[Jayce] : Civic, Legend, 405 Mi16 etc...

[Nina]

Merci et belle acquisition !

[ptit barré du 974]

en forme surtout que cette version et plutot rare ici
a mon avis avec des lames noir sur tt les cotés, un kit xénon, des jantes un peu plus grosse, pour dinir un voiture un peu plus basse et le tour et joué

[jayce]

merci ptit barré Tu parles de la 405 ou la Legend? On va dire la Legend . Si 4 exemplaires sur l'île c'est rare, je pense que oui dont deux avec moi (j'en ai une deuxième complète qui roulait avant que je ne commence à la démonter pour pièces au cas ou), une troisième du côté de saint Louis en excellente état, la 4 ème ?

Alors les jantes, si tu look les pages d'avant tu verras que par apport aux originelles, celles actuelles de Prelude 4 gth, c'est mieux, mais il est vrai que des jantes supérieures à 15 pouces mais au max jusqu'à 17 pouces se seraient mieux. Je voulais des Kosei RS, mais pas dispo avant fin décembre , je réfléchis donc. L'entraxe est pas évident (4 x 114.3), mais j'ai déjà ma petite idée.

Mon projet la dessus est simple : NO TIOUNING just du fonctionnelle et plus beau : jantes plus larges oui utile, car look et tenu de route, rabaissement utile (centre de gravité) amortisseurs, phares xénon yes man (utile et plus beau beau), et puis profiter d'avoir un deuxième bloc démonter pour le refaire (j'ai reçu la pochette rodage complète ce week end), un filtre K&N boîte pour le côte réutilisable. Et ce sera déjà très bien . Ah oui, et peut-être un collecteur inox (OBX racing). Oui il y-en à pour cette caisse , mais comme pour tout ce que j'ai commandé depuis que je l'ai (fin février de cette année), faut commander aux states : moins chéres toujours disponibles et beaucoup plus de choix..
je tiendrai au courant au fur et à mesure.

Pour la 405, c'est remise en forme: les pièces sont pas chères (comparativement à Honda), dispo localement ou sur le net France. Reste la peinture à refaire pour elle. et c'est bon. je ne compte pas en faire une bête de course, ni avec la Legend d'ailleurs. On verra ça pour plus tard lorsque j'aurai une sportive qui de base est plus performante. mais là encore, transfiguré un modèle, c'est pas trop mon truc : j'aime que les choses durent longtemps

[kamikaze-devil]

la 4 eme est bordeau sur st denis

[jayce]

Merci Kami
mais je ne serai pas étonné que tu parles de la Bordeaux Acura berline, et non la coupé. Quand je dis 4, je parle de la coupé, non de l'ensemble des Legend importée berline et coupé.

La berline en question je l'ai vu une fois garée devant le Saint Denis hôtel au Barachoix, un quinquagénaire environ, typé métro. pas eu le temps de faire sa connaissance. Pour une prochaine

[kamikaze-devil]

effectivement c une version 5 porte celle ci. (st denis)


en tout cas , j'ai pu voir que la tienne en mode couper

[jef974]

Mon projet la dessus est simple : NO TIOUNING just du fonctionnelle et plus beau

Ahhhhhhhhh, ça fait plaisir !!!!!

Super boulot sur la "legend" cette remise en forme fait plaisir aux yeux !! Et ta moto est magnifique

[jayce]

Rohhh Merci mon coupain jeff tu me fais penser que mon post n'est plus à jour : alors la Legend a pu c'est ce qui arrive lorsque l'on s'attaque d'abord au moteur et qu'on à pas le temps de se pencher un peu plus sur le chassis...

.






hum hum, passons, il faut savoir tourner la page et continuer sa route

du coup un autre V6, plus petit, juste pour le fun cruising tranquilou en attendant soit plus méchant, soit de le rendre plus méchant :











Remarque pour la baie moteur: lorsque je l'ai récupéré en février, elle était rouge d'origine, j'avais envie de changer ça, il est aussi possible que je vire ce gris une fois que les modifs que je lui apporte terminé

et bien sur miss CBR R, ici, en mode camouflage

[kamikaze-devil]

super sympa ta mazda , elle a l'air en bonne etat.

vivemnt que tu l'arrange pour quel marche bien apres

[jayce]

Merci Kami, oui elle est en bon état, quand je dis faut que ça marche, c'est juste que je n'aime pas les caisses 100 % stock . Figure toi que lorsqu'on s'est vu dimanche, j'étais venu avec, j'étais garé à l'hôtel à côté de ton resto, juste comme ça



Mais bon, j'étais pas venu sur Saint Denis pour voir les potes, à une prochaine fois

[k20a spirit]

dommage pour la legend amigo!!!

c'est meugnon un v6 1,8l!!!!
à la sauce jayce il tournera nickel!

[jayce]

Merci K20. Ouais, c'est triste mais bon que veux tu, rien n'est éternel, il faut bien qu'un jour ou l'autre les choses s'arrêtent afin qu'on rebondisse et continue sa route, c'est la vie

ps, pas sur que ça reste 1.8 L

[k20a spirit]

il y a un stroker kit pour l'amener a 2,5l au moins?!! . histoire que ça commence à devenir fun!!!

[Willty974]

Rohhh Merci mon coupain jeff tu me fais penser que mon post n'est plus à jour : alors la Legend a pu c'est ce qui arrive lorsque l'on s'attaque d'abord au moteur et qu'on à pas le temps de se pencher un peu plus sur le chassis...

.






hum hum, passons, il faut savoir tourner la page et continuer sa route

du coup un autre V6, plus petit, juste pour le fun cruising tranquilou en attendant soit plus méchant, soit de le rendre plus méchant :


salut t ben y doit bien ronronner tout ça










Remarque pour la baie moteur: lorsque je l'ai récupéré en février, elle était rouge d'origine, j'avais envie de changer ça, il est aussi possible que je vire ce gris une fois que les modifs que je lui apporte terminé

et bien sur miss CBR R, ici, en mode camouflage

[kamikaze-devil]

tellement discret que .... j'ai meme pas vu ta voiture a mon retour chz moi

[jayce]

Merci Wilty

K20 : non, pas besoin de stroker kit; juste un KL, ça reviendra moins cher et plus "bolt on", on peut en faire venir assez facilement, reste à voir si je mets la thune dans cette idée ou si je me contente de la peaufiner au profit d'autres projets un p'tit peu plus qu' à l'état d'études de faisabilité On verra bien, c'est juste un souhait car j'aime bien son look et sa tenue de route est assez bonne tout en étant d'origine. C'est qu'une idée, faisable, mais faut voir

kami : elle était au fond, dans la deuxième cour, t'aurai eu beaucoup de mal à l'apercevoir sans entrer dans l'hôtel

[k20a spirit]

me connaissant tu te doute bien que je vais te suggérer de partir sur un autre projet tout simplement!!
la c'est toi qui voit.

[jayce]

K20 : Je pense que tu as certainement raison. C'est aussi pour cela que je dis que c'est une idée, faisable, mais juste une idée et non une intention. Je n'ai aucun impératif à le faire, la seule chose dont je sais maintenant, c'est que je ne ferais plus l'erreur de me séparer de mon propre chef de mes véhicules, on finit toujours par le regretter et cherche à rattraper ses erreurs

D'un autre côté, tu le sais, une CTR (et bien d'autres) ça me boterai bien en raison de mes goûts plus favorables à un bon athmo et qu'il me faut au minimum un 2.0 L, mais il faudrait faire un prêt pour ça. Et ça camarade, aie, je ne peux et ni ne veux le faire. Je n'ai jamais fait de prêt pour financer une auto.
Je pense que la solution la plus simple, si mes démons ne se réveilles pas avant, et de patienter gentiment, tapis dans l'ombre.

Merci pour tes analyses sincères, j'aime que les gens disent sincèrement ce qu'ils pensent, on est adultes, et du moment que les commentaires sont constructifs, il n'y a jamais de mal à accepter certaines réalités

[k20a spirit]

no prob cammarade!!!!
pour la question des emprunts tu as totalement raison, tant qu'on peut l'éviter c'est toujours mieux.

bientot j'ai peut ètre un bon plan ITR !!! je te tiendrai au jus!!

[shino]

klze powaa très bonne idée