RUN974

Alors moi , j'aimerais bien comprendre comment sa ce passe pour faire monter un mono de pression turbo sur une ibiza cupra , il y en as qui me dise qu'il faut persé la durite d'echangeur et d'autres qui me dit qu'il y a un petit boitier noir , tu prend le tuyau n6 qui va a la wascate et tu le coup pour mettre un t et voila l'affaire et jouer alors qui croire je c pas trop. Bref en clair j'aimerais bien etre eclaircir sur ce sujet , merci d'avance pour vos reponses

ayant deja installé sur un td , il faut coupé la petite durite connecter a la wast gate et mettre un T .
Mais je te conseil de prendre une durite ranforcé car celle fourni généralement avec le mano n'est pas fiable.
Prévoir des petit colier aussi

c'est a preu prés sa

Donc en faite compte , pas la peine de faire tt le comérage de persé durite echangeure et de mettre une t dedans cette durite , il suffi juste de couper la durite du tit boitier noit celle qui va a la wasgate ( n6 ) et de mettre un t et l'affere est jouer ??? Et qu'est qui faut changer ??? la tit durite livré ek le mano ??? ok ok ok

non ! les Td et les TDi c'est un deux mondes différents !
mais bon si tu veux voir ton aiguille tourner vers la gauche ....

exact, la wastegate du tdi est commandée en dépression, ton mano va travailler en négatif si tu te branche ici , il te faut une durite ou passe l'air en pression , et tu cherche un moyen pour te racorder...

Carbtech a écrit :non ! les Td et les TDi c'est un deux mondes différents !
mais bon si tu veux voir ton aiguille tourner vers la gauche ....

Salut sur ma getz aussi j'avais brancher la , et l'aiguille etait dans le negatif c'etait la galere je n'est jamais reussi a le brancher .
Si tu reussi a le brancher fais nous une tite photo de ton montage sa ns servirais aussi je pense , comme sa je peu en mettre un sur ma ibiza.

ok ok j'ai compris la leçcon bein en en faite fo persé cette fameuse durite alors ???

essaie de voir avec vins il a un mano dans sa cupra.au fait vous pensez que la pose d'un mano peu faire sauteé la garanti??

tdi powaa a écrit :essaie de voir avec vins il a un mano dans sa cupra.au fait vous pensez que la pose d'un mano peu faire sauteé la garanti??

chez VW ça pourrai passé , mais chez seat local peut etre pas . mais dans tout les cas quand tu monte un mano c est pas pour avoir une vu sur ta pression d origine , donc peut etre que s ils suivent mon resonnement il pourront te la faire sauter ( la garantie) .


sinon manu moi j ai vu 2 montage chez vw ( polo et skoda 130ch) , certain perce les durites d echangeur et d autre la pipe d admission carrement , dans les 2 cas si le travail et bien fait ça passe

Oula bien complIqué ti moteur cupra la
Escusé pour les eplication de montage .
Je savais pas que c'etait ausssi different.
On en apprent tous les jours