RUN974

salut avis au préparateur de turbo ben je vend un turbo vnt 20 qui a casser a 200 euro a, ou bien faire autre proposition au niveau piéces
0692518863

pardon pour mon indiscrétion mais qu'est ce qui a cassé ? les 2 roues sont complètement explosées ou bien le turbo a commencé à fuir de l'huile et c'est pour ça qu'il faut le changer ?

Risko une balise au titre stp!

C'est un hybride ou un vnt2052v?

Explique la cassure et j'aurais ptet un client pour toi dès demain

Quand tu dis alleger c'est quoi?Qu'est-ce qui a été alleger?

Gabin Td a écrit :Quand tu dis alleger c'est quoi?Qu'est-ce qui a été alleger?

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Je devais demander j'ai oublier XD heureusement tu es là

salut , je voudrais savoir s'il faire des modifications pour une seat 6K1 de 98 type moteur AFN 110 ch???car je suis vraiment intéréssé merci.

106 xsi prend toi un turbo de golf 4 tdi 150 j'avais une golf 3 tdi 110 type moteur afn , dans le temps nero m'avais vendu le turbo pour pas trés chèr , aprés une ligne + pot + echangeur megane rs + embrayage + reprog , j'étais a grosso modo 160 chevaux ( car je voulais pas un truc pour la peche mais pour mon plaisir perso) fiable avec une bonne gestion a 1.5 bars.

VNT 20 pour afn ça fait trés gros sinon il te faut les tetes de pompe et tout le barratin qui suit avec

Gabin Td a écrit :Quand tu dis alleger c'est quoi?Qu'est-ce qui a été alleger?

Il a voulu dire "alésé" c'est une erreur de frappe. Je répond pour risko car il est un peu occuper en ce moment.

TitAnge_440 a écrit :Explique la cassure et j'aurais ptet un client pour toi dès demain

Alors qu'il avait un problème avec son debimetre un préparateur connu lui a proposer de mettre son calculateur de cupra personnel sur la cupra de risko car la gestion du préparateur fausser les donner du débimetre (ne me demander pas comment j'en sais rien mais en tout cas sa a marcher) apres plusieurs essaie le turbo a casser au niveau de l'hélice échappement,l'helice admission et l'axe. Chose que le préparateur nous a pas dis c'est que son turbo a lui est un gt25 donc pression pas du tout adapter pour celui de risko voila la cause de la cassure. Ce turbo a tourné au pression d'origine pendant 3 ans et c'étais la première fois qu'on essayer un programme...

VWmotorsport a écrit :C'est un hybride ou un vnt2052v?

A l'achat on lui a dit que c'est un vnt2052 mais avis personnel apres l'avoir vu en réel je pencherais plutôt pour un gt17/20

Au niveau coquille et corps meme du turbo aucune fissure a l'intérieur tout est correct.ce qu'il y'a a changer c'est juste les deux hélice (admission échappement) et l'axe...

Et oui je m'en souviens à présent il avait ouvert un post sur le forum VAG.C'est bien ce que je pensais parce qu'en faite j'ai un pote qui lui cherche plutot un 2052v et non un hybride.
Avis au vendeurs (pro) si vous faites les choses faites les bien.C'est comme le rouleaux de printemps ça n'a rien à voir avec un Nem même si les gens ont tendances à confondre.

golf 3 powwa a écrit :106 xsi prend toi un turbo de golf 4 tdi 150 j'avais une golf 3 tdi 110 type moteur afn , dans le temps nero m'avais vendu le turbo pour pas trés chèr , aprés une ligne + pot + echangeur megane rs + embrayage + reprog , j'étais a grosso modo 160 chevaux ( car je voulais pas un truc pour la peche mais pour mon plaisir perso) fiable avec une bonne gestion a 1.5 bars.

VNT 20 pour afn ça fait trés gros sinon il te faut les tetes de pompe et tout le barratin qui suit avec

Ben justement j'ai commandé une tête 11mm et des nez d'injecteur en 0.240 la .

Turbo vendu post a locker