ben bonne continuation dans tes modifs
[Lamaz] Seat Ibiza TDI
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joelarto
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
oh yes c'est u tout bon sa
ben bonne continuation dans tes modifs
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
bienvenue a toi
du bon travail que tu nous montre
avec ta ligne tu doit avoir un gros bruit BROUUAP
t'aura pas une vidéo
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
bonne continuation dans ton projet!!
ravazer s'abstenir...
Team just degré...
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Pour la video tu peux avoir un petit apercu de mon bruit vers les 4,50min:démo70 a écrit :bienvenue a toi
du bon travail que tu nous montre![]()
avec ta ligne tu doit avoir un gros bruit BROUUAP![]()
t'aura pas une vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=YeIvlQE2E3I
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
salut sympa tout sa. si tu mets les injo de 130 ou 150 (0.216), tu poura exploiter un gt17/20 voir passer a un ehcnageur plus grand, embrayage renforcé. et la tu peux en tirer 170-180 cv fiable pour environ 400Nm.
TDI POWER
Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Je n'ai pas besoin de tout sa pour avoir 170ch fiable, un embrayage renforcé, un GT1749vb(turbo cupra), une ligne inox decata et c'est tout. Aprés les injo et l'échangeur facade me permettront d'aller chercher les 200chNero a écrit :salut sympa tout sa. si tu mets les injo de 130 ou 150 (0.216), tu poura exploiter un gt17/20 voir passer a un ehcnageur plus grand, embrayage renforcé. et la tu peux en tirer 170-180 cv fiable pour environ 400Nm.
Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Bon sa yé la prépa est presque fini, embrayage renforcé, turbo et injecteurs cupra posés, gestion fini, y commence envoyé severe
estimé à 185ch et 390nm avec 1b8, me manque l'échangeur pour gratter les derniers ch.
sinon une petite video de mes premiers run officiel: 14,045s mon meilleur tps au 400m
Na un peu té surpris e mon ti tdi100![xcuerno [smilie=xcuerno.gif]](./images/smilies/xcuerno.gif)
sinon une petite video de mes premiers run officiel: 14,045s mon meilleur tps au 400m
Na un peu té surpris e mon ti tdi100
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
pas mal le gain en revanche le couple avec tout ce que ta posé je trouve un peu juste, taurai du etre ds les 420-430Nm mais etant donné que ta une boite 5 ils ont voulu préserver cet élément la.
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
C'est pas ce qui ce dit par ici, la boite elle pose pas vraiment de probleme, je connais un camarade qui en a mis une sur une golf 3 tdi prépa à 250ch et plus de 450nm et pour l'instant sa tient, à ce qui parait c'est le bas moteur des tdi100 qui est fragile avec des bielles plus petites etc.... donc on a volontairement bloqué le couple à 390nm, comme je voulis un truc fiableNero a écrit :pas mal le gain en revanche le couple avec tout ce que ta posé je trouve un peu juste, taurai du etre ds les 420-430Nm mais etant donné que ta une boite 5 ils ont voulu préserver cet élément la.
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
je comprends tout à fait et c'est tout à ton honneur c'est bien beau d'avoir la puissance mais la fiabilité doit etre au rendez vous également. c'est clere que si tu avais un bas moteur dune 130 sa aurait aidé. mais cela dit 390Nm c'est pas mal deja on s'éclate bien avec 
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Et ben sa m'encourage tout sa... en tout cas sa pousse fort je trouve parceque quand on voit ST, 350Z...derrière
j'épère en tout cas arriver à un résultat comme sa un jour mais avec tout mes siège

Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Alors un peu de nouvelles de la bibiz depuis le temps,j'ai swaper un bloc moteur type BUK 1.9 tdi 160, je garde toujours le meme turbo gt1749vb avec ma boite 5 et mon embrayage renforcé en 228, un nouveau échangeur facade cupra avec durites alu et silicones ASH, 2 baquets fibres pro2000, et une remap annoncé à 210ch et 420nm






















Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
Le mien vient de chez seat sa faisait un an qu'il dormait au fond d'un dépot, il a 120km, default d'origine un gars a acheté une cupra tdi neuve et arrivé chez lui la voiture ne démarre plus diag vis de villebrequin desseré, du coup il s'est fait changé le moteur
je l'ai eu à un bon prix grace à une bonne connaissance je me suis meme fait des dollars dessus parce que j'ai recup le bloc avec les IP d'origines donc revendu ce que j'avais, et il y a avait aussi l'embrayge complet avec VM bimass que j'ai revendu aussi
Et du coup néna meme un deuxieme culasse dans le fond le garage qui attend fait un regime
Sinon ici en france faut compter entre 700 et 1300€ pour un bloc moteur tdi 130/150 avec ou sans turbo/démareur/alternateur etc...
je l'ai eu à un bon prix grace à une bonne connaissance je me suis meme fait des dollars dessus parce que j'ai recup le bloc avec les IP d'origines donc revendu ce que j'avais, et il y a avait aussi l'embrayge complet avec VM bimass que j'ai revendu aussi
Et du coup néna meme un deuxieme culasse dans le fond le garage qui attend fait un regime
Sinon ici en france faut compter entre 700 et 1300€ pour un bloc moteur tdi 130/150 avec ou sans turbo/démareur/alternateur etc...
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loucas34
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Re: [Lamaz] Seat Ibiza TDI
mdr dalon ta du retard ici a presenter les new mdr

