RUN974

Bonjour,

ajout de quelques photos

Et la fonction recherche i serve a quoi deja ???? :roll:


Bonjour,
oui j'ai fais des recherches mais bon j'aime bien avoir un avis perso (tentative désespérée de justification... :mrgreen: )
Pour le boitier : finalement je vais aller chez un préparateur à dijon afin de faire un truc propre (je ...

Bonjour,

c'est une personne qu'on ma conseillé pour la reprog. ^^

Concernant la voiture regardez dans la section prépa y'a du nouveau ^^
SInon je dois mastiquer l'avant prochainement ( abimé) et le repeindre, ensuite installation de deux oscar à la place des anti et d'une rampe de phare ^^

Re bonjour,

alors j'ai était voir un ami de mon père qui à un garage où il prépare des autos de rallye. (histoire de dire qu'il connait son taffe )
Donc voila l'état des lieux :
monter une ligne 306 : gain 0 donc un silencieux simple arrière groupe N
Montage d'un boitier pour gagner 30 chevaux ...

Bonjour,
voila des photos j'espère qu'il yen a assez

pas mal comme idée mais ça va me couter bonbon non ? et j'ais pas le boitier moi snif ou alors aller dans un préparateur qui me louera le boitier

pour le temps de chauffe il parlait des ds2500 :lol: , rien avoir avec les plaquettes d'origine d'ailleurs ; si tu comptes changer de turbo, choisi en un qui correspond à tes besoins, ne va pas choisir un gros turbo qui charge tard si tu va faire les routes sinueuse.
Avec une bonne reprog les 130 ...

Oui par contre je veux pas mettre un kit gros frein trop de boulot et trop chère
je prend note de la référence par contre j'avais pas encore d'idée précise un grand merci ;-)

Merci pour ton avis, qui rejoins celui de mon "vieux" arf décidément il à souvent raison le bougre. En plus dans ma région ...

coucou, merci ^^

Bon alors pour l'instant en suivant vos conseils :

- Ligne 306 S16 avec ou sans silencieux inox
- Echangeur universelle que j'adapterai.
- Turbo pression : 1.4 ou 1.5 me tente aussi je suppose que plus on monte plus ça pousse mais je peut casser donc je sais pas y'a une réelle ...

Coucou,

Beau projet, ça dois soufller sévère une auto comme ça !!!
en plus avec les photos et les détails que demander de plus ? ( peut faire un ti-tour ? )

Bon courage pour la suite

Coucou,

Merci de répondre (rapide dit donc ^^)
ligne inox : ça va pas me couter trop cher ? Et il parait que la différence 306 s16 et ligne inox ce situe surtout au niveau du bruit ( mais j'ai quand même un doute vue quand en inox le gaz glisse mieux donc ça sort plus vite :mrgreen: )

Turbo : Bah ...

Tu économises la boite :), plus particulièrement les synchros de boite,vu qu'elles ne sont pas utilisées lors du rétrogradage.
Pour éviter de fumer un embrayage,spa compliqué: éviter de laisser le pied sur la pédale en roulant (même juste dessus...),éviter de rester débrayer à un feu rouge,et ...

es que cette technique a un impacte négatif sur l'embrayage, genre usure prématuré?

Théoriquement oui car on embraye 2 fois au lieu d'une ( 4 - point mort - 3 ), après sur une auto de course ? quoi??
Mais clair que sur l'auto de tout les jours fraudais pas s'amuser à le faire h24 je pense ...

Bonjour,

Comme promis dans ma présentation, je viens vous poser des tonnes de questions. diablo- Donc c'est parti :
Je possède une 306 Hdi 2.0L de 2001 que je chouchoute, mais bon 90 chevaux ça commence à lasser un peu ;-)
Je voudrais donc taper pour 2000 Euros de pièces dedans dans une petite ...

bonjour,

ça fais plaisir de voir une vraie présentation du talon pointe et non pas le classique tu débraye tu fais sauter la vitesse et en même temps tu massacre le frein et l'accélérateur.... booom décidément j'aime ce forum lovethat

j'ai jamais réussi à le faire en situation dite de course ...

re-bonjour ^^

Merci pour cet accueil chaleureux.
Oui je vais mettre d'autre photos mais pas aujourd'hui car bien sur : une fois que j'ai eu finis d'astiquer la belle : crack l'orage booom
donc ça attendras demain. ;-)

Et pour réagir a vos nombreux post : oui ça fait plaisir de voir un forum ...

glacier a écrit :bienvenu à toi

tu connais deurf?

Absolument pas ! qui c'est ?

Bonjour, le gris est très bien j'approuve ^^
sinon dans les couleurs que tu n'as pas donné : le jaune mais celui des 205 t 16 pike speak ou camel du paris dakar des année 80 c'est sur que la c'est peu courant : jamais commercialisé dans cette couleur il me semble

voila voila

bonjour,

ça fais plaisir de voir une vraie présentation du talon pointe et non pas le classique tu débraye tu fais sauter la vitesse et en même temps tu massacre le frein et l'accélérateur.... booom décidément j'aime ce forum lovethat

j'ai jamais réussi à le faire en situation dite de course ...

Bonjour,
merci à tous.
Je posterai des photos à jour demain: je lave la voiture. (toute les semaines )
si j'étais aussi maniaque dans mon appart qu'avec la voiture j'en connais une qui serais heureuse