RUN974

Voici un article de caradisiac, concernant la nouvelle scirocco:


C’était le modèle attendu sur le stand VW. Le coupé Scirocco signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève.

Esthétiquement certains diront que c’est une vraie réussite. Voici quelques éléments marquants du nouveau coupé allemand. Face avant avec entrée d’air mince, pare-choc aux lignes tranchantes et apparition du logo Volkswagen sur le capot. Avec une longueur de 4,26 mètres, le coupé de Wolfsburg reprend les dimensions de la prochaine Golf VI, avec une garde au toit beaucoup plus ramassée. Selon VW 4 adultes tiennent confortablement. Pour être monté à bord, mieux vaut affirmer que deux adultes et deux enfants voyageront confortablement. Le volume de coffre s’étend de 292 litres à 755 litres.


Dans le cockpit on constate une forte inspiration Audi avec des bouches d’aération spécifiques, un volant à fond plat et une nette progression des matériaux. En modèle sportif, ce concurrent de la prochaine Mégane coupé, recevra exclusivement des motorisations suralimentées. Trois TSI de 122 ch, 160 ch et 200 ch. Et un TDI common-rail de 140 ch. A noter que le TSI 160 ch pourra recevoir en option, la toute nouvelle DSG à 7 rapports. Comme chez Audi avec son A4, le Scirocco bénéficie d’une régulation adaptative du châssis à trois programme «Normal, sport et confort ». Ce programme régule également la direction.
Commercialisation France, septembre 2008 aux alentours de partir de 25 000 €.

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Photo prise lors d'un salon:




Photos prise lors des essaies ( merci à un membre du forum http://www.polo9n3.fr )

Pas mal... mais perso, il y a quelque chose qui cloche à l'arrière...

D'apres une mise a jour du site caradisiac, il devrait y avoir une autre version essence ayant pour moteur le 2.0 TFSI à 230ch ( surement un version GTI )

Qu'en pensez vous de cette nouvelle VW ??

Apparement le groupe VW hésitait entre reprendre la corrado ou la scirocco.

Pourquoi pas reprendre les deux modèles ?

Sinon moi je la trouve trés jolie lui manque plus qu"un bon ti moteur pour faire mal

P.S : Moi j'en ai une déja mais l'ancienne, déja 34 ans

Boîte 7 Vitesses ? un moteur TSi 200ch le plus gros ? pas un tas

faux jumeau de la R32


mais bon esthétiquement j'adhère!

très jolie

bauer97 a écrit :Pourquoi pas reprendre les deux modèles ?

Sinon moi je la trouve trés jolie lui manque plus qu"un bon ti moteur pour faire mal

P.S : Moi j'en ai une déja mais l'ancienne, déja 34 ans

Un Bon Moteur ?? pourquoi le 2.0 TFSI il est pas bon ? même les TSI sont des bons moulin ?

tu à toujours ton ancienne scirocco ? tu n'a pas une photo ?

Sinon c'est vrai que c'est domage, la corrado moi j'étais fan quand j'étais petit.

SpeeDy_ a écrit :

bauer97 a écrit :Pourquoi pas reprendre les deux modèles ?

Sinon moi je la trouve trés jolie lui manque plus qu"un bon ti moteur pour faire mal

P.S : Moi j'en ai une déja mais l'ancienne, déja 34 ans

Un Bon Moteur ?? pourquoi le 2.0 TFSI il est pas bon ?

ma montre ali c koi si li koné pas...

moi je prefere celle la






http://www.leblogauto.com/2008/05/vw-scirocco-gt24.html

Thramee a écrit :

SpeeDy_ a écrit :

bauer97 a écrit :Pourquoi pas reprendre les deux modèles ?

Sinon moi je la trouve trés jolie lui manque plus qu"un bon ti moteur pour faire mal

P.S : Moi j'en ai une déja mais l'ancienne, déja 34 ans

Un Bon Moteur ?? pourquoi le 2.0 TFSI il est pas bon ?

ma montre ali c koi si li koné pas...

Ok pas s de problème c'est quant tu veux pour m'emmener faire un tour non j'aurai aimé une tite motorisation autre que celle de 200cv qui lui permettrait de jouer avec les OPC, ST ou autre genre celui de la S3 ! en tous cas si j'ai largent j'achète !! jadore la coupe

Pour la photo de l'ancienne j'en ai qu'une où on l'aperçois de l'avant.


L'arrière ça ressemble à ça :


Moteur de la golf gti1, boite 4, aucune aide a la conduite pas une voiture pour les femmes koi bref deux générations de scirocco complétement différentes

Une version Cabriolet du nafair

En mêm temps 230CV c'est po mal déjà ^^

bauer97 a écrit :En mêm temps 230CV c'est po mal déjà ^^

oui quand même hein...

230ch sortie de la concession c'est déja bien. maintenant si t'es un eternel satisfait ta encore les italiennes pour essayé de trouvé ton bonheur.

Thramee a écrit : ma montre ali c koi si li koné pas...

Moi je connais pas j'aimerais bien voir

TFSI POWAAAAAAAAAAAA !!

franchement je la trouve pas mal

Magnifique !

On dirait un croisement entre une golf 5, une mazda 3 et la dernire volvo C30, sans oublier la nette inspiration italienne prise du coté de chez Alfa (cf la Brera).

Si je dois prendre du VW, ce sera celle là sans hésiter

Lorsqu'on a vu Auto Moto avec Madame, on sait dit: Tiens pour la prochaine essence c'est pas mal ça

trés jolie modéle

elle a de grandes jantes apparament

ça fait un bout de temps qu'ils en parlaient et c'est cool de voir qu'elle est comme les esquisses du concept : Osé et conservant l'allure du coupé initiale ceinture de caisse haut perché, sauce moderne VAG son fort normalement, c'est le retour du terme Volskwagen : "voiture du peuple", au sens financiérement abordable, enfin là encore vesion actuel car avant pour 130 000 francs (20 000 euros en gros) t'avais une trés bonne petite GTI, aujourdh'ui si t'as pas au moins 27 000 euros, ben t'as pas le dernier crie high tech machin chouette avec boite à gants rérigérée, portes gobelets et diffuseur de parfum d'ambiance et oui trés important le diffuseur de parfum pour atomiser ton camarade

Plus sérieusement, c'est trés bien d'avoir une voiture de caractère pour un prix décent et une charge de crédit mensuel qui te permette de vivre ta passion et d'équiper un peu ta caisse en toute quiétude et donc, sur le long terme .

Une voiture plus puissante? pourquoi pas, c'est sur, d'un point de vue mentale ça donne plus de force, mais si elle fait 1.5 tonnes, ben bof sur le long terme il faudra bien trouver le compromis le plus éfficace, entre sportivité et masse à déplacer, plus que la course à la puissance maxi pour un poids maxi.

En tout cas, la Scirocco à de beaux jours devant elle, bien jouer VAG