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[Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 19:31
par addx2
salut que pensez vous d'une ligne complete milteck avec cata sport sur une cupra tdi 160 cv??
lachez vos commentaires

Re: ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 19:56
par parnous prepa
cher

Re: ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 20:25
par tdi powaa
parnous prepa a écrit :cher

mdr parnous
c vraie que c relativement chére surtout a la reunion ou tout les prix sont exagéré
mais c quand meme de la tré bne qualiteé qui a etait etudieé pour offrir un reél gain et qui de plus a etait homologueé je crois bien.
Re: ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 21:33
par Juli3n
Cata sport ? Tu n'as pas de sonde sur ton catalyseur

Pourquoi tout simplement pas prendre une ligne complète Milltek directe sans cata ni pare flamme avec juste le silencieux arrière ?

Re: ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 21:37
par Anthony
Juli3n a écrit :Cata sport ? Tu n'as pas de sonde sur ton catalyseur

Pourquoi tout simplement pas prendre une ligne complète Milltek directe sans cata ni pare flamme avec juste le silencieux arrière ?

+ 1
pourquoi mettre un cata sport tu gagne plus dans les tours sans cata je pense
a toi de voir
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 21:43
par tdi powaa
oui mais apreé plu de CT
le cata sport de milltek est quand meme tré different d'un cata standard est surtout plu performant
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 21:44
par Anthony
tdi powaa a écrit :oui mais apreé plu de CT
le cata sport de milltek est quand meme tré different d'un cata standard est surtout plu performant
oui c'est sur pour le CT je l'oublie a chaque fois lol

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 21:46
par Juli3n
tous les cata sport le sont mais les Tdi on tendance à beaucoup chauffer au niveau du collecteur d'échappement et c'est la grosse faiblesse des turbo

et le catalyseur emmagasine beaucoup de chaleur quand il bloque les gaz d'échappement
donc pour une meilleure fiabilité et de performance, autant ne rien mettre du tout
et le CT c'est pas un problème..
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 24 mars 2008, 23:13
par MRS F1
Le prix en France est correct,a la Reunion tu le double et c'est bon...
La qualité des soudures ( sur ligne Mégane RS ) nul !!! juste quelques points parsi parla et hop...
Le son est trés sympa.
Les sortie duplex ne sont pas allignés... c'est pour ça que j'ai refusé d'en prendre livraison y a 6 mois en France.
De loin je préfere Inox car.
C'est biensur mon avis sur un modéle précis.

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 17:53
par Vince optimum

??? tu parle pour la ligne Milltec MRS F1 ? Moi j'ai entendu que du bien sur cette marque pourtant!
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 18:00
par tdi powaa
fait quand meme attention au choix du diametre surtout si tu est d'origine tu risque de perdre a bas regime mais gagneé en haut.
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 18:17
par Juli3n
Vince optimum a écrit :
??? tu parle pour la ligne Milltec MRS F1 ? Moi j'ai entendu que du bien sur cette marque pourtant!
effectivement je suis très satisfait moi

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 18:28
par MRS F1
oui oui pour MRS en Milltec,j'ai essayé sur une MRS d'un gars de Toulon et c'etait inutile,creu a bas régime diamétre 76mm

...et sa sorté du par-choc... pas alligné,le son est son seul atout pour moi.
Je parle pour MRS,pas de procé d'intention.
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 18:40
par parnous prepa
MRS F1 a écrit :oui oui pour MRS en Milltec,j'ai essayé sur une MRS d'un gars de Toulon et c'etait inutile,creu a bas régime
diamétre 76mm 
...et sa sorté du par-choc... pas alligné,le son est son seul atout pour moi.
Je parle pour MRS,pas de procé d'intention.
ceci rejoint ce que tdi powaa disait.
les criteres a prendres en compte pour une bonne lignes sont:
- diametre adpaté, généralement ne sert strictement a rien de mettre du "
tres gros", sauf pour des puissances depassant les 350ch.
- le temps de chauffe de la ligne
- sa capacité a rester a temperature
- la légèreté ---> oui on peut gagner pas mal de kg en passant au titane par ex.
- l'ecoulement, fluidité des gazs
- le son
a vous de voir laquelle est la mieux adaptée en fonction de vos besoins

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 18:50
par MRS F1
D'accord avec Parnous,
C'est pour cela que je me suis orienter ver une autre marque qui a tester differents diametres et types de materiaux et a commercilisé le plus adéquate. K-tech racing pour ne pas la nommée...
Milltec est encor jeune...
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 19:19
par addx2
ok merci pour vos commentaires, je pense que la ligne milteck complete en 63 avec cata sport sera tres bien, avant javai une ibiza fr avec ligne complete decata de chez soframa et i fumai trop trop donc voila la cata sport me servira a gagner plus en haut comme en bas

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 19:25
par MRS F1
Tu a comparé avec Inox car niveau tarif? ils sont bien meilleurs...
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 19:26
par parnous prepa
addx2 a écrit :ok merci pour vos commentaires, je pense que la ligne milteck complete en 63 avec cata sport sera tres bien, avant javai une ibiza fr avec ligne complete decata de chez soframa et i fumai trop trop donc voila la cata sport me servira a gagner plus en haut comme en bas

ce n'est pas avec un cata sport que tu fumera moins, ça c'est la parade pour boucher les yeux des "juge dredd"

Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 19:27
par tdi powaa
sur la fr avec la ligne complete t'avais pas de trou a bas regime??
Re: [Seat Ibiza Cupra] ligne milteck
Publié : 25 mars 2008, 19:29
par MRS F1
c'est avec GI sport que tu va acheter?