RUN974

Ford Mustang Saleen S302 Extreme



Une monstrueuse auto possédant un moteur V8 de 4.9L avec compresseur pour une puissance totale de 620ch.

Elle a été une des égéries du film "Transformers" mais avec un rôle de méchante.... et quelle méchante.... Rien qu'à voir sa face on n'a pas envie de la croiser...

100 unités produites à l'année pour un prix de 79 995 $



La S302 Extreme est la digne déscendante de la S281 Extreme. elle se caractèrise par ce V8 nouvelle génération revue et corrigé par le préparateur Saleen, en vrac on notera Pistons, bielles hautes performances forgées, des cylindres CNC en Aluminium, des injecteurs très hautes capacités...un double compresseur.
Le 0-100 est ainsi atteint en moins de 5 secondes, le 400 m effectué en 12 secondes...

Coté châssis et ensemble roulant, l'auto se voit greffer un nouveau système de freinage (6-1) avec disques de grand diamètre. l'auto dispose aussi d'un systeme de traction control et biensûr d'un systéme ABS. D'origine l'auto est équipée de jantes alu de 20 pouces chaussées de Pirelli P-Zero "Rosso". Le systeme de suspension est un développement par Saleen.

La S302E sera produite à 100 exemplaire par an seulement, l'idée étant que le client qui signera pour cette auto dispose d'une auto neuve et non d'un stock, dans l'optique pur le preparateur de pouvoir faire évoluer son modèle au coup par coup. Prix, près de 80 000 $, somme conséquente mais très abordable finalement si l'on regarde de plus près ce qui est proposé ici tout en sachant qu'aucune autre auto de cette catégorie n'atteint une telle puissance...

elle est plus puissante que la nouvelle viper 620ch

Ouah, vraiment magnifique cette mustang !
Même si j'adore les anciens models ( celle de Tokyo Drift est magnifique ! )

Muscle Car powaaaaa

waw jolie bijoux

Té ben oui sa l'auto té mdr, j'en veux une je passe commande demain matin .
La sportivité a l'etat pur , rien a redire. J'aimerai bien voire l'interieure car c'est souvent la que les américaine péche. Mais bon trop excelent la voiture

En forme serieux

J'adore , j'ai toujours aimé ce modéle depuis sa sortie en 2005.
Saleen n'est pas le seul préparateur, y-a aussi et surtout Shelby (avec le serpent sur la calandre et sur le volant)



la légende de ce genre de caisse est née avec les sixties et notamment le célébre film Bullit
avec steeve Mc queen qui se fait courser dans les rues de san francisco par une dodge charger,
ou encore avec la série starsky et hutch.... Ce qui à fait le succés et la legende de ces caisses :
voitures simples, robuste, abordables (aux states), et trés mais trés puissantes :
400 chevaux sur une caisses des années 60 avec les chassis de l'époque,
je vous laisse imaginer le doigté qu'il faut pour maitriser la cavalerie qui plus est propulsion
sans aucune assistance électronique

30 ans plus tard, l'amérique à compris que pour satisfaire les passionés de belles auto capables
d'investir dans ce genre de mythe roulant il falait rééditer les muscle cars:
mustang, caliber, camaro, Firebird, Barracuda...

On à la Mustang Gt 2005 que tu présentes, dispo en V6 en entrée de gamme aux states aux alentours des 24 000 dollars
soit le prix d'une 206 HDI haut de gamme tout équipée de chez nous , et cette version V8.
Objectivement il faut reconnaître que malgré sa puissance d'origine élévée, 330 chevaux environ pour le V8,
ç'est "peu" compte tenu de la cylindrée.
De même que le V6 d' une NSX atmo en developpe 280 bridé, une Supra turbo 330 chvx débridé,
Un 4.2 L turbo de Porche 480 chevaux, le 3.8 L Turbo de la nouvelle Nissan GTR autant...etc

C'est la que les préparateurs interviennent et font doubler ou tripler cette puissance et le prix du bestiau.
Plus connu, car officiellement importée chez nous, on à aussi la Chrysler 300 C Hemi (une noire V8 au tampon),
j'ai déja vu l'humoriste locale johnny guichard au volant d'une version mazout V6 .
Hemi comme culasses hémisphériques.

On à aussi la dodge charger


(dont on voit le modèle des sixties dans shérif fais moi peur : général Lee) , ma préférée
avant cette magnifique mustang GT, et surtout la Chevrolet camaro ;
La veille toute pourafe qu'on voit dans le film Transformers et qui appartient au hero qui ensuite se met à jour
lorsqu'elle croise le nouveau modéle en circulation sous un pont. Sortie du modéle : 2009.
C'est un peu de pub en avance dans le film



Bien que dans cette catégorie super GT, les muscles cars ricaines ne sont ni les plus puissantes,
ni les plus éfficaces (train arrière rigide sur la Mustang)...les muscles car ricaines sont mes préférées.
Car quitte à avoir assez de tunes pour se faire plaisir avec ce genre de véhicule exclusifs,
autant ne pas faire comme tous ceux qui ont beaucoup de tune et prendrait encore plus chère :
Porsche, ferrari, Aston martin, Maserati, lamborghini; Buggati....etc. mais bien sur, les goûts et les couleurs..

la qualité de finition intérieure? Je la trouve trés bonne moi, c'est pas une allemande au niveau du choix
des matériaux et masquage des ajustements, mais c'est amplement suffisant et beaucoup moins chéres,
standing identique j'entends (AMG, Schnitzer, Ruf...).
Dans le film "le pacte de sang" on voit l'un des personnages principal tournait dans une mustang d'origine
gris anthracite, on voit régulièrement l'intérieur de la caisse

Ce que j'aime aussi dans ces gros V8 ricain, c'est leur démeusure, "bigger is better" :
un V8 ricain fait en général dans les 5 à 6 litres de cylindrée là ou un V8 européen, en raison du mode
de conception qui privillégie un max de 525 cm3 par pistons, fait dans les 4.5 L maxi, exemple :
Audi RS 4, 4.2 L, autant pour la future nouvelle BMW E92 délaissant le fameux bloc six en ligne
de plus de 3 litres de cylindrée pour un V8 le papillon par cylindre étant conservé...etc

Shelby powaaaaaaa !

moi c'est plustot la shelby gt 500 que je sui fanne, par rapport a son louc ancien,
mais sa ne veux pas dire que je maime pas la nouvel version est encore moin la saleen

kerve a écrit :moi c'est plustot la shelby gt 500 que je sui fanne, par rapport a son louc ancien,
mais sa ne veux pas dire que je maime pas la nouvel version est encore moin la saleen

Tu veux dire Eléanor des sixties



Old school power c'est tout de même un V8 qui une fois modifié développe entre 400 voir 500 chevaux selon le niveaux de prépas. Le tout avec un chassis que les proprios
corrigent et actualisent. De toute façon, a partir du moment ou une caisse est
propre et bien entretenue, généralement elle conserve un certain charme "différent" du neuf.

Un peu comme une jolie femme quadragénaire expérimentée, mûre, réfléchie, posée fine et élégante

Un peu de légèreté : on se souvient de la série K2000 "Knight rider" (kitt la voiture qui cause),
avec david Haselhoff (chef maître nageur dans Alerte à malibu), une version plus actuelle
de la série sera bientôt dispo au cinéma à partir de Février 2008, d'ici que ça arrive chez nous :
http://www.youtube.com/watch?v=7e9wgshS0qI

ha oui sa c'est de la caisse.
la voiture les sublime, peut etres un jour mi nora un moin aussi LOL.

mais c'est sucesseur le en forme aussi est tres puissans, donc l'ancien y gagne pas fais rien devant la nouvel