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[Peugeot 106 sport] Petit Problème
Publié : 18 févr. 2007, 15:55
par dams974
Salut, Oui jai beaucoup de petit truc sur ma 106 et beaucoup de question mais c'est normal c'est peugeot !
Alors voila la liste :
-Mes anti brouillard avant ne sallume quavec les plein phares !
-Mon avertiseur sonor (klaxon) ne marche pas !
-Et voyant Airbag allumé non stop !
-Et le poste ne lie aucun CD ( mais sa je men fou, sava partir c'est du poid inutile )
Voila je croit que jai fait le tour de ma titine lol !
A noté que pour les anti brouillart et le klaxon, je vient de voir qui il y a de l'eau dans la gaine

Publié : 18 févr. 2007, 16:38
par dams974
Merci pour tout c'est detail !
Le poste combien le prix lol !
Publié : 18 févr. 2007, 17:17
par dams974
Mp envoyé !
Publié : 18 févr. 2007, 18:25
par bll 974
Pour les anti-brouillard c simple
Se ne sont pas des anti-brouillard mais des longue porté
donc c prevu pour fonctionné comme sa!
pour le voyant air-bag regarde les conectiques sous les sieges,c la maladie peugeot sa

,fot suprimé les coche et soudre les files car souvent a force de bougé les siege le contact entre les fille passe mal.
Publié : 18 févr. 2007, 18:29
par dams974
Oué ou en passant l'aspirateur mdr !!
Merci pour tout c'est details !! Surtout le coup des longues porté sa ji avais pas pencé
Doit y avoir moyen de trafiké le bordel pour les faire fonctioné avec les phare !
Publié : 18 févr. 2007, 18:59
par rallye_974
+1 bll...ce sont des longues portées.

Publié : 18 févr. 2007, 19:02
par dams974
Enkor merci a tous les gua !
Vraiment cool se forum !
Ce soir moi je vais mendormir moins Con

Publié : 18 févr. 2007, 20:34
par rallye_974
On est jamais trop con pour poser des questions!
c'est celui qui ne les pose pas qui l'est.
Publié : 18 févr. 2007, 21:05
par Carbtech

rallye !

Publié : 18 févr. 2007, 22:42
par Rent
Pour le voyant d'airbag, c'est en général le petit fil orange sous le siège conducteur ou passager qui déconne... Problème très courant
Soit il est déconnecté (là c'est normal que ça s'allume mais c'est pas grave), soit les 2 cosses sont oxydées (rare).
Il parait que supprimer la cosse et souder les 2 fils résoudrait le problème. J'ai jamais testé
Sinon tu as mis un volant sport et déconnecté l'airbag volant ?
Ta 106 a en effet des longues portées et non des antibrouillards, d'ailleurs je ne pense pas que tu ais un bouton antibrouillard avant.
Il s'allument uniquement en plein phares.
ça se trafique et il y a moyen de mettre des Anti brouillards à la place des longues portées.
Pas méga utile à Piton St leu non ?

T'embête pas, garde tes longues portées comme ça
Ton klaxon : soit il est mort, soit le fil est débranché. Je sais pas si y a un fusible, vérifie éventuellement tes fusibles.
Le klaxon et son faisceau sont fixés vers l'intérieur du parechoc, sous la voiture coté passager normalement, ça ressemble à un escargot en métal, vers l'antibrouillard. C'est accesible et ça tient avec une ou 2 vis.
Je te dis tout ça de tête avec les bribes d'images que j'ai en tête, je sais plus si c'est exact
Pour le poste CD, jette le dans ma poubelle

Publié : 19 févr. 2007, 19:13
par dams974
Oui le klaxon se trouve bien la ou tu dit

Jai deja reguardé si les fils etait bien conecté et c'est ok donc a mon avis il les HS ( mais bon je men fou un peu, sa me serre que dans les mariages et quan on gagne la coupe du monde

)
Sinon pour les longues porté en effet maintenan que je met mon cervo en marche il y a pas de bouton, la mollete c'est pour les AB arrire

autan pour moi !!
Et pour le poste CD je le jette chez toi quand je lorai changé
Et oui pour lairbag jai pas de volant sport

Donc sa doit etre les fils mais la faut que jai le courage de me baissé sous les sieges loool
Publié : 19 févr. 2007, 19:27
par Rent
dams974 a écrit :
Et oui pour lairbag jai pas de volant sport

Donc sa doit etre les fils mais la
faut que jai le courage de me baissé sous les sieges loool
Ben c'est vrai que c'est un parcours du combatant pour se baisser sous un siège

Publié : 19 févr. 2007, 19:29
par tuners974
moi ossi jai 106 sport ^^ ben c'est bien des longue portés ça c'est sur , le poste cd le jette pas

file le moi

je recupere les poste niker ^^ pour en reparer d'autre lol
Publié : 19 févr. 2007, 19:40
par dams974
Rent a écrit :dams974 a écrit :
Et oui pour lairbag jai pas de volant sport

Donc sa doit etre les fils mais la
faut que jai le courage de me baissé sous les sieges loool
Ben c'est vrai que c'est un parcours du combatant pour se baisser sous un siège

Mdr, Oué d'habitude c'est le siege qui se couche pour moi

Publié : 20 févr. 2007, 17:54
par dams974
ayer le voyant airbag c'est etein ! C'etait bien le fil sous mon siges qui etait debranché !!
et LE KLAXON c'est mi a revivre

Publié : 20 févr. 2007, 18:02
par Rent
dams974 a écrit :ayer le voyant airbag c'est etein ! C'etait bien le fil sous mon siges qui etait debranché !!
et LE KLAXON c'est mi a revivre

Content pour toi

Publié : 04 mars 2007, 12:16
par dams974
Salut !
Comme les problemes precedent sont resolut, de nouveau sont aparut !!
Ha la magie peugeot
Tout d'abort, ma serure coté conducteur ne ferme plus !
Detail du probleme:
-la clé ne rentre plus dans la serrure ( a moitié et sa bloque)
-le locket ne se baisse pas manuellement quand la porte et ouverte mais se baisse quand elle est fermé !
Donc je suis obligé de passé par le coté passagé pour fermé l'auto !
Puis il faut que je change mes biellete de direction, la je voudrais pluto savoir si il y a un mecano qui pourai me filé un coup de main pour le faire un samedi. Biensur yaura un remerciment
Merci d'avance pour vos reponse !
Publié : 04 mars 2007, 17:33
par ViPpEr974
moi je c pkoi elle réagit comme sa la 106.
c parce que tu voulai faire peter les gars en marche arriere le 11 mars
lol je déconne
ben bon courage pour résoudre t prob !!
Publié : 05 mars 2007, 19:13
par rallye_974
Pour la clé, je te rassure, sa m'a déja fait. Tu met un peu de dégrippant ou un truc de ce genre, et après sa revien ok. J'ai eu sa il y a 2 3 ans de sa, et depuis, plus rien. Et c'est normal qu'elle se ferme pas porte ouvert coté conducteur, c'est pour empecher de fermer avec tes clés à l'intérieur.
Sinon pour les rotules de direction, c'est assez chiant à mettre, car faut que tu garde la meme mesure sur chaque biellette pour ne pas fosser le parallélisme.
Je t'aurais bien donné un coup de main, mais là en ce moment, jsui moi meme pris avec ma 106

Publié : 05 mars 2007, 19:16
par dams974
Merci pour les clef, en effete il y a pas mal de debut de rouille sur la serrure a l'interieur de porte !
Pour les bielletes, je les ferai changé en meme temps quelle sera en peinture, en esperant quelle me pete pas un de c'est qutre matin
Merci encore pour vos reponse precise et rapide
