RUN974

Salut pensez vous qu'il et possible de souder un turbo fellait?
J'ai un ami qui a fait mettre un programme dans sa clio dci 65 chez.......un preparateur.
Et le turbo et féllais , il la demonter ,et il ma dit qu'il va essayer de souder .
Vous en pensez quoi?
Sa va tenir ?
perso j'en suis pas convaincu , mais bon.
J'attend vos avis les amis.

quelle partie du turbo?

oula ben déja cela dépen de qu'elle parti du turbo est félé..si c'est sur la parti en fonte bon courage pour lui ça tiendra jamais lol
é apré il faut voir pour les bavures maintenant je dis pas que c'est impossible mais trés risqué avec au final un risque que le turbo soit mort quand meme.....

ben la pour vous dire oussa c'est un peu conpliquer
c'est au niveau de la partie qui et bien ronde et grosse qui ressemble a un escargot. c'est fellé en plein dessus.et sa doit faire environ 10 cm la felure. voila

le coté couleur rouille ou coté brillant?! avec les couleur ça sera + simple

coté rouille

Slt, oui c'est possible de souder la coquille du turbo, mais uniquement chez un spécialiste qui peu souder la fonte, de plus celà ne sera que temporaire.

Je conseil : Transfo-Métal à St Denis mais ils ouvrent seulement le 21 ou en dernier lieu l'atelier LADOUCEUR.

Bonjour sa a pas tenu , du coup il a mis un turbo de renault 2.2 , mais c'est bizarre car sa pousse qu'a 3000 tours et en 4 eme sa avance plus du tout
Peu etre faut il augmenter son programme?

il faut revoir le programme a la hausse.
augmenter la pression turbo et d'injection pour que la voiture avance comme il faut . changer l'admission pour que le turbo soit bien nourri en air frais.

pour info la reprog est faite chez qui ?

diable974 a écrit :Bonjour sa a pas tenu , du coup il a mis un turbo de renault 2.2 , mais c'est bizarre car sa pêche qu'a 3000 tours et en 4 eme sa avance plus du tout
Peu etre faut il augmenter son programme?

sa sen le viens chez D--Y mais grave!!!!

Le 2.2 dci fait 150ch d'origine et le 1.5dci 65ch il y a rien qui te choque la??
putin sa va de pire en pire
tu prend un turbo etudié pour un moteur X et tu le mais sur un moteur Y qui est 1.5 fois plus petit que X!!!!!!!!! et tu pense que comme par magie tu aura 150ch au final .

Ton turbo est trop gros,sa turbine a une inertie beaucoup plus importante que celui du 1.5dci. c'est pour cela que tu "charge" qu'a 3000tr/min.
de plus ton debi de gaz d'echappement est insuffisent pour avoir un fonctionnement correct

j'ai sa comme turbo si sa t'interesse

tu le vend combien ton turbo bll lol moi g celui ci si sa interresse quelqu'un

http://www.youtube.com/v/FQigvnPdXLc&rel=1

je croit que c un t300 il me semble mdrrrr

est bien la l'amie tu repart cher renault est tu achete ton turbo d'originesi tu veux rouler comme avant

Ben moi je m'emfous c'est pas mom l'auto , arrete emballe a zot comme sa .
Moi ma petite tuture y reste comme sa d'origine comme sa pas de casse.
Si mi veut un l'auto y marche ben mi sa achete un essence qui carbure bien
lol