[TitAnge] ex-306 TD......Now Fabia RS TDI :D

[TitAnge_440]

Bonjour à tous, passionnés de l'automobile!! Cela fait déjà un certain temps que je suis inscrit sur ce forum et que vous m'avez d'ailleurs bien aidé, mais je n'ai jamais pris le temps de vous présenter ma voiture!!

Alors comme le dit le titre, c'est une 306 Turbo Diesel, elle s'appelle Salamèche, faut pas chercher d'où ça sort, c'est un délire entre pote XD!

Quelques petite photo :

Voilà!!! J'attends vos commentaires!! ^^

[matricule974]

pas mal la tite 3-6 quand sa i évolu en draco feu??? loOl

[Rougail.re]

Bienvenue parmi nous
Jolie 306

[TitAnge_440]

pas mal la tite 3-6 quand sa i évolu en draco feu??? loOl

Ben faut avoir l'euro!! XD
Mais pas de panique, c'est prévu!! Gros turbo + echangeur etc etc

[garry]

bienvenue

[vip 437]

bienvenue!!!

[Lee]

Bienvenu

[joelarto]

Et ben reptincel est pas vilaine du tout
et avec les yeux bleu ont dirais vraiment un dragons

Ben faut avoir l'euro!! XD
Mais pas de panique, c'est prévu!! Gros turbo + echangeur etc etc

Avant de penser a évoluer le moteur je pense que le mieux serais de faire évoluer ton chassie

[racing (411 team )]

bienvenu a toi !

[vip 437]

bienvenue!!!

[gilou014]

slt & bienvenu...
kel gros turbo tu va mettre?

[TitAnge_440]

Avant de penser a évoluer le moteur je pense que le mieux serais de faire évoluer ton chassie

J'y ai pensé!! Tu me conseillerai de commencer par quoi toi? Je prends un peu les avis...lol
Moi je voulais commencer par la liaison au sol, parce que les jantes en 15" tiennent déjà plus le couple et mes amortisseurs sont un peu fatigués.

kel gros turbo tu va mettre?

Ben perso soit je reste dans le classique avec un TD04...soit je me verrai bien avec un hybride...mais faut trouver quelqu'un qui fait ça...

[joelarto]

Ben a mon humble avis et d'autres membres plus avertis dans le domaine me corrigerons si nécessaire,

Moi je te conseillerais de revoir ta liaison au sol
-en passant en 16 ou bien même rester en 15 (qui je trouve est une excellent compromis pour le poids et la tenue de route ),
-après des combinés filetés ( les références tel que bilstein, eibach..),
-un kit gros frein( la dedans je sais pas trop ce qu'on fait )
-et pour finir des barres anti-rapprochement supérieur et inférieur pour rigidifier le chassit .

Voila ce qui je pense changeras déjà ton comportement et c'est ce que j'aurais faits si les fonds étais la, avec un chassit comme sa si tu as les moyens tu peux voir pour ton moteur le classique pack
Embrayage renforcé/turbo/echangeur/ligne decata/filtre a air sport et un bon réglage de ta pompe

voila pour mon opinion^^
j'attends cela dit les rectifications des expert en T.D. et autres experts

[démo70]

+100 pour joelarto
pour les freins du brembo
jantes 17 voir 18" si t fou
turbo gt 25 ou tdo4l
nana assez pour fou de feu su 2 3 su la route

[Gabin Td]

Tout va dépendre de ton budget en amortos tu a : FK,PTS,Kayaba ultra SR, ils sont tous bon et pas trop cher, après Bilstein un peu plus cher.
En turbo, ou na aussi le T25, K16 et K24 mi pense que y doit etre bon aussi.
En freins, complet freins 306S16 en 283mm c'est amplement suffisant pour une Td, sinon si tu veux plus gros j'aurai des Brembo 4 pistons à vendre bientôt.
Pour la barre anti rapprochement inférieur lé pas necessaire, le berceau est déjà costaud.

[TitAnge_440]

Héhé petite photo marrante ^^
Quand Salamèche est en colère!!

[joelarto]

[tchouki]

Lol
306 na gros coeur sa alors

[issiangue]

bienvenue, trés propre la 306!!! elle brille impec!!

[vip 437]

ma bloker ma di bienvenue deu foi
bin jamé deu san troi mdr
bienvenue!!!