voulant nettoyer la partie admission, j'ai démonté la boite à air + durite et j'en ai profité pour démonter le papillon et le moteur pas à pas pour un bon "décroutage"
bref... 1 bonne chose de faite, mais p'tit soucis après

j'ai remarqué au niveau de ce capteur de couleur jaune (fixé sur le coté du papillon), sur les 2 fils, il y en avait 1 de cassé...
j'avais un pipe d'admission qui vient d'un moteur de 405 (
la seule différence :

à gauche celui d'origine (moteur Xu10 J4)
à droite celui de la 405 (moteur Xu10 J2)
1ère question :
j'imagine que ça a un rapport avec l'huile, mais si qq1 pourrait me dire le rôle exacte de cette sonde ?
2ème question :
c'est quoi ces chiffres ?? ^^
3ème question :
est-ce que je peux remonter la sonde de la 405 en lieu et place de la sonde d'origine ?
Merci d'avance
Asso


