[polo tdi] prise de pression turbo sur durite échangeur

[timik_974]

salut, j'ai une question toute bête : comment raccorder la durite bleu avec le raccord ??



C'est vrai que c'est con mais je n'y arrive pas

[Juli3n]

prend un allumette et fait chauffer la durite bleu, mais je pense pas que ça va marcher si c'est du silicone vu que ça se dilate pas avec la chaleur

[parnous prepa]

ben ça depend ou tu veux le mettre! si tu veux le mettre dans l'embout ou le tuyau est le + pres sur la foto ça sera dur, mais si c'est ça, je vois qu'il est en 2 partie! tu as cas devisser le gros embout et apres "technique julien". Si ça marche pas comme ça, faudra souder un reducteur

si c'est de l'autre coté, "technique julien" et ça ira

[virus974]

Il y a pas d'autre raccord livrer avec ton mano
Mois le mien avais un adaptateur cannelé pour pouvoir connecter avec la durite
voila le shema du mien



Si tu na rien d'autre ben la je vois pas comment tu va faire
Fais attention aussi avec ce petit flexible blanc il a fâcheuse tendance a ce casser .

[timik_974]

ben non j'ai rien d'autres en fin de compte je l'ai collé, j'attends que ce soit bien sec pour voir

[Juli3n]

je pense pas que ça va tenir....

[tdi powaa]

moi non plu je ne pense pas que sa va enir le collage j'sui plus pour la methode de julien le chauffeé et mettre un collieé ensuite

[virus974]

Moi non plus je pense pas que sa va tenir essaye plutôt de chauffer comme dit julien après tu met un collier de serrage pour tenir tout bien en place

Moi le mien vu que la petite durite blanc c'est cassé , ben je l'ai supprimé et branché l'autre durite direct derrière le mano , mais si tu fait sa faut mettre un restricteur dans la durite (coupe un petit morceau de plastique rond et perce un petit trou de 1.5mm) pour pas que l'aiguille oscille trop

[timik_974]

Pour l'instant ça à l'air de tenir, je verrai dans quelques jours
Par contre lorsque je monte en pression mon aiguille oscille énormément beaucoup je ne peux donc pas définir une pression exacte
Cela est dû à quoi ? c'est branché au mauvais endroit ?
Merci

[Carbtech]

Pour l'instant ça à l'air de tenir, je verrai dans quelques jours
Par contre lorsque je monte en pression mon aiguille oscille énormément beaucoup je ne peux donc pas définir une pression exacte
Cela est dû à quoi ? c'est branché au mauvais endroit ?
Merci

c'est que le diamètre de la prise de pression est trop gros diminue le diamètre du tuyau ou prend un T avec une restriction

[timik_974]

Pour l'instant ça à l'air de tenir, je verrai dans quelques jours
Par contre lorsque je monte en pression mon aiguille oscille énormément beaucoup je ne peux donc pas définir une pression exacte
Cela est dû à quoi ? c'est branché au mauvais endroit ?
Merci

c'est que le diamètre de la prise de pression est trop gros diminue le diamètre du tuyau ou prend un T avec une restriction

Ok je vais essayer ça
Merci

[timik_974]

c'est pas ça, elle vascille toujours autant

[Carbtech]

le trou doit faire moins de 3mm c'est le cas ?

[timik_974]

euh non c'est 6mm je crois mais j'ai raccourci la durite au maximum, ça revient au même non ?

[virus974]

non loool
sa empire looool
le mien la restriction fait 1,5mm et le top c 1mm mais j'avais pas de foret aussi petit

[timik_974]

j'ai changer de durite j'ai mis du 3mm et c'est toujours pareil.
est-ce normal qu'il y est de l'huile qui passe dans la durite ??

[sebrav4]

euh l huile ne remonte jusqu au mano quand meme?

[Juli3n]

si l'huile remonte jusqu'au mano c'est grave, ça veut dire que ton turbo fuit pas mal d'huile...

[timik_974]

non pas jusqu'au mano mais juste un ti peu dan la durite

[Juli3n]

ben juste un p'ti peu c'est pas trop grave à mon avis, mais normalement il ne devrais pas y en avoir du tout, ton turbo crache un peu d'huile