RUN974

salut à tous ! alors depuis quelques temps je me renseigne pour un embrayage renforcé , mais j'apprend que ma 206 serait peut-être équipée d'un volant moteur bi-masse....étant une Nouille en mécanique, j'aimerai avoir les avis des connaisseurs car apparement dans la cas du volant moteur bi-masse , il ne faudrait pas monter de mécanisme d'embrayage renforcé au risque de casser le volant moteur ...

si je pouvait avoir quelques avis sa serait cool

merci a+

PS: 206 2.0 HDI quicksilver avril 2002

point personne i gane donne deu ti conseil la ??? !!

volant moteur bi masse!
Donc si s'est du meme fonctionnement que les asiatiques il te faudrai penser a changer egalement ton volant moteur en meme temps que ton embrayage!!
car si volant moteur bi-masse veut dire pour moi que ton disque d'embrayage ne possede pas de ressort!!!
PSA aurait adopter des technologies asiatique!!! bizarre tout sa!!!
Mais d'autre avis serai le bienvenu pour nous eclairer dans tout sa

d3.will a écrit :volant moteur bi masse!
Donc si s'est du meme fonctionnement que les asiatiques il te faudrai penser a changer egalement ton volant moteur en meme temps que ton embrayage!!
car si volant moteur bi-masse veut dire pour moi que ton disque d'embrayage ne possede pas de ressort!!!
PSA aurait adopter des technologies asiatique!!! bizarre tout sa!!!
Mais d'autre avis serai le bienvenu pour nous eclairer dans tout sa

ça voudrait dire que c'est le meme systeme que certaine TDI je crois!!! c'est le volant moteur qui est dit "flottant ou amortis" et non le disque qui est amortis!

mais je trouve bizar si peugeot a fais ça, il n'a jamais travailler avec ce systeme sur les HDI 90ch!!!

parnous prepa a écrit :

d3.will a écrit :volant moteur bi masse!
Donc si s'est du meme fonctionnement que les asiatiques il te faudrai penser a changer egalement ton volant moteur en meme temps que ton embrayage!!
car si volant moteur bi-masse veut dire pour moi que ton disque d'embrayage ne possede pas de ressort!!!
PSA aurait adopter des technologies asiatique!!! bizarre tout sa!!!
Mais d'autre avis serai le bienvenu pour nous eclairer dans tout sa

ça voudrait dire que c'est le meme systeme que certaine TDI je crois!!! c'est le volant moteur qui est dit "flottant ou amortis" et non le disque qui est amortis!

mais je trouve bizar si peugeot a fais ça, il n'a jamais travailler avec ce systeme!!!

et pourtant cela fait déjà plus de 3 ans que les DVA sont montés sur 307 ...

quelles 307?

i exite pas su 206 sa.... surtout de out serie
pardon i exis mais su hdi 1600 110 ch en 206 et 2l hdi 110 mais (406 et 307 entre autre)

out volant com jimbo la di a ou lé com lé mienne

merci po zot aide lé gars et puis ben comme la di ma BeLL974 , le volan bi masse existe sur dautre version du hdi ( suite a mes recherches sur internet) , mais le doute reste sur la version dw10td ( 2.0hdi 90cv) qui aparemen aurai reçu un volan bimasse vers l'année 2002 ....

HDI-mcR a écrit :merci po zot aide lé gars et puis ben comme la di ma BeLL974 , le volan bi masse existe sur dautre version du hdi ( suite a mes recherches sur internet) , mais le doute reste sur la version dw10td ( 2.0hdi 90cv) qui aparemen aurai reçu un volan bimasse vers l'année 2002 ....

comme toujours carbtech dis nawak !

parnous prepa a écrit :quelles 307?

PEUGEOT ! ! !

Peugeot 307 !

Carbtech a écrit :

parnous prepa a écrit :quelles 307?

PEUGEOT ! ! !

Peugeot 307 !

t arrete a ou té, serieux!!! quel PEUGEOT 307?

mi di pas que intel di nimporte koi , mais a chaque personne que mi demande la réponse est diférente moi mi koné rien dedan donc mi avance pas moi sur celui ki a tor ou pas