[d turbo] ma 306 d turbo PH1 photo p3 et p4

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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 04 oct. 2009, 23:03

Franck ---X--- a écrit :
d turbo a écrit :je vois que franck a l'oeil. ;-)
c'est dans la tete et dans le sang, les gars lé fou :lol: , tombe pas dans cette maladie
cela fais 10 ans que je possede ma d turbo et c'est trop tard,je suis tres malade. ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 04 oct. 2009, 23:04

gilou014 a écrit :
d turbo a écrit : j'ai trouver ce maitre cylindre sur une 306 s16 ph1 bv6.tres rare a trouver pour les ph1.
ben si 1jour tu retrouve un MC de s16 ph1 bv6 je suis preneur :mrgreen:
ok pas de soucis. ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar Moum » 05 oct. 2009, 10:22

t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16 ;)

à quand le swap ??

:p
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar Rupteur_s16 » 05 oct. 2009, 13:01

bienvenue man.
jolie tuture :D
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 05 oct. 2009, 22:55

Moum a écrit :t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16 ;)

à quand le swap ??

:p
pour l'equipement s16,tout y est.

pour le swap,j'y ai deja songer mais j'ai laisser tomber. ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 05 oct. 2009, 22:56

306 RS a écrit :bienvenue man.
jolie tuture :D
merci man.

tu as egalement une belle 306. clap
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar bll 974 » 06 oct. 2009, 06:09

moi je te dit simplement bienvenu au club et félicitation pour ton raisonnement.
sur le freinage et la tenu de route .
Na deux trois avant de faire tout sa n'aurai deja touche la pompe sens s'occupé du reste et finir ds canal
"Ne croyez rien de ce qu'on vous dit ni ne rejetez rien .
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 07 oct. 2009, 19:03

bll 974 a écrit :moi je te dit simplement bienvenu au club et félicitation pour ton raisonnement.
sur le freinage et la tenu de route .
Na deux trois avant de faire tout sa n'aurai deja touche la pompe sens s'occupé du reste et finir ds canal
merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar RiVeRs974 » 07 oct. 2009, 20:02

d turbo a écrit :merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.
Tu n'est donc pas de la Réunion ?? quite a changer le turbo pkoi ne pas mettre un plus gros, tout en gardant la pression d'origine ?
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar gilou014 » 07 oct. 2009, 20:32

bien dit camarade Xplosive ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar Franck ---X--- » 07 oct. 2009, 20:48

Moum a écrit :t'as vraiment pas fait de chichi concernant l'équipement s16 ;)

à quand le swap ??

:p
quel swap!!! je comprend pas. avec un 1.9TD si on le connais bien, il y a de quoi faire ;-)
"une chose passe entre les seins, s'allonge avec la main et entre dans un trou, qu'est-ce que c'est ?... Ne pensez pas trop, c'est la ceinture du sécurité !
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar malbar_ » 08 oct. 2009, 08:37

Salut, et bienvenu à toi D Turbo !!
Elle est magnifique ta 306, super bien entretenue en tout cas !!! lovethat
Comme tu parles de printemps, c'est que tu es de métropole alors ? keskequoi (A la Run il y a que été/"hiver" selon l'endoit langue- )
Si c'est le cas, 305 000 km pr l'hexagne, c franchement rien papy
J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 08 oct. 2009, 19:26

malbar_ a écrit :Salut, et bienvenu à toi D Turbo !!
Elle est magnifique ta 306, super bien entretenue en tout cas !!! lovethat
Comme tu parles de printemps, c'est que tu es de métropole alors ? keskequoi (A la Run il y a que été/"hiver" selon l'endoit langue- )
Si c'est le cas, 305 000 km pr l'hexagne, c franchement rien papy
J'espère que tu trouveras ton bonheur sur le forum ;-)
merci ;-)

oui effectivement je ne suis pas de la reunion,j'habite au nord de la france.c'est sur que ce n'es pas le meme climat que chez vous mais bon j'y suis habituer maintenant.

je suis un passionné d'auto et de mecanique et j'en apprends chaque jour. :D
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 08 oct. 2009, 19:36

RiVeRs974 a écrit :
d turbo a écrit :merci.

j'ai deja toucher a la pompe.au printemps je vais changer le turbo par un neuf et en meme temps je vais regler la pression du turbo.
Tu n'est donc pas de la Réunion ?? quite a changer le turbo pkoi ne pas mettre un plus gros, tout en gardant la pression d'origine ?
mettre un plus gros turbo demande a faire des modifications.

j'ai deja chez moi un turbo kkk k14 neuf et un turbo garret T2 d'occasion de 406 TD 110CV.

et comme l'as dis franck,avec un 1.9TD,on peut avoir des resultats tres performants si on s'y connait bien.
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar Franck ---X--- » 08 oct. 2009, 19:57

406 td 110cv tu parles du 2.1l mais fraudais modifié dans tous les cas ;-)
"une chose passe entre les seins, s'allonge avec la main et entre dans un trou, qu'est-ce que c'est ?... Ne pensez pas trop, c'est la ceinture du sécurité !
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar yohan974 » 08 oct. 2009, 20:13

Bienvenu par ici elle est superbe ta 306 lovethat les phases 3 sont plus belles mais les phases 1 ont bien plus de charme. ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar tchouki » 08 oct. 2009, 20:51

oué la phase 1est mieux
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 09 oct. 2009, 22:15

Franck ---X--- a écrit :406 td 110cv tu parles du 2.1l mais fraudais modifié dans tous les cas ;-)
oui c'est bien le 2.1l TD.dans ce cas,je vais mettre le turbo neuf d'origine car j'ai pas trop envie de me prendre la tete.dans le meme occasion je vais retarer mes injecteurs a 200 bars au lieu des 175 bars actuel.
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar d turbo » 09 oct. 2009, 22:18

merci yohan974 et tchouki ;-)
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Re: [d turbo] ma 306 d turbo PH1

Messagepar tchouki » 09 oct. 2009, 22:25

derien ;-)
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Toyota , le plaisir commence la où le diesel s'arréte ... 4000 RPM

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