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Publié : 18 avr. 2007, 19:16
par GhOst974
directement au moteur pas grand chose malheuresement
Tu peux toujours changer le filtre à air, ligne échappement mais n'espères pas gagner bcp

Publié : 18 avr. 2007, 19:51
par Thramee
change l'auto !!!

Publié : 18 avr. 2007, 20:08
par XeLa_306Td974
Thramee a écrit :change l'auto !!!

Oté ou lé un peu dur soment hein...
mais ou la raison

Publié : 18 avr. 2007, 20:13
par tdi powaa
g un pote ki a une golf sdi il a fait une reprog jm .....il a aussi mit un autre echapment mais franchement meme avec c modif sa a pas changeé grand chose.si tu veut de la puissance faut mieux passez a autre chose chose au lieu d'investir pour rien.
Publié : 18 avr. 2007, 20:19
par Juli3n
+1 n'investi pas pour rien

Publié : 18 avr. 2007, 21:11
par Gabin Td
Si c'étais une Polo 1.9 D, pompe mécanique encore, on pouvais faire quelque chose!!
Publié : 19 avr. 2007, 15:47
par GhOst974
run974 ou comment donner envie à un gars de vendre son l'auto

Publié : 19 avr. 2007, 18:53
par westcoast
oué lé gar pas faux mi sa change l'auto !! mi sa pren un polo tdi 130 chevo mouahahahah
Publié : 20 avr. 2007, 08:02
par Carbtech
arson m'a parlé de poussée vers 2000 tr/min j'attend ses explications ici ...
sinon effectivement westcoast ne "gaspille" pas ton argent à essayer de gagner pas grand chose !
ce genre de moteur c'est surtout pour l'économie donc si tu veux des watts passe à autre chose !

Publié : 20 avr. 2007, 20:50
par westcoast
bin merci bcp les zamis pour ses pti conseils !!! la oui !! enkor kelke moi et je devien un bon conaisseur la dedan super alors !!! zote devré doné des cours la dessu les gars !!

Publié : 20 avr. 2007, 21:12
par tdi
c'est des injecteur pompe ou une pompe distributrice? la fumé te fait pas peur j'espére.
Publié : 20 avr. 2007, 21:22
par westcoast
bin ué le prob !!! c que quand na la fumete sa fé chié !!!