RUN974

Voilà, j'aimerais avoir votre avis sur la meilleur façon d'avoir un turbo plus performant.
D’après ce que j'ai pu entendre ou lire sur la prépa auto (turbo diesel), le turbo est l'une des pièces maîtresse pour une amélioration de performance.
En sachant que mon but n'est pas de faire de ma voiture un monstre de circuit mais plutot de bien apprécier la route et pouvoir dire " l'auto la y marche !! " , quel est la solution la plus fiable et performante? Changer de turbo carrément ou modifié le turbo d'origine avec un kit de réparation?

Le mieu c de décrire c koi comme moteur pour plus d'info

Ben je voulais savoir en générale en faite.
Sinon quand tu dit de décrire c'est quoi comme moteur tu parle de la description de quoi exactement? ma voiture est décrite à gauche c'est un 138cv, après je vois pas ce que je pourrait dire d'autre sur le moteur (je suis pas un grand connaisseur) et pour le turbo qui est d'origine je sais pas c'est quel référence, je sais juste que c'est un garrett.

Slt je voulait te demandé c de quel marque est ta voiture et quelle année.si c un tdi,sdi,hdi,dci etc ... Si c du 1l, 1l2, 1l4, 1l6, 2l, 2l5, 3l etc... Pour le turbo,la référence est gravé dessu.avec sa normalement, les ga du forum pouront mieu t'aidé.
Et c quoi ton kit de réparation? Je ne vois pas trop le rapport

C'est une citroen c4 2.0L HDI 16s. Le turbo je n'ai à ce jour pas encore vu la trace. Faudrait que je puisse levé la voiture pour le voir je pense et j'ai pas le matoss adéquat pour le faire. Le kit réparation turbo en faite j'en ai entendu parlé juste un peu, je suis pas vraiment sur a 100% mais a ce qu'il parait c'est un kit avec certaines pièces du turbo( coquille,...etc) qui permettrait de rendre le turbo plus robuste. Aprés j'en sais pas vraiment plus, c'est pour ça que je post sur ce sujet.

Franchement je n'ai jamais entendu parlé de ces kit.
Petite question: ton moteur est en hdi 16s??? Le 16s c'est du 16 soupape?

Il y a pas mal de personne sur ce site et il n'y a personne pour t'aidé!! Vous êtes parti les forumien et forumienne?

c 'est une 136 ch?

C4 2.0L HDI 16 soupapes pack ambiance 138ch année 2007.

conseil passe par la programmation avant de chercher gros turbo... deja tu vera bien le changement

Si c une injection bosch turbo gt1549vp
C un turbo TGV mais diffent des TDI.

Si c pas du bosch doit avoir un gt1749v

Apres si tu veu evoluter le gt1549 tien 160ch max.

A question vague raiponse vague

Apres un kit de reparation;comme son nom l'indique sert a reparer;pas a renforcer.

ok ok désolé pour cette question "vague", je m'y perd un peu. Merci quand même pour la réponse.

Pour te répondre malbarYxvert97400, j'ai deja mis une prog mais comme j'ai un boitier particulier c'est un peu dur à augmenter, du coup je m’intéresse à des modif mécanique en parallèle.

Kani a écrit :ok ok désolé pour cette question "vague", je m'y perd un peu. Merci quand même pour la réponse.

Pour te répondre malbarYxvert97400, j'ai deja mis une prog mais comme j'ai un boitier particulier c'est un peu dur à augmenter, du coup je m’intéresse à des modif mécanique en parallèle.

tu as quel boitier ? siemens? boch?

Siemens... J'aurais aimé avoir un Bosch mais c'est malheureusement pas le cas...