RUN974

Salut à tous j'ai une question pour tous ceux qui savent ce que c'est une casse turbo... Comment bien nettoyer l'échangeur quand on a eu une casse turbo intérieur/extérieur pour que ça soit nickel!!! ... ça fait longtemps que ça m'est arrivé j'ai déjà nettoyer l'intérieur avec du carburant mais l'extérieur comment faire pour retrouver sa propreté comme si c'était neuf??... merci d'avance pour vos réponses

decapfour!!
oubien un nettoyent moteur

Pour l'interieur avec nettoyant frein.

Pour l'exterieur fo veille qd maman pas la, un ptit tour dans lave vaisselle et hop

fo pas fait cap a ou seulement

manman dans lave vaisselle rentera pas sa!!! lol... merci pour zot ban' réponses

perso si y a une casse du turbo je prefere mettre un echangeur neuf au cas ou si des débris de fer se retrouvent à linterieur je ne prefere pas prendre de risque pour le moteur, on ne sais jamais. au moins la je suis tranquile

oui aussi c'est une bonne solution et plus sûr mais après faut avoir un budget, ça peut être un problème pour certains... comme i dit c'est la crise!!!

je comprends mais entre un échangeur neuf et un moteur à refaire, perso mon choix est vite fait.

ça c'est sûr... je souhaite a personne de refaire un moteur à cause de ça ou même si il s'agit d'une autre cause... j'ai connu quelqu'un dans ce cas bah té fé pitié mais bon ça peut malheureusement arriver...

donc tu vois, raison de plus pour ne pas hésiter à en mettre un neuf et de dormir sur ces 2 oreilles.

dans 500e un échangeur seat sport j'aime pas les universels... sinon faut racheter un meilleur genre forge, blitz ou autaubahn ou evo ^^ mais c'est cher

et refaire un moteur dans l'évantualité ou celui-ci aurait aspiré des débris de fer? je doute que 500 euro suffise si tu vois ce que je veux dire.

ouep je vois ce que tu veux dire...^^

ta essayé avec du gazoil ou essence ???

mi na LA SOULUTION MIRACLE fau peindre l'echangeur tt noir aumoin i voix pas l'huile sale

pour la ligne et l'echangeur un nettoyant frein suffit pour nettoyer ? faut prendre en spay ou en bouteille sa ?

ruddy440 a écrit :pour la ligne et l'echangeur un nettoyant frein suffit pour nettoyer ? faut prendre en spay ou en bouteille sa ?

Pour argumenté ceque dit néro:
Si le compresseur s'est désintégré dans l'échangeur, une caisse de nettoyant frein ne poura rien faire contre les morceau d'allu bloqué dedans.

S'est pour sa que fo vendre a moin l'echangeur cupra au prix que li vau en l'allu. 15€ ?

lololololol

cristiano : oui avec de l'essence ^^...bll974 LOL et au passage est-ce que quelqu'un a une solution pour nettoyer la ligne... en tout cas plus rapide que laisser l'huile s'évaporer avec la fumée bleue qui va avec?...

d'apres ce que j'ai lu faut de l'eau chaud dedans

ok ok merci ruddy pour la réponse =)