ibiza fr vs saxo vts (full stock)

Des news? des essais? des comparatifs ! c'est ici que sa s'passe !
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rupteur974
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Messagepar rupteur974 » 28 mai 2006, 10:28

c pas que tdi les gater mais tdi<essence a puissance égal généralement
La puissance n'est rien sans la maitrise !
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Messagepar rallye_974 » 28 mai 2006, 10:38

rupteur974 a écrit :c pas que tdi les gater mais tdi<essence a puissance égal généralement
Pas tout le temps quand meme. Mais essence vs diesel, sa reste un eternel débat...
2 contextes diférents, mais faut l'avouer, que nivo marche c'est pas mel un diesel
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar CooperS_421 » 28 mai 2006, 18:56

pour le duel, oui une bonne saxo stock de bonne série, est devant une FR stock.

mais voilà l'avantage aprés o reprog pour les TDI... la reprog c'est come un dieu pour un TDiste... ça change tout et ça fait la diférence !
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Messagepar vincent » 29 mai 2006, 19:28

moin di vive les essences
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Messagepar Vincediesel » 29 mai 2006, 20:25

CooperS_421 a écrit :pour le duel, oui une bonne saxo stock de bonne série, est devant une FR stock.

mais voilà l'avantage aprés o reprog pour les TDI... la reprog c'est come un dieu pour un TDiste... ça change tout et ça fait la diférence !
lol té un dieu?? mdr c vrai sa gagne pas mal mais je pense pas qu'il il y a que sa qu'on peut faire sur un tdi... j'ai rien contre les essences mais bon respecter un peu aussi les diesel c pas mauvai sa bien au contraire...
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Messagepar rallye_974 » 29 mai 2006, 20:31

Vincediesel a écrit :
CooperS_421 a écrit :pour le duel, oui une bonne saxo stock de bonne série, est devant une FR stock.

mais voilà l'avantage aprés o reprog pour les TDI... la reprog c'est come un dieu pour un TDiste... ça change tout et ça fait la diférence !
lol té un dieu?? mdr c vrai sa gagne pas mal mais je pense pas qu'il il y a que sa qu'on peut faire sur un tdi... j'ai rien contre les essences mais bon respecter un peu aussi les diesel c pas mauvai sa bien au contraire...
d'accord ek toi, mais à ne pas négliger les petites voitures quand meme...demande à cooperS le résultat d'une saxo avec admi face à une RS 182cv... :wink:

Et sans la ligne sa...
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar Vincediesel » 29 mai 2006, 20:39

moi je respecte tout y compris les petit voiture au poid plume...
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Messagepar rallye_974 » 29 mai 2006, 20:43

Tiens, un S16 (ligne maison) contre une RC et une celica 192cv....
http://rapidshare.de/files/21584513/div ... 7.avi.html

Là, la S16 par de derrière...
http://rapidshare.de/files/21584657/div ... 2.avi.html

PS: Si je me trompe pas de 106, elle faisait 138cv avec admi et ligne. :wink:
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar michong_RC_bleu » 29 mai 2006, 22:10

RALLY TES VIDEOS N'ONT STRICTEMENT RIEN A VOIR AVEC LE SUJET. :wink:
"Tomber sept fois, se relever huit fois"
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Messagepar rallye_974 » 30 mai 2006, 11:38

+1 michong...mais c'était pour montrer à Vince un petit comparatif. :wink:
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Messagepar Thramee » 30 mai 2006, 12:33

michong_RC_bleu a écrit :RALLY TES VIDEOS N'ONT STRICTEMENT RIEN A VOIR AVEC LE SUJET. :wink:
:lol:
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Messagepar Manu » 28 juin 2006, 22:53

rally_974 noublie jalais sa : tu as combien de kilos toi (850 a 900) mais le poid de la fr sous ta voiture et apres fait un depart avec un fr tu véra
Si tu vois la fumée , c'est que t'es derrière , donc si t'es derrière , c'est que t'es pire qu'un mazout....
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Messagepar Arson974 » 29 juin 2006, 09:10

Yo manu...

Je croit qu'on compare les voiture en version d'origine, si tu met le poid de la fr dans la 106/saxo, eh ben elle ne sera plus stock :lol: :lol: ...

La sax' sera devant en DA car plus d'allonge (4500 contre 7200) :twisted:


Parcontre reprise a partir de 100km/h, Si la sax' y mette pas un 3, la ibiza va la laissé sur place. je croit aussi qu'en Vmax, ibiza devant aussi
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Messagepar rupteur974 » 29 juin 2006, 09:17

MAnu si tu veux on met le poids de la ibiza sur la saxo mais on met a la méme puissance aussi alors! :lol: .Par contre Arson je pense qu'en Vmax la saxo est devant aussi!
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Messagepar rallye_974 » 29 juin 2006, 10:59

Manu> Ok, nous mette le meme poids, mais faudra pas oublié met un turbo et augmenté la cylindrée de la saxo aussi.

Après nous va voir aussi.
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar Arson974 » 29 juin 2006, 11:24

rupteur974 a écrit :MAnu si tu veux on met le poids de la ibiza sur la saxo mais on met a la méme puissance aussi alors! :lol: .Par contre Arson je pense qu'en Vmax la saxo est devant aussi!
ok :wink: .

Réponse partiel ici

Je ne pense pas que ce site soit ne reference, mais donne au moin une petite idée.

La sax' n'est derriere en reprise sur certain rapport(Normal koi : effet turbo)...
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Messagepar IMPORT RACER » 29 juin 2006, 11:51

j'estime que se sera dure pour une saxo 16v STRICTEMENT d'origine, d'etre devant une fr... :roll:
nofear P.H.E.N.O.M.E.N.A.L
Hé hop ! Un second retrait de permis de poster lol mdr MOTIF: on trouvera... ptdr
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Messagepar rallye_974 » 29 juin 2006, 12:00

Euh...sous estime pas quand meme la saxo. stock elle est devant une fr, t'inquiete pas. :wink:

Sur 100m ou 200m je ne sais pas, mais faut pas non plus généralisé.
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar rupteur974 » 29 juin 2006, 12:32

+1 rallye
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Messagepar Manu » 29 juin 2006, 12:49

+2 rallye
Si tu vois la fumée , c'est que t'es derrière , donc si t'es derrière , c'est que t'es pire qu'un mazout....

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