[News] Mitsubishi lancer evo X

Message par **vincent** » ven. 11 août 2006, 17:55

et ou avec un moteur de 2.0 l turbo et c'estr quelque 300 ch sou le capo sotira en novenbre 2006 en france . je metrai des photo par la suite
vous en penser quoi de cet voiture ?

Message par **vincent** » ven. 11 août 2006, 18:06

Message par **Thramee** » ven. 11 août 2006, 18:10

Tu es sur qu'elle va sortir en novembre 2006 ??? La 9 vient à peine de sortir ici !!!

Ah peut petre que tu parles du Marché Asiatique...

lakaz · Message par **lakaz** » ven. 11 août 2006, 18:32

perso je la trouve bestiale cette auto, la sortie et bien prévu en 2007 en france mais bon j'ai lu qu'il devrait avoir un moteur de ouf dedans :
Côté motorisation, il faudrait s’attendre à du lourd voire même du très lourd puisque les 280 ch actuels feront triste mine face aux 320 ch d'entrée de gamme ! Une version FQ-400 de 400 ch serait à l'étude.

Quoi dire de plus à si je sais, mais quand vont ils s'arréter !!!!!!!!!

schwinn · Message par **schwinn** » ven. 11 août 2006, 19:57

euh juste une petite rectification c pas evo X mais concept X

Message par **Thramee** » ven. 11 août 2006, 20:45

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » dim. 13 août 2006, 08:43

mitsu...mitsubishi

il font des voitures aussi ????

moi je pensai qu'il ne faisai que des frigidaires !

lol mdrr

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » dim. 13 août 2006, 08:46

lakaz a écrit :Côté motorisation, il faudrait s’attendre à du lourd voire même du très lourd puisque les 280 ch actuels feront triste mine face aux 320 ch d'entrée de gamme ! Une version FQ-400 de 400 ch serait à l'étude.

et concernant la version fq-400, ce n'es pas une étude, mais bien une réalité ! le moteur existe deja dans la evo 8 en angleterre

saxo16s_974 · Message par **saxo16s_974** » dim. 13 août 2006, 09:05

IMPORT RACER CZT a écrit :
lakaz a écrit :Côté motorisation, il faudrait s’attendre à du lourd voire même du très lourd puisque les 280 ch actuels feront triste mine face aux 320 ch d'entrée de gamme ! Une version FQ-400 de 400 ch serait à l'étude.
et concernant la version fq-400, ce n'es pas une étude, mais bien une réalité ! le moteur existe deja dans la evo 8 en angleterre

Et c'est ce que tu vas emmener en sortant de tes études ? lollll

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » dim. 13 août 2006, 18:58

non ma rale un V8 moin lol mdr
en plus la version fq 400 n'est pas homologué en france

Message par **vincent** » lun. 14 août 2006, 11:01

wé c le marché asiatique

CooperS_421 · Message par **CooperS_421** » lun. 14 août 2006, 16:06

déja ?! lol bone japonais là lé pressé allé où coma ?! lol

ptète bona i ve dépasse les américains, mais c pas en sortant 1 evo chake année va propulse a zot a la puissance mondiale

bon ok ...

Message par **vincent** » lun. 14 août 2006, 16:59

a ben sa peu etre zot i veu faire sa meme

willevo6 · Message par **willevo6** » mer. 23 août 2006, 10:42

IMPORT RACER CZT a écrit :
lakaz a écrit :Côté motorisation, il faudrait s’attendre à du lourd voire même du très lourd puisque les 280 ch actuels feront triste mine face aux 320 ch d'entrée de gamme ! Une version FQ-400 de 400 ch serait à l'étude.
et concernant la version fq-400, ce n'es pas une étude, mais bien une réalité ! le moteur existe deja dans la evo 8 en angleterre

existe depuis la 6

rr czt · Message par **rr czt** » dim. 17 sept. 2006, 07:48

Evo 8 FQ-400 existe et je peut vous dire que c'est une véritable bombe de voiture.J'ai vus une video sur un site ou mm une Murcielago n'arrivait mm pas a distancé la lancer.Le pilote de la Murcielago était obligé d'aller à la faute tellement la lancer lui coller au pare choc.Pauvre Murcielago!!! Par contre,en Evo 9,je crois qu'il est sortie jusqu'à la version FQ-360 si je ne me trompe pas.Et la X,d'origine sa sera au minimun une 320cv,alors je vous laisse imaginer les différents moteur qui vont existé sous ce model.

rr czt · Message par **rr czt** » mer. 20 sept. 2006, 08:39

A ouai,ben tu m'apprends des truc la ghaludo.Et c'est vrai qu'aussi,ce que j'avais pas préciser,c'est que la murcielago c'est plus une voiture de ligne droite et pas de circuit.Donc c'était pas difficile a suivre la lamborghini.

.Mais bon,n'empeche que son pti bruit et ces perfs laisser toutes les autres lancer perplexes.Je crois c'était,si je ne me trompe pas,3.5s 0 à 100.Pas mal.Je croi squil fait pareil voir mieu que la lamborghini sur ce tempo.

tidyab · Message par **tidyab** » mer. 20 sept. 2006, 18:13

oui car la murcielago i fé 3.8sec pour le 0>100km/h

BoA974 · Message par **BoA974** » mer. 20 sept. 2006, 18:57

Il y à la EVO8 FQ-380 et FQ400, aussi FQ-380 pour la EVO9

Pour information la evolution tape des ferrari, porsche, audi rs4, rs8, etc...
elle est = à la STI WRX 2006!

pour avoir le coeur net faite quelques recherches sur youtube et video google... ainsi que dans le magasine EVO du mois de aout !

Message par **Thramee** » mer. 20 sept. 2006, 18:59

Ouais li poik band Ferrari / Lambo / etc... parce que li la subit des modifs !?!

BoA974 · Message par **BoA974** » mer. 20 sept. 2006, 19:01

Dans le magasine EVO c'est bien une evo IX d'origine GSR (Normal) et MR (FQ-380)