RUN974

bonsoir tout le monde, voila j'ai une ibiza tdi 90cv, et j'avais quelqhe trou a l'accéleration, j'ai débrancher mon debimètre pensant que yauré un peu plus d'air, dc un peu moin de trou, je veux juste savoir si mon moteur risque kelke chose?

Titre édité par Ghaludo

Toute façon, si tu le débranche, il passe en mode sécurité.
Dc tu perdra en marche, sa c'est sur

rallye_974 a écrit :Toute façon, si tu le débranche, il passe en mode sécurité.
Dc tu perdra en marche, sa c'est sur

mode securité n'est pas le bon therme ici,il passera en mose degradé
c-a-d que le calculateur prendra une valeur de consigne fix que le constructeur à defini ds le calculateur.

Sa doit etre pas trop bon pour le moteur tous sa
Cherche toi un debimetre d'ocase si il le faut mais évite de le laissé débranché

Tenter une guérison de fortune par "l'abblation" d'un organe vital Je m'excuse de cette métaphore, mais je pense qu'on comprend mieux de la sorte. . Le "trou" à l'accélération est certaienement "normale" : c'est une 90 cv, c'est pas une sportive TDI 130 ou plus, le turbo est-il à géométrie variable? J'en doute à ce niveau de gamme et vu le symptôme. Donc, dans ce cas l' inertie ressentie à trés bas régime et le temps neccéssaire au turbo pour qu'il puisse atteindre un régime de rotation suffisant et insufler assez d'air à l'admission.

Faut arrêter avec ce genre de "prépas" . Prend la pour ce qu'elle est : une voiture d'entrée de gamme économique et simple à conduire. Enlever un débitmétre d'air qui fonctionne bien, pour gaver un peu plus le moteur parce qu'on trouve qu'il manque de peps à bas régime alors même que la configaration du véhicule concerné se veut soft Crois moi, remets le comme il se doit d'être

on compren bien l'ami ce que tu veux faire malheureusement pour toi mister BLL a tout a fait raison ta voiture si tu enlève le débimètre passe en mode dégradé é la ça avance encore moins que si tu le débimètre avec l'electronique on peut pas faire ça!!!
c'est fini le temps ou on metté un meilleur système d'air sur le diesel pour changé entièrement le comportement du moteur tout passe par le boitier electronique (ou presk maintenant!!!)