RUN974

hello,

je cherche une personne qui pourrait m'aider pour installer un manomètre turbo sur ma golf 5 gti (2.0 TFSI)

le branchement mécanique est fait mais au niveau de l'électrique je galère.

slts los amigos

Ton mano est situer ou exactement? Ta une photo.

Sur ma skoda j'avais repiqué le fil sur la petite molette des feux, comme ça des que tu passe en feux de position, ou croisement au choix le mano s'allume .

C'est justement ske j'aurais sugéré.

Turtle a écrit :Sur ma skoda j'avais repiqué le fil sur la petite molette des feux, comme ça des que tu passe en feux de position, ou croisement au choix le mano s'allume .

Si il a un mano fantome,dans l'option que tu propose,il ne voirapa grand chose en journé.je le conseil de le branché sur l'alume cigare ou la prise accesoire(c'est la même)

Bien vu bipper, dans mon cas c'était pas un fantôme
Maintenant je me pose plus la question je roule en athmo mdr

Turtle a écrit :Bien vu bipper, dans mon cas c'était pas un fantôme
Maintenant je me pose plus la question je roule en athmo mdr

Toi tu as l'air de quelqu'un qui aime rire et plaisanté! J'ai pas raison?

Oui oui il faut bien, mais apparemment M. Thramee à un bon niveau pour ça aussi
Tu as réussi à l'installer ce mano finalement ?

Turtle a écrit :Oui oui il faut bien, mais apparemment M. Thramee à un bon niveau pour ça aussi
Tu as réussi à l'installer ce mano finalement ?

Y a des experts en blague alors! Rire c bon pour les muscles du corp.mdr Brefs

Moi la parti électrique c'est pas un probléme.au niveau mécanique,j'ai fait le branchement sur la durite du wesgate et le T a cassé.j'ai roulé quand mème mais je montait pas trop dans les tours.ça sifflait trés fort mais le bruit était magnifique.j'ai fait mon T avec une bande de cuivre soudé a l'étein et la c perfect

MRS F1 a écrit :Ton mano est situer ou exactement? Ta une photo.

le mano est situé dans l'aération :

L'air i passe encore avec gros mano la?? loool
Tu l'as branché ou finalement?

C'est vrai,donne nous tes news!

J'ai fait comme lui.j'ai pris l'aération centrale et comme c'est mano un fantome ,la finition est impécable.

Perso j'ai rallonger les fils jusqua l'allume cigare,cacher sous le tableau de bord,comme sa pas de soucî.

Perso j'ai rallonger les fils jusqua l'allume cigare,cacher sous le tableau de bord,comme sa pas de soucî.

316ti a écrit :L'air i passe encore avec gros mano la?? loool
Tu l'as branché ou finalement?

oui l'air passe toujours car le support est aéré :



tout est branché le mano s'éclaire et l'aiguille fait sa rotation qd je démarre mais elle ne bouge pas quand j'accélère...

ça veut dire que le mano reçoit pas l'information de pression, la première rotation c'est quand le mano est alimenté c'est tout

Faut voir le boitier où la pression arrive, voir si tu as mis au bon endroit, quand on a branché sur une MRS à l'époque on avait mis sur un tuyau dépression du coup ça marchait pas

c'est en dépression car l'air est aspiré pourtant j'ai utilisé le kit boost gauge forge pour tfsi qui permet de récuperer la pression et de connecter avc le boitier electronique du mano



comment vous avez procéder pour la mrs ?

salut
tu l as acheter ou ton support?
merci

C'est mano avec prise de pression électrique sa ?
ou la respect le montage( le + , le - et le signal ?

Ben lui c'était un "T" normal et je sais plus vraiment où on avait branché, mais faut pas mettre sur une durite dépression, enfin je pense pas en tt cas