésiter a faire jouer la concurrence, comme partout .

Merci turtle

c'est pas un probleme a condition de conaitre les bonnes personnes
toute façon dans ce milieu si tu conais pas les bonnes personnes c'est la piqure assuré

mdr merci demo70 c bien ce que j'ai cru comprendre ! les bons contacts seront a rechercher justement lol ! mais pour le moment je ne suis pas pressé ! je verrais au fur et a mesure !

Perso j' ai passé le mien au Dekra Petite Ile, le gars du CT avait lui meme une 206 HDi au coffre bien noir
Il a vu ma skoda, m' a demandé ce qu' il y avait dessus et me sort "bon pour la pollution on va fermer les yeux" donc y' a quand meme des gars compréhensifs

ah dans ce cas c'est bien ! et puis comme tu dis au moins y en a qui son bien compréhensif ^^

De toute façon moi je pense que le test de pollution c'est un peu débile.

J'ai un programme qui boucane comme pas possible, je l'enlève avant le controle, je le remet après. Je fume pas o controle, pourtant le lendemain, mais voiture boucane comme jamais ek le programme de nouveau en place.

Pour moi le test de pollution devrait surtout servir sur ces voitures d'origines qui polluent 1000 fois plus que ma povre TDi reprog quand on monte la plaine

Meme sans programme, quand t' as tiré le cata, ça fais péter le test pollution normalement hein .
Mais ça reste débile ce test

sur diesel meme sans le cata i passe niveau pollution
c essence i file pas ou

mdr Solero ! démo70 a raison ! même sans le cata sa pass sur les tdi ! c encore mieux si tu n'a plus l'EGR sa va boucaner encore moin