RUN974

Lors d'une petite sortie team dans le sud, j'ai vu la 306 Bleu de Solero sur le front de mer de st-pièrre, c'étais le soir vers 19h.

Par contre c'est plus ma 306

C'est celle de ludovienne qui est sur le forum. Moi je roule en polo TDI maintenant. tu la vu jeudi soir lors de la rencontre, tu étais garé juste dérriere.

Au fait, elle est tjr nickel?? Ludovienne en prend soin ?

oui elle ma l'air toujour nickel
je l'ai croisé samedi apres midi sur etang salé !
enfin si c'est bien la 306 BBS

C'est bien ça. : BBS.

Ah ouais c'est vrai c'est Ludovienne qui a repris ta voiture, mais sinon comme c'étais le soir j'ai pas bien vu la voiture mais à l'air toujours en forme

loool c moi mm!!! sa fai longtmp que je sui pas venu sur le forummmm :p

bin l'auto lé toujour pariel!! fo pas change rien desu lé en form sériééé comma!!! ^^

ludovienne, mon frere la vu la voiture.

Apparamment y arrache plus fort que quand lété ek moin

Franck [Xplosive] -> ou la vu a moin lentre-deux!!! loool bin pe etre mai moin ma pas vu a zot lool!!!

solero -> mdr!! mi croi pas! c linverse justement! moin mi trouve que y decale pu comme avan na un probleme par la!!! sniffff

Pourtant regarD kome li la garD la, ben mi comprends pas komen li la pas vu.lol

t bon la!!! loool mi devé pas etre reviellé du tou sérieu alors!!!!! lool

pe etre ma regardé mai ma pas vue!!! mdr!!

ludovienne a écrit : solero -> mdr!! mi croi pas! c linverse justement! moin mi trouve que y decale pu comme avan na un probleme par la!!! sniffff

Nettoye la BMC et enlève un peu d'avance pour voir
Et mets un coup de bardhal pour nettoyer le circuit de gasoil.

Sinon gros turbo + échangeur façade (c'est ptêtre toi qui est habitué).

Et au passage, vérifie si au niveu du réservoir ça a pas recommencé à fuir (soulève le siège arrière droit coté passager, enlève le caoutchouc noir).

ok je v voir sa!!!

enlevé lavance!!!

c a d???

ludovienne a écrit :ok je v voir sa!!!

enlevé lavance!!!

c a d???

Faire pivoter la pompe de quelques milimètres. En poussant un peu la pompe vers le moteur, tu donneras de l'avance. L'inverse tu en enlèves. Si le moteur claque beaucoup faut en enlever.
Me semble qu'on en avait mis un pti peu quand même sur le dernier réglage

Fais voir par quelqu'un qui connait Y a juste 3 boulons à déserrer(il en reste 2 sur la tienne je crois lol).

Essaye de revoir le réglage plateau et débit avec moins d'avance. Et fait mesurer ta pression turbo pour voir.
Vérifie également si y a pas une tite fuite au niveau de l'échangeur, à droite au niveau du joint.

Egalement, un nettoyage des injecteurs ou de l'additif bardhal nettoyant. Enfin c'est ce que je ferais en premier.

Pour l'avance en fait, ça a tendance à user le moteur, et il me semble que y en avait un peu quand même, mais je me rappel plus, c'est pour ça que j'abordais le sujet.

Sinon comme j'ai dit, c'est toi qui est habitué ou les autres voitures qui sont de plus en plus puissantes MDR ça reste qu'un pti TD de 90cv avec une pompe "légèrement ouverte"

Pourtant luovienne, mon frere la vu la voiture et la di té racle fort.

Lé vrai que vers 2500 tr/min, té pousse très fort, plus que mon 130

ça fais plaisir de revoir son ex 306, ti pincement au coeur, n'est-ce pas rent? De plus elle est toujours bien entretenue.

Franck [Xplosive] a écrit :Slt a tous, ça fait longtemp que je surveil ce sujet alors ma question, pourquoi les GRANDS peuvent aborder des discutions "HS" dans certains sections!!!!! Ce n'est grave, alors que si ct nous (les petits) vite fait les messages ont été nettoyer. C pas juste .

Bona iiii areteeuh paaaaaa !!!!!

lool!!! bin y fo je rode kelk'un ki pe faire sa pour moi!!!

pe etre quelkun peut m'aider??

Ludovienne> j'ai vu la voiture sur St André aujourd'hui. Un peu sale

Gabin> oui, le pincement est grand, très grand. C'est un peu comme voir un ex avec un autre MDR ça dure 5 minutes et on passe à autre chose.

Edit Polo974