[Essai] BMW 335CI (E90)
Publié : 18 déc. 2006, 21:26
Spécification :
Moteur :
- Type : 6 cylindres en lignes
- Alimentation/distribution : 4 soupapes par cylindres
-suralimentation : bi-turbo
- Alésage & Course : 84 x 89.6 mm
- Cylindrée : 2 979 cm3
- Compression : 10.2 : 1
- Puissance maxi : 305 ch (224kW) à 5800 tr/min
- Couple maxi : 406 Nm entre 1400 et 5000 tr/min
Transmission :
- propulsion
- Boite : Manuelle 6 rapports/ boite auto 6 rapports
- Suspension Avant/Arriere :
Divers :
- FreinsAvant/Arriere : Disque (348 mm) / Disque (336 mm)
- Pneus Avant/Arriere : 225 / 40 R 17
- Poids : 1620 kg
Performances :
- Rapports Poids/Puissance : 5.4 kg / ch
- Vitesse maxi : 250 km/h (autolimitée)
- 0 à 100 km/h : 5.5 s
Le modèle d'essai a une boite auto 6 rapports, avec mode Sport.
Déja esthétiquement, la voiture est ... Belle ! je l'apelle comme ça : La belle et la bète ( en mème temps ! lol )
Je monte a l'intérieur, on me dis asssied toi bien et regarde : un bras mécanique ramène la ceinture vers l'avant pour facilité l'attachement de la ceinture
il appuie sur le pti bouton discret : Start/Stop Engine
un ronflement rauque a la fois sourd, on entend preske rien, il accélère point mort, on entend trop bien lé turbals qui siffle, c'est jouissant !
on y va, direction 4 voie étangs salé pour un essai, il met en mode Sport, dans la voie d'accélération il est en 3ème, il crase, la boite rétrograde automatikement ( il pense comme un humain : i ve tire d'feu ! loool ) donc passage en seconde a 5000tr/min, je resté plake o siège, passe en 3ème toujour collé o siège ( j'ai pas senti le passage de rapport ) tournant il lache...
c'est reparti pour une grande ligne droite il crase la voiture rétrograde tout seul en 3ème, ça bombarde.... oups déja a 220km/h il lache...
2 choses a dire : c'est puissance et comfort total !!!
a 220 tu sens mème pas le vent frotté sur la voiture... exellent !
Voilà mon petit essai de ce soir, c'est une voiture d'essai ché HG autos, c'est un vendeur qui m'as proposé de venir faire un tour dans la bète, d'ailleur je le remercie !
Moteur :
- Type : 6 cylindres en lignes
- Alimentation/distribution : 4 soupapes par cylindres
-suralimentation : bi-turbo
- Alésage & Course : 84 x 89.6 mm
- Cylindrée : 2 979 cm3
- Compression : 10.2 : 1
- Puissance maxi : 305 ch (224kW) à 5800 tr/min
- Couple maxi : 406 Nm entre 1400 et 5000 tr/min
Transmission :
- propulsion
- Boite : Manuelle 6 rapports/ boite auto 6 rapports
- Suspension Avant/Arriere :
Divers :
- FreinsAvant/Arriere : Disque (348 mm) / Disque (336 mm)
- Pneus Avant/Arriere : 225 / 40 R 17
- Poids : 1620 kg
Performances :
- Rapports Poids/Puissance : 5.4 kg / ch
- Vitesse maxi : 250 km/h (autolimitée)
- 0 à 100 km/h : 5.5 s
Le modèle d'essai a une boite auto 6 rapports, avec mode Sport.
Déja esthétiquement, la voiture est ... Belle ! je l'apelle comme ça : La belle et la bète ( en mème temps ! lol )
Je monte a l'intérieur, on me dis asssied toi bien et regarde : un bras mécanique ramène la ceinture vers l'avant pour facilité l'attachement de la ceinture
il appuie sur le pti bouton discret : Start/Stop Engine
un ronflement rauque a la fois sourd, on entend preske rien, il accélère point mort, on entend trop bien lé turbals qui siffle, c'est jouissant !
on y va, direction 4 voie étangs salé pour un essai, il met en mode Sport, dans la voie d'accélération il est en 3ème, il crase, la boite rétrograde automatikement ( il pense comme un humain : i ve tire d'feu ! loool ) donc passage en seconde a 5000tr/min, je resté plake o siège, passe en 3ème toujour collé o siège ( j'ai pas senti le passage de rapport ) tournant il lache...
c'est reparti pour une grande ligne droite il crase la voiture rétrograde tout seul en 3ème, ça bombarde.... oups déja a 220km/h il lache...
2 choses a dire : c'est puissance et comfort total !!!
a 220 tu sens mème pas le vent frotté sur la voiture... exellent !
Voilà mon petit essai de ce soir, c'est une voiture d'essai ché HG autos, c'est un vendeur qui m'as proposé de venir faire un tour dans la bète, d'ailleur je le remercie !
