RUN974

Bonjour à tous! Quand mon ventilo déclenche, il ne s'arrete plus, et pourtant ma voiture ne chauffe pas. Samedi soir par ex j'ai fais st-andré - st-paul le soir avec mes ventilos enclenchés tout le long du trajet. J'ai peur parce que je risque de griller mon ventilo et la ç'est le moteur qui va chauffer. En plus j'ai pas de température eau. Quelqu'un pourait m'aider?Merci.

faut peu etre regarder le mano de contact de ventilo il reste peu etre enclencher. ou bien les relais.

Y a une sonde marron sur le bloc calorstat (coté filtre à gasoil), regarde si c'est pas elle qui déconne ou si elle est pas oxydée

Regarde l'état du connecteur et du faisceau.

Merci D3 will et Rent pour les infos. En tout cas c'est pas les relais, c'est peut etre le mano contact ou la sonde marron sur le carlostat. Au fait D3 Will c'est quoi le mano contact pour toi? C'est la pièce à 2 ou 3 broches fixés sur le radiateur et qui fait déclencher le ventilo?

Ah j'ai oublié d'apporter une précision, c'est que la panne est aléatoire, des fois ça fonctionne bien, et que le ventilo s'arrete automatiquement quand le moteur est froid.

Gabin Td [Xplosive] a écrit :Merci D3 will et Rent pour les infos. En tout cas c'est pas les relais, c'est peut etre le mano contact ou la sonde marron sur le carlostat. Au fait D3 Will c'est quoi le mano contact pour toi? C'est la pièce à 2 ou 3 broches fixés sur le radiateur et qui fait déclencher le ventilo?

C'est le contacteur qui est situé sur le radiateur avec l'embout bleu si je me trompe pas!! et la tienne doit etre une 3broche si je me trompe pas non plus car je croit qu'il y a 2 vitesses sur les 205 td.
Si c'est aléatoire sa peu etre un probleme de fils ou eventeuellement une des sondes qui laisse paraitre des signes de faiblesse!!
Mais bon je pourrai pas t'en dire plus je suis pas mecanno!! Mais je pense que sa peu etre situé par la!

En fait j'ai un moteur de 306 Td mais j'ai garder le meme radiateur c'est à dire que j'ai un radiateur de 205 XAD. Et effectivement j'ai 2 vitesses. J'espère que c'est le mano contact sur le radiateur parce que si c'est un histoire de fil ça va etre plus dur de trouver la panne je pense.

J'insiste sur la sonde coté calorstat ou le connecteur

Regarde si c'est pas oxydé également.

Quand les ventilos n'arrêtent pas de tourner, la T° du liquide de refroidissement descend jusqu'à combien ?

Ton calorstat est encore bon au fait ? (si y en a encore un bien sure).

Rent a écrit :J'insiste sur la sonde coté calorstat ou le connecteur

Regarde si c'est pas oxydé également.

Quand les ventilos n'arrêtent pas de tourner, la T° du liquide de refroidissement descend jusqu'à combien ?

Ton calorstat est encore bon au fait ? (si y en a encore un bien sure).

je vais regarder si c'est pas oxidé et voir notamment l'état du connecteur c'est une sonde marron c'est ça?

J'ai pas de mano de température d'eau, mais parcontre j'ai fais le test une fois, j'ai acceleré un petit peu dans la cote 11% de st-paul et arrivé au rond point de fleurimont, je me suis arreté sur le coté, mes ventilos toujours enclenché, j'ai taté le durit d'eau qui va au radiateur, il n'était pas gonflé et j'ai ouvert le bocal d'eau et pas de pression, c'est pour cela que je suis persuadé que mon moteur ne chauffe pas. Parcontre je ne sais pas si j'ai encore un calorstat mais je ne pense pas que ça vient de lui.

verifie ton calostat comme te dit rent!! parce que sa joue beaucoup contrairement a ce que peuvent dire certains!!!

Ok, Merci.

Parcontre j'ai pas la sonde marron a coté du calorstat, j'ai une sonde bleu et à la place du marron j'ai un boulon.

Sinon Gabin,ben comment mi dit a ou ,regarde le relais du ventilo. Parce-que c'est ça qui fé tourné le ventilo ou sinon le thermostat du circuit du liquide de refroidissement!!!!voila les deux solutions a tes problemes!

Merci rageflow, là le ventilo tourne normalement et s'arrete automatiquement. Et ça fait 1semaine que ça fonctionne bien. Comme je l'ai dit la panne est aléatoire, mais je vais essayer de regarder le calorstat, les relais et le manocontact. Merci à vous tous.

Sayez j'ai trouver le problème: C'est le Mano contact du radiateur. Je l'ai changer.Maintenant c'est bon.Merci a vous tous