RUN974

Alors voilà, devant remplacer mes suspensions, je me tourne vers quelque chose de plus performant. Des Bilstein B6

La question qui revient souvent est: n'étant pas une pièce d'origine, sont t'ils homologués route ces suspensions?


Merci pour vos éclairage futurs!

C'est pas d'origine mais ce n'est pas réservé à usage competition avis perso

Sinon tout le monde roulerais avec des pneus de même marque qu'à l'origine

Rien de mieux qu'un expert automobile pour nous en dire plus en cas d'accident grave

Je crois que c'est le vide dans la réglementation niveau suspensions, tu as le droit de mettre ce que tu veux de la pur daube comme du top matos. A confirmé car je ne suis pas sur non plus.

PorscheMan a écrit :Je crois que c'est le vide dans la réglementation niveau suspensions, tu as le droit de mettre ce que tu veux de la pur daube comme du top matos. A confirmé car je ne suis pas sur non plus.

J'ai aussi cru comprendre que c'était le vide la dedans! Le problème c'est qu'en cas d'accident même mineur, on sait tous qu'on peut se faire avoir pour un petit détail!


Personne connait un expert dans son entourage?

rs-ludo a écrit :

PorscheMan a écrit :
Personne connait un expert dans son entourage?

si

je pense que niveau suspention tu peu mettre ce que tu ve du moment ou sa change en rien la conception de la voiture genre plus bas etc...

mais bon si tu met du b6 forcement tu aurra les ressort qui vont avec

ruddy440 a écrit :je pense que niveau suspention tu peu mettre ce que tu ve du moment ou sa change en rien la conception de la voiture genre plus bas etc...

mais bon si tu met du b6 forcement tu aurra les ressort qui vont avec

Pourquoi faire des ressorts?

Les B6 tu peux les monter avec tes ressorts d'origine.

Les B8 (qui sont des B6 mais avec une tige plus courte) ne se monte pas avec ressort d'origine il me semble, il faut des ressorts couts.


Niveau homologation je ne sais pas.

Salut.
les B6 sont très bien si tu gardes tes ressorts d'origine ou avec un rabaissement modéré.
Je suis pas expert du tout mais je ne pense pas que ça posera problème parce-qu'on vend bien des amortisseur qui ne sont pas forcément mieux que l'origine,les B6 vont plutôt renforcer ton châssis tout en gardant du confort.tu ne sera pas déçu la dessus je pense.

C'est ce que je me disais aussi! Merci pour vos contributions!

En revanche, on a toujours pas la réponse à la question! loOl

C'est vrai que des B6 seront toujours mieux que certaines daubes vendues aux noms imprononçable

Mais ce que je crains c'est que Mr l'agent serait prêt à me faire payer le prix fort pour avoir des amortisseurs de "compétition"!

Et si je lui sors: "pourquoi les gens qui ont des amortisseurs de basse qualité ne sont pas verbalisés?"

On sait tous quel effet sa aurait sur mon compte en banque.

Mais bon, comme sa fait un bout de temps que j'hésite, je pense investir, toute façon sa devient urgent!

Après d'origine il y a des voitures montés en B6, B8, B14

Wil 206HDI a écrit :Après d'origine il y a des voitures montés en B6, B8, B14

Sa je ne le savais pas! Merci pour l'info!