RUN974

bonjour

Alors voici mon problème:

j'ai une seat leon 1m (version 1.9 tdi 110 pompe rotative)

alors la voiture a dormi 2 ans elle démarre grâce au nettoyant frein mais des que le nettoyant frein n'est plus vaporisé elle s’éteint.
alors j'ai regardé si au niveau de la pompe si le gasoil arrivé c'est le cas
j'ai regardé si au niveau de la sorti de pompe si le gasoil arrivé au injecteur c'est le cas

Pour ma part je pense que vu que la voiture a dormi pas mal d'années que les injecteurs sont grippé. (1er hypothese)
et si c'est le cas comment je pourrai faire pour les dégripper? sachant que le moteur ne peut tourné que si on utilise du nettoyant frein... donc faudrait certainement que je retire les injecteurs de la culasse. quel produit utilisez.?

de 2 je pense que la pompe n'a pas assez de pression pour ouvrir ces injecteurs. parce que 4 injecteurs grippé en même temps c'est vraiment pas de chance lol (2eme hypothese)

un petit récapitulatif. la voiture à été mise a l’arrêt suite a un problème de coupure moteur pensant que c'était la pompe on na donc décidé de changer les joints. suite a sa elle démarré plus.
et comme il a fallu que j'aille en déplacement je l'ai donc laisser dans mon garage et maintenant je voudrai la faire reprendre vie.

ben la mon pote.. sa va etre chaud!! soit changer de moteur serai pas mal aussi. jpense au grippage d'injecteur c'est plus probable mais jme rappel que j'avais un soucis du meme style une fois mais c'était le calculateur qui était HS.

alors problème résolu.

le haut de la pompe (la parti qui gère la pompe) été HS ensuite l’Électrovanne D'avance été HS aussi. donc maintenant moteur démarre ^^

voili voilou

Ah ben c'est cool sa