RUN974

alors dans la semaine j'ai eu le plaisir de faire la connaissance d'une heureuse propriétaire d'une 330 D je passe les détails et aborde ce qui nous intéresse !
je rentre dans le l'auto d'abord à droite !
intérieur cuir siège très confortable clim etc etc .. c'est une BMW !
on décolle tranquillou et m'aperçoit que la bm a une boite auto !
et oui elle roule tranquillou juste en appuyant sur l'accélérateur
on laisse le moteur chauffer et après 10 min de route elle décide de souder ! et là :
je suis LITTERALEMENT CATAPULTE dans le siège ! ! ! !

et elle a soudé dans la voie d'accélération et décide de me faire voir que la grosse berline peut sans broncher dépasser les 250 Km/h !
le 50 à 250 et à peu près comme le 25 à 110 sur ma brouette ....

je taze un peu et ENFIN j'ai la chance de pouvoir prendre le volant !

je règle le siège et je décolle en boite manuelle !
et là la poussé est encore plus terrible en effet au soudage précédent elle était en 2nde ! et moi j'ia forcé la 1ère
comme dirai certains MON CERVEAU LA JOUI ! ! ! ! !

donc je fait le retour du trajet sur la partie 4 voies et c'est vraiment un REGAL ! ! ! !

on quitte la 4 voies pour la ramener chez elle et quel fut mon BONHEUR de rentrer dans un rond point avec cette BM ! ! ! on regarde la route par la vitre passager !
la passègère était pas trop pour mais le temps qu'elle réalise quoi que ce soit c'était trop trad !
A ma grande surprise l'ESP ne m'as pas du tout frustré et la dérive est super fluide !
le couple est monstreux et le patinage des roues arrières est facile à doser !

il est déjà temps de la rendre malheureusement mais en tous cas une expérience MARQUANTE !
c'est sûr ma prochaine voiture sera une BM ! ! ! !langue-

hein masterweb !

une tite photo du zafair pour la route !



photo prise avec mon GSM et toutes mes excuses !

Carbtech a écrit : photo prise avec mon GSM et toutes mes excuses !

ça se voit, enfin plutot ça ne voit pas...



Mi devrait pas trop moukater parske mi na le mm téléphone...

Thramee a écrit :

Carbtech a écrit : photo prise avec mon GSM et toutes mes excuses !

ça se voit, enfin plutot ça ne voit pas...



Mi devrait pas trop moukater parske mi na le mm téléphone...

et oui thramee, mr carbtech n'est pas le "paparazzi des voitures" de la réunion ^^

juste une tite question carbtech il y a pas un trou quand tu passe chaque rapport? c'est la derniere 330d ça!!!! ça doit etre encore mieux de ce que je connais!!!!

ah bon ^^ sa Bm sa

187 Ch ^^ la 330d

Moi je suis limité a 250 km/h c pas juste ooouuuuuuuaaaaaaiiiinnnnnnnnnnnnn

Pas contre gagne pas fait un ti tour dedans ?

je veu juste etre dedans c tout allé stp fait un geste !!!! Stp Stp Stp

les dernières 330d ne font pas un peu plus de 200cv normalement?? la 330cd en fait 206cv si je ne me trompe pas!

204ch

et la 330d?

au villebrequin ou aux roues?!!!

mi dirai mieux, 205,45698745213ch!!!! là comme dirai certains c'est vraiment la levre cheval qui compte!!!

Ancienne 330d >>> 183ch
Ancienne 330cd >>> 204ch

Nouvelle 330d >>> 239ch

Si je ne me trompe pas, d'aprés mes souvenirs...

En tout cas pour être monté dans une 330cd reprog JM, ben sa pousse fort. Aprés on a pu trop envie de remonter dans sa titine. En plus sa patine pas d'un poil, la motricité est impressionante.

Mais le prix aussi pas mal pour une Bmw lol

tupic974 a écrit :Ancienne 330d >>> 183ch
Ancienne 330cd >>> 204ch

Nouvelle 330d >>> 239ch

231ch pour la nouvelle 330d :p Oui je sais on est pas à 8ch près mais tant qu'à faire

tupic974 a écrit :Ancienne 330d >>> 183ch
Ancienne 330cd >>> 204ch

Nouvelle 330d >>> 239ch

Si je ne me trompe pas, d'aprés mes souvenirs...

En tout cas pour être monté dans une 330cd reprog JM, ben sa pousse fort. Aprés on a pu trop envie de remonter dans sa titine. En plus sa patine pas d'un poil, la motricité est impressionante.

combien de chevaux elle fait? tu ne le saurais pas par hasard?!

GhOst974 a écrit :

tupic974 a écrit :Ancienne 330d >>> 183ch
Ancienne 330cd >>> 204ch

Nouvelle 330d >>> 239ch

231ch pour la nouvelle 330d :p Oui je sais on est pas à 8ch près mais tant qu'à faire

Tu as raison GhOst, on est jamais trop précis et puis je le saurais pour la prochaine.

Parnous, je croit (j'ai bien dis je croit parce que sa fait un moment j'ai pas vu le ga) que c'était du +40ch, donc au final 254,45698745213 lollll. Le pire c'est que sa reprog était garantie par BM selon ses dire mais c'était pas le genre de marmail a dire n'importe quoi. Par contre pour un l'auto reprog, pas une fumée derrière, enfin pas plus que d'origine. Sa fait plaisir

retourne a l'ecole mon brave 204+40=244 et non 254,4569...lol!!! mi dec oui, je sais que c'est pour la blague que ta dis ça!!!!

en passant je me méfie des programme sans fumée, des fois vaut mieux un qui fume (g pas dis boucane)!!!!

Sa té pour voir si ou suivait vraiment sa enfin quoique reskap dans ces heures ci ma téte commence fatigué aprés une journée de calculs...

Comme tu dis les prog sans fumée des fois on se pose des questions, mais aprés faut le proprio de la voiture se fixe des limites. Dans tous les cas on polue tout façon, mais faut trouver un juste milieux entre marche du moteur et boucanage. Bref HS OFF lol.

Sa voiture (ex il la vendue pour un NAVARA... autre sensations...) il l'avait pas passé au banc, c'était de la théorie aussi donc je pourrais pas confirmer. Ce que je veux dire c'est que pour une voiture bien civilisé avec un confort de salon, on peut se faire plaisir quand même un peu avec.

C'est clair que niveau sensation rien ne vaut une tite 106 S16 en mode arsouille sur les ti chemin séré mais on dira que c'est une bonne autoroutiére

tupic974 a écrit : Sa té pour voir si ou suivait vraiment sa enfin quoique reskap dans ces heures ci ma téte commence fatigué aprés une journée de calculs...

Comme tu dis les prog sans fumée des fois on se pose des questions, mais aprés faut le proprio de la voiture se fixe des limites. Dans tous les cas on polue tout façon, mais faut trouver un juste milieux entre marche du moteur et boucanage. Bref HS OFF lol.

Sa voiture (ex il la vendue pour un NAVARA... autre sensations...) il l'avait pas passé au banc, c'était de la théorie aussi donc je pourrais pas confirmer. Ce que je veux dire c'est que pour une voiture bien civilisé avec un confort de salon, on peut se faire plaisir quand même un peu avec.
C'est clair que niveau sensation rien ne vaut une tite 106 S16 en mode arsouille sur les ti chemin séré mais on dira que c'est une bonne autoroutiére

c'est pas moi qui te contredira!!!!
ah les tites bombes comme les rally c'est tjs mieux!!!

parnous prepa a écrit :

tupic974 a écrit : Sa té pour voir si ou suivait vraiment sa enfin quoique reskap dans ces heures ci ma téte commence fatigué aprés une journée de calculs...

Comme tu dis les prog sans fumée des fois on se pose des questions, mais aprés faut le proprio de la voiture se fixe des limites. Dans tous les cas on polue tout façon, mais faut trouver un juste milieux entre marche du moteur et boucanage. Bref HS OFF lol.

Sa voiture (ex il la vendue pour un NAVARA... autre sensations...) il l'avait pas passé au banc, c'était de la théorie aussi donc je pourrais pas confirmer. Ce que je veux dire c'est que pour une voiture bien civilisé avec un confort de salon, on peut se faire plaisir quand même un peu avec.


C'est clair que niveau sensation rien ne vaut une tite 106 S16 en mode arsouille sur les ti chemin séré mais on dira que c'est une bonne autoroutiére

c'est pas moi qui te contredira!!!!
ah les tites bombes comme les rally c'est tjs mieux!!!

zot lé jaloux ou koué!!!!!
bon la BM c une trés bonne voiture confortable mis à part les trous entre les rapports elle est magnifique!!!!!!!!elle marche assez déjà!!!!quoique moi g une preference pour les boites manuelles tu sens plus ta voiture quand tu conduis ta l'impression de mieux ou pkus la maitriser!!!!lol

Celle que j'ai pu entré dedans était avait une boite manuelle, 6 rapport juste comme i faut. Pas de trou entre les passages de vitesse, que du bonheur. Mais comme je dis, c'est une grosse cylindrée allemande, qui est faite pour les autobahn allemande avec des reprises de malade, donc pour un boug comme moi qui habite dans les haut, sa n'a pas trop trop d'intérêt. Je cracherais pas dessu quand même hein... Juste la revendre pour une évo...

c sur que pour faire rally dans les ti chemins une BM c pas le mieux!!!!!
L'idéal c comme tu as dit une tite voiture du type 106 s16 ,là dessus je suis entierement d'accord avec toi!!!!!!!!!