RUN974

Voilà, depuis quelques temps , lorsque j'écrase la pédale le voyant bougie préchauffage se met à clignoter , j'aimerais savoir les conséquences et le prix pour un remplacement éventuel

compte entre 100 et 150 euro pour les 4 bougies de préchauffages
pour ce qui est des conséquences les démarrage vont être pénible le matin ou a froid

virus974 a écrit :compte entre 100 et 150 euro pour les 4 bougies de préchauffages
pour ce qui est des conséquences les démarrage vont être pénible le matin ou a froid

Ben non sa fait un moment déjà pas de problème aux démarrages et sa me fait juste en crazant la pédale

c'est sa que je trouve bizard
tu est sur que c'est pas un faut contact dans ton tableau de bord

virus974 a écrit :c'est sa que je trouve bizard
tu est sur que c'est pas un faut contact dans ton tableau de bord

ben C en sollicitant le moteur que sa clignote lool

les bougies de préchaufage sur td elles ne sont pas la que pour le démarage?

oui c'est bien pour sa que je trouve sont problème bizard

tu me rassure , j'ai un ami qui change qui change ses bougies sur un diesel pour les performances, je l'ai toujours pris pour un fou

Tros fort change bougie préchauffage pour les perf

Peut etre c les perf au démarrage demarrage pas au quart de tour mais au dixème tour
( a peine ou touche la clé fini démarré)

Ben ouais alors donc sa démarre tjs bien donc autant laissé comme sa alors

c'est quand meme génant de voir un voyant mais bon. peut etre que ton boitier de préchauffage reste bloquer sa arrive

aspire974 a écrit :Tros fort change bougie préchauffage pour les perf

Peut etre c les perf au démarrage demarrage pas au quart de tour mais au dixème tour
( a peine ou touche la clé fini démarré)

Ton voyant de préchauffage qui s'allume viens normalement du capteur de ta pédale qui est défectueux, normalement elle s'accompagne également d'une perte de puissance. Le plus simple est de passé la voiture au diagnostique et tu aura ta solution!

d3.will a écrit :Ton voyant de préchauffage qui s'allume viens normalement du capteur de ta pédale qui est défectueux, normalement elle s'accompagne également d'une perte de puissance. Le plus simple est de passé la voiture au diagnostique et tu aura ta solution!

Merci alors , jcrois avoir lu sur d'autres topics que sa venait de là , j emmènerais chez un spécialiste alors

tu as peut être un peu trop de pression turbo ^^ vu que tu as déjà touché je crois

Juli3n a écrit :tu as peut être un peu trop de pression turbo ^^ vu que tu as déjà touché je crois

Jai tjs pas de pression de turbo ... enfin tjs pas touché juste débit a la pompe c tt

ben peut être le débit alors, j'avais eu ce problème là dans ma DCi quand ma programmation était un peu trop forte

Juli3n a écrit :ben peut être le débit alors, j'avais eu ce problème là dans ma DCi quand ma programmation était un peu trop forte

thanks alors , jverrais sa alors