CLIO RS 182 ch vs Saxo 16s......

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team975
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CLIO RS 182 ch vs Saxo 16s......

Messagepar team975 » 14 mars 2006, 14:10

Pour ne pas polémiké sur c 2 voiture sur un autre forum, bin j'ai ouver celui la et je vou demande votre avis, parceke j'ai déja vu le test de mes yeux, et pas une seconde la saxo a tenue tete la clio......

P.S : juste pour info, dans le magasine "echappement" j'ai les test des voiture et on compare dans les meme catégorie des dite "GTI" de notre epoke, c a dire : golf GTI turbo, civic type r, clio rs 182 ch, 206 rc, mini cooper s etc.....
En mode papy depuis quelque année... mais la passion est la :)
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Messagepar glacier » 14 mars 2006, 14:30

Bon je laisse au modo le choix de supprimé ce post ou pas... :)

Je m'en lave les mains
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Messagepar IMPORT RACER » 14 mars 2006, 14:50

lol c koi le sujet ?? :?:
tu te pose la question si une clio rs3 ki est 62 ch plus puissante, plus coupleuse et plus récente que la saxo peut etre devant ? lol
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Messagepar rallye_974 » 14 mars 2006, 15:10

Je le dis et le répète, stock stock, pas comparable. Maintenant, stock pr la clio et ligne et admi pour une bone 16V, je vous donnerais des vidéos un de ces 4...
Sinon, on va croire que la sao c'est une bombe comme une sub...lool
Non, faut resté dans le réaliste. Mais faut pas non plus sous estimé sous prétexte que c'est un 1.6L avec 120cv
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Messagepar IMPORT RACER » 14 mars 2006, 15:14

A ok ! lol Tu me rassure. Tu m'étonné aussi lol
Ben fo voire. C dure mais pas impossible. Mais sur 400 m.
Sur 4 voies se serais un peu plus dure. Il ne faut pas oublier que la clio c un bloc 2.0L 16V
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Messagepar rallye_974 » 14 mars 2006, 15:26

C'est surtout sur 400m qu'il se fait niké la clio!!
J'ai 2 pote qui ont des clio 182cv. Et la 1ere avec décata et bmc, etait derrière jusqu'à ce que la saxo passait la 5, soit environ 190.
La seconde full stock même à 210-215 est derrière. :(
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Messagepar IMPORT RACER » 14 mars 2006, 15:29

.... ok ....
moi j'ai fait une réaccélération sur 4 voies st pol, en 3 eme ek une clio rs3, ben gt devant tt le long juska ce que l on coupe vers 220.

PS: je vend une boite a air carbone BMC si sa interesse kelkun....
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Messagepar rallye_974 » 14 mars 2006, 15:36

On reste d'accord que la clio marche bien, mais c'est pas non plus la foudre de guerre qu'on dit dans les mag!
Je parle en ligne droite!!
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Messagepar IMPORT RACER » 14 mars 2006, 15:43

oui c vrais, mais comme tu le précise sur lidne droite. Parceke le chassis et d'une précision et d'une rigidité démoniak
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Messagepar rallye_974 » 14 mars 2006, 16:05

Ouai, niveau chassis, c'est quelque chose...
Même si il n'y a pas de fortes sensation, c'est trè trè efficace
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Messagepar STREET RACER » 21 mars 2006, 18:15

si les deux sont stock la saxo n a aucune chance!!!
mais ensuite avec une ptite prèpa pour equilibrer un peu le duel,il risque d avoir du sport!!!
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Messagepar rallye_974 » 21 mars 2006, 18:23

oui oui stock stock c'est clair que sa tourne à la faveur de la rino. Mais juste ligne et admi je peux affirmer que la rino à du mal...
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Messagepar Boumbo » 21 mars 2006, 18:30

Elle doit marcher terrib cette sax moi avec décata et admy je suis a coté de la RC de mon pote jusken 3 passé la 4 ben c fini :oops: lol
Sinon tout se joue o décolage pour les premiers rapports mais innévitablement il me passera.
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Messagepar rallye_974 » 21 mars 2006, 18:32

celle de mon frère est devant celle d'un ami jusqu'à plus de 210...Mais avec une autre clio, il était resté devant jusqu'à la 5. Sa tourne déja à 190 là. Mais cette clio là était décatalysé je crois.
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Messagepar Mathiou » 21 mars 2006, 20:08

ça se compare une clio rs et une saxo 16v ????
Mathiou #1,#2,#3, ... Rien ne sert d'avoir de la puissance pour faire le kéké en ligne droite.
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Messagepar michong_RC_bleu » 21 mars 2006, 20:26

Saxo d'origine contre clio d'origine, pas de question la dessus.

Sur ce, fermeture du post
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