RUN974

Salu à tous !! Je voudré vous poser une question qui pourré vous paraitre bête mais je la pose quan mêm . En fait ,j'ai un pote qui à une 206 RC et il voudré enlever son coupe flamme . Ma question est simple et clair : Est-ce-que le retrait du coupe flamme peut entamer directement la durée de vie du moteur ????

ça dépend si la voiture est d'origine ou pas, mais à prioris ça touche pas à la durée de vie de moteur
par contre d'origine il me semble que les 206 RC "pète" un peu donc ça se pourrait que des retours de flammes apparaissent et si c'est le cas, ben là ça risque d'endommager les soupapes si elles sont d'origines

Donc d'après toi si il n'est pas d'origine il il y a pas de problème ? En fait il est juste reprogrammé , un pot et quelques autres petite pièce .

ben si il a pas peur des retours de flammes et qu'il a des soupapes renforcés, ben ça craint rien lol...
mais de toute façon normalement le silencieux va empêcher un peu les retours de flamme

une ligne trop directe pour une voiture essence c'est pas conseillé

si il a le catalyseur par contre ça craint rien

Merci pour tes info Juli3n !!!!!

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=8594

si t'as besoin de plus d'info il y a un autre sujet à ce propos.

moi perso je déconseillerais le retrait du coupe flamme, la catalyseur oui mais le coupe flamme

Wil 206HDI a écrit :moi perso je déconseillerais le retrait du coupe flamme, la catalyseur oui mais le coupe flamme

+1

Niveau perf c'est quoi le mieux:une ligne directe ou une ligne avec un coupe flamme en intermédiaire?

J'ai une question qui me turlupine, j'ai un coupe flamme sur ma s16 et elle fait quant meme des flammes, c'est normal?

lol dans la foire au question lol j'ai une diesel et elle crache bocoup fumé et elle a encor cataliseu et tout la ligne d'origine lol est normale ??? c sa roulé en TD lol

Chinchin pour répondre à ta question, je dirais juste que tu dois être un peu trop riche enfin en essence


Boyer merci d'écrire correctement, il y a des gens qui te lisent enfin essaient et ça donne vraiment pas envie et avec tes " lol " à force

MERCI BOYER

Un petit conseil si je peux t'aider à la place du lol tu peut mettre aussi à toi de choisir, lol

Chinchin tu dois être trop riche en essence effectivement
Ta ligne est comment ? Cata + inter + silencieux ?

j'ai plus de cataliseur, mais un coupe flamme au centre de ma ligne et un silencieu madac. Maintenant ma réel question est en fait: est ce que malgré la présence d'un pareflamme la voiture peu etre quant meme faire des flamme? Si c'est pas normal c'est que doit y avoir un tube afrique dans le pare flamme...
Pour la richesse je trouve ça bizare, la voiture coté moteur est d'origine jusqu'a la boite a air. Enfin jusqu'a ce week end. merci pour vos renseignements!

ouais ça ma parait bizarre effectivement, et madac c'est réputé pour péter :p

De retour apres quelque modif sur ma caisse, alors j'ai remplacé la boite a air d'origine par une simota en pensant qu'un surplu d'air allait réduire les flammes. Rien, c'est meme pire, j'ai des bebete retour sans flamme en deceleration sur 4 voie ou en passant mes rapport régime moteur en limite de rupteur.

Me suis dit aussi, ptete le MADAC n'a plus de laine de roche dedant et le taux de compression plus au top, hop j'ai charcuté le pot avec un dalon et tout est nickel dedant, la laine est encore blanche et bien tassé.

Par contre en démontant la ligne, j'ai bougé le pareflamme. Et avec les retour de flamme, j'ai l'impression que les brides internes on grainné dans tout les sens car y'a un vieux bruit de metal dedant.

Donc au final je pense que ma voiture est comme ça... ça me dérange pas trop mais je m'inquietais juste pour le moteur si il ne subissait pas de bobo.

faut juste que tu espères que les flammes ne remontes pas vers les soupapes
ça devrait pas poser de problème sinon