RUN974

Chez Mickey, ça roule toujours aussi fort :



Pour info:
Détour pas l’atelier de mécanique, véritable atelier de rallyes. Découverte des prototypes, héros du spectacle. Sur un design signé Opel, ces protos, dont le premier a coûté plus de 150 000 euros, n’ont quasiment pas de porte-à-faux afin de pouvoir effectuer les sauts. Les roues sont repoussées dans les coins. « Sur le plan du style, le show devant durer plus de dix ans, il faut également que les protos soient indémodable, assurent Rémy Julienne. Ce sont un peu des moutons à cinq pattes ».

Des moutons à cinq pattes redoutables de technologie. Sur un châssis estampillé Vaison Sport (Le Creusot) et doté d’une boîte de vitesse qui fait pont, ces protos demandent un savoir-faire sur mesure suivant les instructions de Rémy Julienne. La motorisation est assurée par un bloc de moto 1300 cm³ de Suzuki Hayabusa qui développe 150 ch. Un gros alternateur a été ajouté à l’alternateur de moto, le proto accusant six cents kilos sur la balance alors que la moto en fait à peine trois cents. La chaîne a été troquée par une cascade de pignons avec limiteur de couple pour éviter que les pignons n’explosent. Ce bloc a été conçu avec quatre vitesses à l’avant et quatre à l’arrière. Pour aller aussi vite en marche avant qu’en marche arrière. C’est une boîte de transfert qui renverse le sens. « Nous utilisons toutes les techniques modernes en les détournant de leur usage normal, indique Rémy Julienne. Nous sommes des imposteurs, nous avons de nombreux vices ». La mécanique au service du spectacle !
(http://www.canalauto.com)

On peut ajouter carrosserie en fibre de verre, voiture avec poste de conduite décalé hors du véhicule (voir photo à la fin du film, voiture rouge à droite)...

c'est des dangereux pilotes !

le bande pilotes i assure grave sérieux

Alors là, TROP FORT!!!!! Grand respect les gars!!!!

les gars sont sérieux.... trop fort...respectable!

j ai deja vu plusieurs fois le spectacleen vrai et franchement c est enorme!les gars assurent trop!
il y a un moment on passe devant l atelier mecanique,c est trop top c est le reve de tout mecano l atelier est trop clean digne d une salle d operation!

Sans enlever le talent du pilote, il y a parfois inversion de véhicule pour la rouge.
Quand elle passe derrière le décor, une autre voiture la remplace à l'insue du public, modèle similaire mais avec carrosserie posée à l'envers (avant à l'arrière) ... ce qui explique comment le pilote maitrise ainsi en marche arrière ... vu que pour lui c'est en marche avant...
Bien vu, et pareil pour les ateliers: pas une tache d'huile !
Deux regrets: que le show n'évolue pas (mais garantie d'avoir un spectacle sur) et que la séquence jet-ski ait été supprimée (trop dangeureuse à ce qu'il parait)...
A voir quand même si on est dans le coin !

Pour l'avoir vu en vrai moi aussi, jai trouvé vraiment génial !!

ça doit etre le reve de pouvoir faire parti de ces pilotes ils doivent kiffer de faire ça tout le temps

UNe bande de malade en menque de sensation!!!!!!!! Mais lé tro bel..

Bonsoir,

Moi aussi je l'ai vu le show (l'année dernière), j'ai même pu prendre quelques vidéos avec mon apn !! en premier ce sont bien ces voitures qui m'ont intrigué ( ça senté a plein nez la prépa ) ça avancé un peu tro vite à mon gout lol mais surtout la voiture rouge qui si je me trompe pas un modèle assez rare (proto??)

Ce qui m'a le plus frapper c'est la propreté du garage aussi, en diré que c'est avec le show tellement c'est propre et il y manke rien !! le rêve ^^

C'est ce que j'ai fais; la vidéo est un montage de films réalisés avec un APN (show du 7 mars 2008, deuxième session).
Car ce qui est fort est que ce show se joue 2 fois par jour, 365j/an.
Il est adapté en fonction des conditions météo: pas de torche humaine, ni de saut sur le camion en cas de gel (car besoin d'humidifier les zones de chutes/reception), pas de saut de l'ange lors de vents forts...