RUN974

ET augmenté la pression du turbo sur une essence c'est plus ou moin risqué que sur une Td, turbo essense genre Golf Gti ou megane RS, es ce dangereux?

la je c pas je te répondré qd joré ma 205 gti :p

A mon avis, sa doi etre le meme principe k'un turbo diesel...

bahhh fo essayer, tu sais y'a un dicton qui dit, qui ne tente rien na rien, loool

té lé man, les voiture come la golf gti ou megane rs, on augmente pas la préssion manuellement come sa, tou sa est géré electroniquement par le calculateur (boitier electronique), lorsqu'on met un programme, c'est celui ci ki gère la préssion du turbo, l'entré d'air (débimetre géré electro.....) enfin je pence, peu etre que je me trompe...

Team 867, mdrrr un elephant sa trompe enormement, mais pour le peu que tu es dit, je pense que es raison, sur le point du boitier electronique mais je pense que come tt turbo tu peux quand meme augmenter manuellement

Cool, té d'un coté lé bon, demain vendredi, mé d'un autre coté lé nul, la demin mi sa voir la figuire mathiou su la pousse, totoche, mi revien, mi sa pren un éffé ralgan 1000....mon crane y fé mal

Lol c'est l'amour fou entre mathiou et team 975 mdr

Mdrrrrrrrrrrrrrrr a bon Team tu deconne sur moi, loool et toi tu calcul ça m'enchante quand j'arrive sous la station je te vois, looool , hihiiiiiii

Les nouveaux turbal (comme la megane, golf etc...) ont des turbal réglable par modification du boitier. Si tu touche au turbal lui meme, tu change toutes les données, et là le pire est plus vite arrivé. Il y aura plein de disfonctionnement je pense, le boitier se mettra en mode par défaut.
Donc, pour augmenté la pression du turbo, faut passer par la reprog.
Si quelqu'un a un logiciel qui le fait, faites le nous savoir.
Moi je connais winols qui le fait. C'est téléchargeable sur P2P.
Après faut se conecté sur internet pour avoir les différents paramètres et maps de ton boitier.