Salut je voudrais savoir Bll pour tu dis que c'est limite dangereux pour depanné??bll 974 a écrit :Solution de facilité utilisé par beaucoup. joli a regardé pour moi limite dangereux pour depanné ok.Nina a écrit :Bon !
Et si je gardais mes amortisseurs d'origine et je rajoute des ressorts Eibach ?
autant patienté et attendre l'argent rentré pour metre des bibi avc tes eibach.
eibach sur d'origine sa pompe,une voiture qui pompe est une voiture instable une voiture instable est une voiture dangereuse.!!!!!DESCUITE a écrit :Salut je voudrais savoir Bll pour tu dis que c'est limite dangereux pour depanné??bll 974 a écrit :Solution de facilité utilisé par beaucoup. joli a regardé pour moi limite dangereux pour depanné ok.Nina a écrit :Bon !
Et si je gardais mes amortisseurs d'origine et je rajoute des ressorts Eibach ?
autant patienté et attendre l'argent rentré pour metre des bibi avc tes eibach.
Justement j'ai ce probleme avec ma chérie, c'est l'un des désagrément qu'elle reproche a ma voiture en plus du bruitbll 974 a écrit :Si c'est pour roule trankil kayaba ,pour moin le kayaba i pompe beaucoup trop.
autant passé en bibi et eiback
si c'est pour
et la ou lé sure le moin ptit bosse ou passe dessus le gars coté ou peu voir out poitrine bougé
ok j'suis pu la
oui c'est bien des combiné filetés avec cartouche GrNAnthony a écrit :c'est des combinés filetés la ça rentre dans les B en dizaine (b14 ou autres..)
reste à confirmer par BLL
l'avantage avec cette l'amortisseur c'est quand il est HS tu jette pas la jambe de force mais juste la cartouche :mrgreen:et tu en remet une neuve ![[smilie=xsanto.gif]](./images/smilies/xsanto.gif "xsanto"){kind=small}
Non justementAnthony a écrit :c'est pareil pour les combinés filetés d'une autre marque ?
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