Moteur 6 cyl. en V, 24S
Cylindrée 2 987 cm3
Puiss.maxi 224 ch à 3 800 tr/mn
Couple 42,3 mkg à 1 400 tr/mn
Alimentation Diesel + turbo
Transmission Aux roues AR, boîte auto 7 vitesses
Poids 1 680 kg
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 km/h 7s2
Esthétiquement parlant, elle est sublime, avec des jantes 17, ligne racée, j'aime beaucoup le style des nouvelles MERCO.
Donc je recois les clés, j'ouvre la voiture , m'installe et la....
Que c'est beau, que sa sent bon le cuir, que c'est bien fini !!!!!!!
Je m'installe donc, regle ma position de conduite et mon volant (tous les réglages sont manuels contrairement à la classe E qu'avait notre ami vins309, je le laisserai vous en parler).
Et la je tourne la clé et démarre la voiture. Quel silence de fonctionnement...l'insonorisation est tip top, on n'entend rien. Je mets un peu de clim et un peu de radio pour détendre l'atmosphere...
Y'avait dix milles boutons, ma pése su toute
Puis c'est parti....enfin c'est parti...facon de parler....que vois je sous ma main droite...UNE BOITE AUTO !!!!!! mdrrrrrrrrrrr
Et la baisé...comment conduire le zafer
Donc j'appel mr vins qui lui maitrise ses boites a la perfection, cinq secondes de conseils et c'est parti !!!!! J'avais une boite automatique séquentielle.
Et la on voit vraiment le luxe que peux procurer une voiture de cette classe sur la route, la conduite semble assistée, la direction est d'une souplesse et le rapport confort/efficacité des suspensions est fénoménal. il y a pas a dire, on se sent bien dans cette voiture. Je régule la clim 100% automatique et j'apprécie ce moment de bonheur à basse vitesse...
Puis au retour fallait bien que je teste ce qu'avait un V6 CDI de 224 chevaux (meilleur moteur diesel dans sa catégorie) dans le ventre.
Donc c'est parti, seconde, craséééééééééééééééééééééééééé.
Et la sa pousseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
passage de la trois
sa pousseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
passage de la quatre
sa pousseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Bordel j'en reviens pas , c'est de la folie ce moteur diesel (certes il ne prend que 4000 tours et il est en boite auto mais quel régal)
Mr Vins309gti a pu constater que j'avais entre les mains le meilleur diesel du marché (je l'ai déposé sur place
Puis retour chez le concessionnaire et remise des clés au commercial...
Je jette un dernier coup d'oeil sur la bete avant de reprendre la mégane TD de mon pere
Voici la bête...






Asso




