RUN974

Ti BMW la i avance oui

Le ti son la S2000 En Forme seulement

té ben la S2000 lé gaté sérié !!! même pas capable passe devant 120D là !!!

pfffffffffffffffffffffffff

Thramee a écrit :té ben la S2000 lé gaté sérié !!! même pas capable passe devant 120D là !!!

pfffffffffffffffffffffffff

faut dire aussi qu'elle marche bien la 120 D tu es méchant la Thramee

Harry ou fé ri amoin !!!

120 d le botte, surtout sur vidéo internet

michong_RC_bleu a écrit :120 d le botte, surtout sur vidéo internet

chap pas imagine seulement un 120 D ici préparé bon c'est vrais que sa va gaché un peu l'image de BMW avec la fumé, ici les gars en fous esperons un bon ti 120 D préparé sur nos route

Moi je vais rigolé quand j'aurai la 123 d ^^ deux trois sa demande pardon

Meme pas peur

michong_RC_bleu a écrit :Meme pas peur

J'espere que tu seras tjs stock de tout façons je te le ferais aussi essayé pour que ou di encore c pas un l'auto sport mdr

Sa m'étonnerait que je puisse trouver un diesel sportif...on verra bien mais ne reve pas trop

Pourquoi tu veux absolument que je la trouve sportive ? si toi tu prend ton pied dedans tant mieux, laisse les autres appréciés les tours

oui pour aprécié les tours, et surtout le son ^^ sur la Vidéo la ) mi lé sur le gars 120 d té pour bien aprécié

Chacun apprécie ce qu'il aime et point barre.

Certains préferent les blondes d'autres les brunes.

C'est pareil pour les voitures. Certains préférent le diesel et les autres l'essence.

Slt, moi je le dis tout de suite JE PREFERE LES ESSENCES, seulement il faut rendre à césar ce qui lui appartient ...

Petit comparatif : (120d / S2000)

Transmission : Propulsion / Propulsion
Poid : Relativement identique
Position du moteur : Avant / Avant
Age du véhicule : Moins de deux ans / Certainement plus de deux ans
Moteur : 2.0 Turbo Diesel / 2.0 Atmosphérique
Puissance : 163 / 240
Coupe : Supérieur / Inférieur
etc ....

Préparation : Facile / Complexe
Programmation : +40cv / +18cv
Optimisation de la suralimentation : facile / très complexe
Budget évolution turbo : 1500 / 6000
etc....

Tous cà pour dire que la 120d est bien plus simple à préparée qu'une S2000, mais bon, les puristes dont je fais parti préfèreront la magie du Vtec....

encore avec ça zot, arrete un peu oui bataille pas pour un l'auto puisque zot toute na un

parnous prepa a écrit :encore avec ça zot, arrete un peu oui bataille pas pour un l'auto puisque zot toute na un

+1, c'est ça les goûts et les couleurs, et puis après, reste le chrono pour s'exprimer messieurs!

La 120d marche fort meme si j'apprécie pas trop le "d" !!!
Michong a raison !! " Laisse les autres apprécier les tours " . Dans 2 ans j'aurais l'arme absolue ( selon moi ) tu verras c'est quoi la sportivité mon chèr masterweb