RUN974

bonjour zot toute^^
voila na quelque mois de cela mon l'auto ma du refaire le joint de toute la pompe et puis quelque semaine après mon l'auto té allume pu du tout le matin, mi té obligé choquer po allumé. ma enmene garage po résoudre le problème et ban na la vue que té aspire pas l'air par l'admission mais té rejette, donc le mécano la modifie le soupape car té ferme pas bien , et depuis maintenant aucun soucis avec, i allume impec^^
mais depuis la sorte garage mi té entend que mon l'auto té claque un peu, l'avait pas le meme bruit qu'avant, ma dit le mecano et la dit a moin lé normale parce que le neuve (bla bla bla ) mais jusqu'a aujourd'hui mon l'auto i claque , le vrai que c un diesel mais mon papa na le meme moteur sur saxo i fait largement moins de bruit que moins!

le question c'est es ce mi na un prise sur la pompe qui fait ce bruit la ou bienfaut que mi change les poussoir qui viens sous l'arbre a cames ou bien faut mi change les soupape^??
merci de bien vouloir m'aider^^

mi na une video mais mi connais ma comment i mette ^^ help

vola la video ^^ suivre le lien ^^
http://www.youtube.com/watch?v=DAp1-4W-f4U

ben moi je pense qu il faudrait taré les injecteurs es ce que ça a était fait en meme temps que tu as déposer pour refaire la pompe ça joue beaucoup ça et revérifier le calage de la pompe ou sinon le débit gasoil et trop fermé simple supposition ..........

Non le sois disant mécano n'as pas bien fais son taf il a pas mis les bonnes épaisseurs de pastilles.

ben quel nul alors il etait presser de te rendre ta voiture

ah wuii il etait pressé de me rendre la voiture et de prendre mon fric oui ^^
et les pastilles je peux les trouver a n'importe quel revendeur de pieces ou pas ?

et les injecteurs n'ont pas etait tarré quand j'ai refait tout les joint de la pompe

pour le debit de gasoil je pense pas etre trop fermée car justement ma rouve la pompe comme i dit pour avoir un peu plus de peche ^^

ben les pastilles tu peux les trouver ds un magasin genre bbpa ou autre mais ça ce met pas comme ça il faut connaitre le jeu mini maxi dans la revue technique et rechercher les bonnes pastilles pour mettre en place en fonction du jeu que tu as

le bruit resemble plus a un bruit d'injection
il faudrais la voir pour cela .....
il faut isoler cylindre par cylindre pour voir le quel * deja
ci cela viens pas d'un cylindre en particulier ,faire un controle d'avance

na trop l'avance a la pompe
1.5D mi crois que le reglage d'avance ce fait sur la poulie et pas sur le support de pompe

oui l'avance sur 15d i fait sur la poulie sa ^^
ben faut mi jette un oeil sur l'avance po voir et apres si c'est pas sa ben mi regarde les pastilles

merci a zot toute pour les conseils i eclair a moin un peu plus ^^

mi vient d'aquerir mon jeu de lames la et ma aussi vue la fiche technique du vehicule qui me dit que pour dimensions c'est 0.15 ADMISSION ET 0.30 echappement^^ la tite question c'est es ce que la mesure c'est en pouce ou en millimetre? car sur mon jeu de l'ames na pouce et metrique ^^ merci

effectivement ma verifier mes jeux entre les soupape et l'aac, et cela ne respect pas les donnée prescrit sur 0.15 Admission et 0.30 a echappement
1 cylindre : 0.254 A et 0.584 E
2 cylindre : 0.178 A et 0.483 E
3 cylindre : 0.152 A et 0.533 E
4 cylindre : 0.203 A et 0.584 E
voila les jeu que j'ai pu constaté