salut!! bin voila j'ai entendu dire que des personnes utilisent cette technique pour gagner de la puissance(sur ZX td), et je voudrais des precisions sur cette technique(qu'est-ce qui est limé, gain de puissance, fiabilité du truc...)
imagine a zot: 6cylindres cylindrée:6.8L puissance:260ch couple:1020Nm(mieux qu'une enzo) jantes de 42 pouces boite robotisée 24rapports avant/arriere,selectionnables par simple pression d'un bouton option GPS a 15000€(precision de 2cm) devinez c koi la marque... le nouvo tracteur de chez CLAAS a 10...
je pense que la deuxieme foto est la M3,car on voit les 4 sorties d'echapement, par contre c dommage kil ny ait plus les ptites grilles daération chromees siglées M3 sur les ailes kom sur les e46, c t le petit detail ki fezé la diference pour moi
c pas un moteur 3.5l, c'est un 3l biturbo , de 306ch, avec des perfs tres proches de la m3 e46 , mais 15000€ de mois,elle met 3 dixiems de plus que la m3 pour faire le 0->100km/h, quelques dixiemes de mois que la m3 en reprise(80->120km/h)