RUN974

Bonjour tout le monde j'espere que la semaine commence bien pour vous... Voila j'aimerai me renseigner auprès de vous car j'ai un problème avec mes injecteurs bosch... Comme ma voiture à beaucoup d'avance suite a un reglage merdique de ma pompe bosch, elle claque beaucoup et au niveau des injecteurs sa claque pas mal... Je me demandais si je pouvais deposer mes injecteur pour les faire diagnostiquer...J'ai entendu dire qu'on pouvait les faire retarer aussi aux meme debit d'origine (175bars) ou un petit plus...

Voila mes questions :
1) Si je dépose mes injecteur pour les faire contrôler, a quoi doit je m'attende?
2) Si on me les retars (les injecteurs hein) je peux demander a faire augmenter le débit de celui et qu'est ce que j'aurai de plus?
3) Le prix approximatif des travaux réalisé et les endroits qui font du super boulot?

Je vous remercie de l'attention que vous porterez a mon poste ainsi que vos réponses...

Ma voiture 306 turbo mazout

Ben moin mi conné un specialiste qui retard les injecteurs a 20€ l'injecteurs, il fait du tres bon travail,il retard les injecteurs a 175bars ou plus...
Et si tu veut retaré plus que l'origine tu gagnera un surplus de gasoil,mais sa consommera plus que d'habitude,elle avancera un peu mieux mais il faut que le reglage suit apres...voila le maximum que jte conseil pour tarer en plus c'est 185bars...au dela ta voiture va noyer

Ok merci xela j'attend d'autre réponses et on verra par la suite...

Ps: Des que sa claque il faut retarer?

Bill974 a écrit :Ok merci xela j'attend d'autre réponses et on verra par la suite...

Ps: Des que sa claque il faut retarer?

Xela des infos stp donc quand sa claque un petit peu c les injecteurs ?

Vous avez déjà essayé un nettoyant injecteur depuis que vous roulez en Mazout ?

non jamais essayer mais comme ma voiture est demonter comme je suis ne train de refaire le moteur je vais en profiter pour les déposer et les faire controler...

Ps : Will c'est bizarre on n'habite dans le même quartier on dirait mais je t'ai jamais vu, plus de renseignement en MP...

Wil 206HDI a écrit :Vous avez déjà essayé un nettoyant injecteur depuis que vous roulez en Mazout ?

Pas mal sa jvais regardé un demain

elokent a écrit :

Wil 206HDI a écrit :Vous avez déjà essayé un nettoyant injecteur depuis que vous roulez en Mazout ?

Pas mal sa jvais regardé un demain

Essaie du Bardhal

elokent a écrit :

Bill974 a écrit :Ok merci xela j'attend d'autre réponses et on verra par la suite...

Ps: Des que sa claque il faut retarer?

Xela des infos stp donc quand sa claque un petit peu c les injecteurs ?

Qd sa claque c'est les injecteur oui,mais pas a cause des injecteur euh meme.
Il la dit lui meme le gars a mi de l'avance sur sa voiture.
C'est l'avance sur la pompe qui fait claqué les injecteurs.

Si tu as trop d'avance tu peu retaré comme tu veu sa claquera toujours

il y a tro d'avance sur ta pompe règle ton avance et tu vera que sa claquera moin.
pr retarer tes injecteur va voir un dieseliste comme REUNION MOTEUR a st denis.Il font du bon boulot.

Wai..essaye toujours les nettoyant,mais si sa claque toujours,et mi pense que y va toujours claquer mi pense que c'est l'avance..vient voir a moin un jour,ma garder koi mi peut fait pour ou

XeLa_306Td974 a écrit :Wai..essaye toujours les nettoyant,mais si sa claque toujours,et mi pense que y va toujours claquer mi pense que c'est l'avance..vient voir a moin un jour,ma garder koi mi peut fait pour ou

Ok mercii a BLL et xela , mi sa fait regarde lavance alors et sa va corriger le problème ?

elokent a écrit :

XeLa_306Td974 a écrit :Wai..essaye toujours les nettoyant,mais si sa claque toujours,et mi pense que y va toujours claquer mi pense que c'est l'avance..vient voir a moin un jour,ma garder koi mi peut fait pour ou

Ok mercii a BLL et xela , mi sa fait regarde lavance alors et sa va corriger le problème ?

Ben regarde toujours apres tu nous dira

Salut si mi explique a zot comment le gars la règle mon l'auto... Déjà li té veux pas mi té garde a li ( la peur mi passe devant après ) ensuite je voulais vous posez cet question un peu hors sujet sur les injecteur mais mi fait vite (pardon modo) Déjà pour règle l'avance sur la pompe bosch il faut jouer avec son support c'est a dire la vis en dessous sur le support a ce que je crois... Li n'avais même point la clé banane par ses dire donc li la règle l'avance d'une autre façon mais comment mi peut pas di a zot... si zot i connait dit a moin comment svp...

A oui en démontant mon moteur, j'ai retrouver la vis qui vient sur le support de pompe qui trainer par la, quel *!

Bill a mon avis le gar la fé sa en foutant.... sa m'etonne pas trop a vrai dire lol

Moi aussi jai eu des soucie injecteurs suite a la présence d'eau dans mon gasoil , met un peu de lhuile dans le bac , en principe sava moin claqué...sa graisse un peu le circuit et les injecteurs

Jai testé sur la mienne !

Bill974 a écrit :Salut si mi explique a zot comment le gars la règle mon l'auto... Déjà li té veux pas mi té garde a li ( la peur mi passe devant après ) ensuite je voulais vous posez cet question un peu hors sujet sur les injecteur mais mi fait vite (pardon modo) Déjà pour règle l'avance sur la pompe bosch il faut jouer avec son support c'est a dire la vis en dessous sur le support a ce que je crois... Li n'avais même point la clé banane par ses dire donc li la règle l'avance d'une autre façon mais comment mi peut pas di a zot... si zot i connait dit a moin comment svp...

A oui en démontant mon moteur, j'ai retrouver la vis qui vient sur le support de pompe qui trainer par la, quel *!

Moin qui roule en HDI et mi regle pas TD mi na la clé la et hdi i serve pas la clé la.
change de preparateur
Li t veu pas ou t regarde ali
Donc li connai pas cossa li fait ,li tourne de temp de tour un vis parceque li la vu un autre tourné
Un reglage su un l'auto i marchera pas pareil su tout l'auto

bll 974 a écrit :

Bill974 a écrit :Salut si mi explique a zot comment le gars la règle mon l'auto... Déjà li té veux pas mi té garde a li ( la peur mi passe devant après ) ensuite je voulais vous posez cet question un peu hors sujet sur les injecteur mais mi fait vite (pardon modo) Déjà pour règle l'avance sur la pompe bosch il faut jouer avec son support c'est a dire la vis en dessous sur le support a ce que je crois... Li n'avais même point la clé banane par ses dire donc li la règle l'avance d'une autre façon mais comment mi peut pas di a zot... si zot i connait dit a moin comment svp...

A oui en démontant mon moteur, j'ai retrouver la vis qui vient sur le support de pompe qui trainer par la, quel *!

Moin qui roule en HDI et mi regle pas TD mi na la clé la et hdi i serve pas la clé la.
change de preparateur
Li t veu pas ou t regarde ali
Donc li connai pas cossa li fait ,li tourne de temp de tour un vis parceque li la vu un autre tourné
Un reglage su un l'auto i marchera pas pareil su tout l'auto

Wai,sa lé vrai...et deja lé presque impossible de refaire les memem reglages d'une voiture a une autre...nena 1 chance sur 1000..donc voila,fait comme ludo la di a ou,met un peu d'huile dans le bac a gasoil..l'ideal c'est que quand tu fait le plein,tu met une chopine d'huile dans le bac,avant que tu met le gasoil bien sur..kom sa y melange bien quand le gars y fait le plein...voila

XeLa_306Td974 a écrit : Wai,sa lé vrai...et deja lé presque impossible de refaire les memem reglages d'une voiture a une autre...nena 1 chance sur 1000..donc voila,fait comme ludo la di a ou,met un peu d'huile dans le bac a gasoil..l'ideal c'est que quand tu fait le plein,tu met une chopine d'huile dans le bac,avant que tu met le gasoil bien sur..kom sa y melange bien quand le gars y fait le plein...voila

uen chopine d'huile pour un plein
a moin osi mi fé sa.

Franck [Xplosive] a écrit :Yo Bill koi y arrive aou la, tout le temps gagn la fievre meme .
bon courage aou

Normalement la fievre pour un temp assez... apres ou va nage dans le bonheure mi peut dit a ou

Salut tout le monde, ma la parti fais contrôle mon ban injecteurs chez ouest diesel et néna aucun problème le tarage lé bon...Quand mi remonte ma culasse ma juste remettre ban rondelle neuve dessous i coute pas rien...

Mounoir Franck toi même tu sais et gabin ainsi que Ludo zot i connait le passage zot...trop sérieux... Au fait BLL, le l'auto na la regle sa la nuit dans chemin (dans un ptit monter)et li lavai oublie le clé banane mais comme ou dit a moin ma change de préparateur... Mi explique pas ou quand mi sa remonte le zaffair quand mi sa allumer...clac clac clac clac...Pour un moteur mi sorte refait lé mole la pompe i sa plane dessus moin... Lé possible enlève l'avance na dessus avant mi allume car mi sorte refait la tuture de A a Z (le nécessaire quoi) et la pompe i sa prend a moin la tête la...merci de vos réponse et desoler les modo de mon hors sujet...