jesusthebest a écrit :Non pas metal plutot roulement je dirais (suis po (encore) caler en mecanique mais bon) c'est pas un bruit metal je sait pas du tout de quoi sa peut venir mais c'est sur c'est pas metal et je sait pas si je doit m'inquiter serieusement genre sa va me foutre dans le fond vilain ou m'inquieter genre c'est une piece a changer.
sa pourrait etre la courroie?
La voiture a 1060000Km j'lai prise d'occaz rien a sgnaler comme probleme jusqu'a aujourdhui et javais jamais entendu de bruit jusqu'a ce matinparnous prepa a écrit :jesusthebest a écrit :Non pas metal plutot roulement je dirais (suis po (encore) caler en mecanique mais bon) c'est pas un bruit metal je sait pas du tout de quoi sa peut venir mais c'est sur c'est pas metal et je sait pas si je doit m'inquiter serieusement genre sa va me foutre dans le fond vilain ou m'inquieter genre c'est une piece a changer.
sa pourrait etre la courroie?
tous ce qui "roule" sur le train avant:
la roue
le disque
le roulement (ou y a la jambe de force), je penche + pour ça
les cardans, possible aussi
y a pas des bruits de cognements quelques part?
elle a combien de km ta voiture?
ta déjà changé ces pièces la?
lol c'est clair qu'si sa l'fait à l'arret... c'est pas les pneux mdrheu vi moi pas faire frein a main ^^ mais les suspension peuvent etre lier a sa? j'ai pas l''impression que l'avant droite a un probleme pourtant je veux dire quand je roule la voiture penche pas plus dun coter et tire tout droit en ligne droit enfin je sait pasglacier a écrit :Fais vérifier tes 4 pneux, moi j'entendais un bruit à l'avant c'était chiant, j'arrivais pas à trouver c'étais quoi...
Au final c'étais le pneu arrière ou il y avais un "plat" et l'effet raisonnance faisait qu'on entendai le bruit à l'avant.
Donc soulève ta voiture, tourne ta roue et regarde partout si il n'y a pas un plat (frein à main oblige lol)...
Si c'est le cas, change simplement les pneux. Si le bruit disparait c'est qu'c'était bien sa. Par contre, si le bruit reviens après quelques temps, c'est que t'aura eu le meme problème que moi. Suspension morte qui abimaient prématurément mes pneux.
Essais on ne sais jamais.
Je rectifie donc 106000km et les bruits sont different quand je roule c plutot genre un bruit de roulement et quand c'est a larret c'est comme des vibration tu voit comme si par moment yavait une pieces qui "trembler" et faisait du bruit sur une autre mais c pas un gros bruit...parnous prepa a écrit :ah on s'oriente vers autre chose la, le croyais que ça le faisai seulement qd ta voiture était en mouvement
du coté passager dans le compartiment moteur il y a la courroie de distribution, donc ça pourrais venir d'un galet tendeur ou de la poulie dumper, (petite faiblesse que connaissent les moteur diesel). Par contre si ça commence seulement a cogner, il y a pas encore le feu mais il faudra songer a la changer
la distribution a été faite quand tu l'as acheter? + d'1 million de km? c'est de la clio DCI ça
C'est donc un bruit moteur, et non un bruit de train avant alors!
bruit typique d'une piece en rotation et qui fai de moins en moins de bruit avec l'inertie! De ce fait, pour moi ça serai bien une piece sur la distributionjesusthebest a écrit :Je rectifie donc 106000km et les bruits sont different quand je roule c plutot genre un bruit de roulement et quand c'est a larret c'est comme des vibration tu voit comme si par moment yavait une pieces qui "trembler" et faisait du bruit sur une autre mais c pas un gros bruit...parnous prepa a écrit :ah on s'oriente vers autre chose la, le croyais que ça le faisai seulement qd ta voiture était en mouvement
du coté passager dans le compartiment moteur il y a la courroie de distribution, donc ça pourrais venir d'un galet tendeur ou de la poulie dumper, (petite faiblesse que connaissent les moteur diesel). Par contre si ça commence seulement a cogner, il y a pas encore le feu mais il faudra songer a la changer
la distribution a été faite quand tu l'as acheter? + d'1 million de km? c'est de la clio DCI ça
C'est donc un bruit moteur, et non un bruit de train avant alors!
Arf si c sa na in pti boug i sa gagne besement ^^ pour te faire eocuter le bruti sa va etre rude faut mi motne tampon mdr i risque foute a moin dans le fond avant lolparnous prepa a écrit :bruit typique d'une piece en rotation et qui fai de moins en moins de bruit avec l'inertie! De ce fait, pour moi ça serai bien une piece sur la distributionjesusthebest a écrit :Je rectifie donc 106000km et les bruits sont different quand je roule c plutot genre un bruit de roulement et quand c'est a larret c'est comme des vibration tu voit comme si par moment yavait une pieces qui "trembler" et faisait du bruit sur une autre mais c pas un gros bruit...parnous prepa a écrit :ah on s'oriente vers autre chose la, le croyais que ça le faisai seulement qd ta voiture était en mouvement
du coté passager dans le compartiment moteur il y a la courroie de distribution, donc ça pourrais venir d'un galet tendeur ou de la poulie dumper, (petite faiblesse que connaissent les moteur diesel). Par contre si ça commence seulement a cogner, il y a pas encore le feu mais il faudra songer a la changer
la distribution a été faite quand tu l'as acheter? + d'1 million de km? c'est de la clio DCI ça
C'est donc un bruit moteur, et non un bruit de train avant alors!
maintenant le diagnostic reste difficile, je n'entends pas le bruit
Heu probleme "resolus" enfin je pense alors voila lors de ma pause dej j'en ai profiter pour aller voir mon chere concessionnaire bon comme il etait occuper j'ai exposer mon prob a un mecano,j'allume le moteur et il me dit "t heureusement ou la ni in peu plus ou t rest en plan dan chemin" jusqu'içi rien de rassurant....
merci a tous pour vos conseils parnous prepa a écrit :problème résolu?! ben c'est chouette ça alors
dors tranquille a soir
presque presque..deja mi t obliger roule a 40kmh tellemment le bruit t de plus en plus fort pour arrive jusqu'au garage ^^ jesusthebest a écrit :parnous prepa a écrit :problème résolu?! ben c'est chouette ça alors
dors tranquille a soir
Ce soir quand je la recupererais je verrais bien normalement fallait jsute revisser la fameuse vis qui avait eter "debloquer" par erreur il semble ^^
ta titine
Apres avoir recuperer la voiture le probleme est belle et bien resolus c'etait bien la faute a une vis mal visée qui ct devisé au fur et a mesure que je roulais ^^ Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot] et 1 invité
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